外國車減不了速電影

⑴ 如何看懂拿下奧斯卡的《極速車王》點我！

上世紀50年代開始，人們很難在勒芒中識別出GT與原型車組的區別，FIA稱只有合法的市售車型才能參賽，所以基本上都是GT賽車來進行參賽，而GT組里處於領先的往往都是進行了輕量化的原型跑車。到了60年代，FIA將賽事規則進行了改進，原型車的製造數量極為稀少，而GT賽車是基於量產跑車而製造。換句話說，要麼就製造幾輛小排量發動機的原型車，要麼就製造25輛以上的大排量跑車。

至於為什麼換擋極限不超過7000轉？姑且作為直男們討論的話題吧，在我看來，7000也好，8000也好，在這部電影里，僅僅是一個數字而已。反正它已經拿了今年奧斯卡的「最佳剪輯」和「最佳音效剪輯」，值得一看。

本文作者為踢車幫賈雲濤

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 有一部美國電影 是根據真實故事改編的 關於火車的 1206火車沒剎車 關於營救的 誰知道是哪部電影

是美國電影《危情時速》。

2001年5月15日，俄亥俄州的東北部的一條鐵路線上，鐵路工作人員發現一列車頭後面掛著長達47個車廂的火車，並沒有按照預定的計劃行駛，而是一路朝前沖。這列失控的火車不僅體積龐大，車廂眾多，最讓人害怕的是其中兩節車廂裝載的是工業廢料和劇毒物質，如果這些劇毒物質在當地傾瀉，擴散到空中或者水裡，都會給當地居民帶來致命危險，而且會造成長時間的生態污染。

影片講述一位被勒令提前退休（退休金減半）的老駕駛員（丹澤爾·華盛頓飾）以及一位觸犯了法律（導致暫時不能見嬌妻）的新列車長（克里斯·派恩飾）試圖停下一列無人駕駛的失控列車，以避免它開往人口密集的地區造成傷亡。

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《危情時速》可以說是一部好看的電影，同時也是一部典型的好萊塢商業電影。本片充分動用商業電影一系列吸引人的元素，攝影、剪輯、配樂都稱得上是一流。最主要的是在有限的100分鍾，能夠做到充分抓住觀眾的心。雖說電影沒有營養，乃是典型的娛樂快餐。

《危情時速》無疑是一部好看的地電影，在電影結局早已註定的基礎上，本片的過程實在令人驚心動魄。在這一點上托尼斯科特的標志性的攝影和剪輯派上了大用場。電影的技術手段為這個真實事件改編的故事更增添了一份緊張氣息，顯得誇大而不誇張。而且片中又有很多鏡頭展示飛馳的列車與盤旋的直升機齊頭並進的畫面，比如那段高空營救情節，高速運動的機位搭配凌厲的剪輯，使畫面充滿了張力，故事發展扣人心弦。網路--危情時速

⑶ 一部美國電影、關於汽車剎車失靈的。

這是好萊塢驚險片《天堂之路》，也翻譯成《極速驚魂》

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極速驚魂

《極速驚魂》是1997年上映的動作類電視電影，由Jack Sholder執導，Judge Reinhold、Ed Lauter主演。

《極速驚魂》講述了護士簡尼車子以80、90邁的速度在公路上急馳，所有的辦法都失敗了，車子還是停不下來，後來在忠於職守的警員陪伴下，簡尼彷彿有了依靠，她冷靜地開著車，配合著行動的故事。

同年另有一部"Freeway"《天堂之路》，似乎也有與劇情毫無關聯的譯名《極速驚魂》。




參考資料：極速驚魂-網路

⑷ 求一部歐美電影。。說的是一輛賓士車出了故障在公路上不能減速，寶馬車營救的故事

極速倒計時