冬木部長電影叫什麼名字

⑴ 一部韓國電影，叫什麼名字

譯名：舞者的純情 更多譯名：舞女純情/我的淘氣舞伴/翩翩喜歡你導演：朴榮勛主演：文根英 飾張彩琳 朴健衡 飾羅榮世 尹 贊 飾鄭賢修 朴原象 飾馬尚斗類型：喜劇/劇情/愛情片長：110分鍾國家地區：韓國 羅榮世(朴健衡飾)韓國青年舞蹈家曾經一顆燦爛舞蹈新星卻被對手鄭賢修(尹贊飾)故意弄傷而被迫退出了舞台精英排舞室馬尚斗(朴原象飾)不忍心看著浪費才華於馬尚斗邀請羅榮世重新登台並安排了來自中國吉林延邊朝鮮族女子張彩敏當舞伴於本來心灰意冷羅榮世又充滿了信心要新一屆舞蹈大賽中奪冠 從延吉開往韓國仁川輪船上還不到20歲張彩琳(文根英飾)把妝畫得像大人一樣心裡卻越來越不安如果不姐姐要結婚不會以著朝鮮自治州舞蹈大賽冠軍這個本來姐姐張彩敏身份來韓國對舞蹈一竅不通紙里包不住火羅榮世與馬尚斗馬上就發現了冒名頂替 為了辦理張彩琳來韓國手續馬尚斗花了很多錢憤怒馬尚斗把賣入了夜總會兩百萬韓元工資和可以學到舞蹈謊言下天真張彩琳高興得歡呼雀躍面對著這樣天真無邪姑娘羅榮世感到於心不忍將從夜總會贖了出來並且羅榮世答應張彩琳和結成舞伴參加拉丁舞比賽 要三個月時間里把張彩琳訓練到可以參賽水平談何容易？不過羅榮世逐漸發現彩琳和姐姐一樣有著極高舞蹈天分舞蹈技巧飛速提高張彩琳知道羅榮世前舞伴世英跳過allegro(芭蕾動作空中旋轉和Quick Step相結合頂級技術)所以希望自己也可以學到這種技術「如果你不愛我就無法將身體完全託付給我那麼請跳舞時候把我當作你愛人吧！」就這樣習舞過程中兩個人都喜歡上了對方可靦腆兩個人都不願真正表白那甜蜜感覺卻兩人內心裡滋生 舞蹈大賽馬上就要開始了可羅榮世卻又遇到了麻煩馬尚斗看到了張彩琳實力所串通財大氣粗鄭賢修來陷害羅榮世結果比賽前夕羅榮世被老對頭鄭賢修一幹人群毆腿部受傷致使其無法參加比賽 張彩琳被迫與鄭賢修結成舞伴參加比賽憑借嫻熟舞技們一舉奪魁雖然取得了如此成績張彩琳卻並未高興心中只有羅榮世一個人……

⑵ 《薩利機長》是一部怎樣的電影

很有幸，在紐約過夜的時候，和我的機組成員去電影院觀看了《薩利機長》，這部由美國華納兄弟影片公司出品的傳記劇情片，由著名導演克林特·伊斯特伍德執導，湯姆·漢克斯領銜主演。

影片根據2009年美利堅航空公司1549號航班機長切斯利·薩倫伯格的真實英雄事跡改編。講述了薩利機長在發動機失效的情況下，成功迫降拯救155名乘客和機組人員的故事，但對他在這次事故中的質疑卻遠沒有結束，電影一開始就是從（NTSB）美國國家運輸安全委員會對他幾乎嚴苛的調查開始。委員會的成員懷疑開飛機的駕駛員們其實是做出了一個不僅錯誤而且危險的判斷，也許飛機並沒有飛行員想像的那麼危急，他們或許有足夠的可能返回紐約拉瓜地亞機場。到底真相是什麼呢？不過多劇透，此部優秀的電影將在1月29日在中國公映，非常希望我們所有的空勤人員都去看看。

《薩利機長》電影有導演優秀的編導才能，也有演員精湛的演技，更有空難逼真的情景再現，但我更希望我們民航人去看卻是電影中一直強調的以薩利機長為首的全部民航人在工作中恪盡職守的職業精神，他們在工作中全神貫注的專業精神，對安全對旅客高度的責任感，一種應該被我們所有民航人學習的最高職責：我們民航人最高責任和義務就是保證安全。

電影中的幾處情節讓人動容，薩利機長在飛機馬上沉沒，冰涼刺骨的河水淹沒了半個飛機後還要再次檢查，確保沒有遺漏乘客，才最後一個撤離。在離開飛機的時候，連錢包都沒有拿，但專門回駕駛艙拿了旅客名單，回到岸上不肯換下濕衣服或去醫院，只想第一時間證實所有乘客都已生還。

薩利機長在飛機馬上要水上迫降，高度只有500英尺的時候，用旅客廣播系統向自己的機組和旅客宣布「抱緊防撞」，本來毫無准備的乘務員開始用最響亮的聲音嘶喊：「抱緊防撞「，當飛機因為兩個發動機停車，原本落地前喧囂噪音的駕駛艙在整個落地過程中都充斥著乘務員響亮的口令。飛機接水，一個乘務員腿部嚴重受傷，但依然指揮旅客撤離，打開撤離滑梯。

當年輕的管制員竭盡全力的幫助機組，當看見飛機的應答機信號在雷達屏幕消失的時候，口裡雖然堅持說著沒有回復的飛機也不一定會墜落，但一顆眼淚已經不知不覺流在他的臉上。他離開工作崗位，卻一直為自己不能為機組提供更多的幫助而深深的自責。

電影中，當美國國家運輸安全委員會委員感謝薩利機長為這次飛行奇跡做出的貢獻時，他謙遜的說自己只是做了自己的本職，這次水上迫降的成功，首先要感謝自己的機組配合默契的精誠協作，還有那些自發第一時間趕到的哈德遜河上的渡輪水手，從直升機上跳入冰水中的警察，立即到位的消防員和醫務人員，感謝和這次空難有關的人都果斷、有力、毫無猶豫的投入營救。

電影中讓人感到的人物還有那些迫降後剛開始慌亂但後面一直有序互助的旅客，擁抱機長英雄的酒店員工，幫助媽媽親吻機長的化妝師，和用英雄名字命名的酒吧酒保。導演伊斯特伍德在處理這些人物拿捏的相當好，他讓那些飛行員機長，飛行機組，管制員參與救援的人以及圍觀的民眾都那麼有個性、充滿自信，溫和而體貼，在一次空難中處處展現出人性的溫暖。一次飛機因為意外原因嚴重故障但全部旅客生還的飛行奇跡，保證飛行安全是所有感情的基石。

因為自己是一名飛行員，又非常認真的看過薩倫伯格機長的自傳小說《最高職責》，

電影看得非常有感觸，。電影中的每一個情節和台詞幾乎都能從《最高職責》中找到出處，在書中薩倫伯格機長在整個飛行職業生涯中，他認真對待他的職業，認真進行每一次飛行准備、飛行過程中，精確掌控他已經很熟悉的飛機性能，他「把駕駛飛機當做一門藝術，精雕細琢」。薩倫伯格機長的高尚，來自其他時候所做出的那些選擇——在履行職業操守時，是一絲不苟的，在一生中做出的許多選擇，幫助他做好了准備，來應對發動機發生故障的那一刻。用他自己的話來說，「是我的一生讓我把飛機安全地降落在了哈德孫河上。」

在電影中薩利機長在電影中說：過去的42年中，我飛過成千上萬個航班，但我在其中一次的表現卻決定了人們如何對我整個飛行生涯做出評價。在一萬九千小說中，只有這短短的兩百秒決定別人對你一生的看法。

薩利機長是個幸運者，他和他的機組盡了最大努力，運用了平時積累訓練中學到的技能，作出了正確的決策；沒有放棄，珍視飛機上的每一個生命——於是最終他們有了一個好的結局。作為和飛行安全相關的民航人，我們必須每時每刻盡力做對，還要努力做好，因為不知道生命中的哪一個瞬間會決定對我們一生的評價。

我們民航人對待安全一直小心翼翼，如履薄冰，涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾履人。卻是平流無石處，時時聞說有沉淪。也許平安飛行了上千次起落，安全指揮了數萬架飛機，但決定你的不是你的「一貫」，而只是你的「一次」，偶爾一次疏忽就成千古恨。這樣認識和存在雖然嚴苛到有些不近人情，但是這就是我們工作的特性，生命只有一次，事故無法重來。安全永遠是民航人最高職責。

如薩利機長一直在電影中強調：我不是英雄，只是一個做了本職工作的普通人。這就是我們民航人對安全對工作最真誠的表白，也才是我們這個民航群鮮活民航安全工作中的真正體現。《薩利機長》的故事，最感人的地方也正在於此。