領克06車機看電影

A. 入門即高配！前後電動天窗、雙大屏通通標配，試駕全新領克06

《我有車》總結：領克06作為15萬元以內的自主高端小型SUV，除了有著時尚個性的外觀，內飾設計也足夠搶眼，同時還有一大堆科技配置的堆砌和領先的安全性能，無論用來撩妹還是日常代步都是相當不錯的選擇，值得推薦！《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 領克06的年輕法則：買車值，且送表，還配滑板車

作為早批次的領克車主，筆者對我們家當初選擇領克汽車這一做法，未曾有過半點懷疑。因為整個購車、用車過程，售前、售後感受，都能給出四星以上的好評。如今，我們家那輛領克02已經使用兩年有餘，行駛也已超過六萬公里，還數次被我爸駕駛到高原地區可勁燥。

從領克汽車每款車型的終端售價上看出，目前領克汽車已經在其想要的高端市場站穩了腳跟。也正是基於相當部分車主對於品牌車型的擁簇，品牌也在合適的時間，推出了肩負品牌走量要任的入門級車型。作為領克汽車的入門級產品，領克06是如何代表品牌實現高性價比入門水準的呢？

不知道你有沒有把這台領克06寫入自己的夢想清單，只是對於一個領克汽車早期車主用戶而言，筆者個人是特別推薦入手這輛領克06的。它特別適合那些喜歡智能科技，且處於事業剛起步，或剛組建小家庭的年輕一代，況且11.86萬元的起售價不就是：夢想還是要有的，有就實現了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 領克06的360全景影像怎麼調

360全景行車記錄儀調視頻方法，按遙控器的OK鍵，進到工程模式，選擇錄像功能，然後選擇錄像檢索就可以看到記錄下來的錄像文件了。360度全景倒車系統，配載4枚新一代高清CCD攝像頭，由安裝在車身前後左右的4個超廣角攝像頭和一個主機組成。

360全景影像介紹

360全景行車記錄儀調錄像方法，按遙控器的OK鍵，進到工程模式，選擇錄像功能，然後選擇錄像檢索就可以看到記錄下來的錄像文件了。行車記錄儀可說是汽車使用的黑盒子，藉由發動引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄，當意外發生時，立刻提出證據，保障駕駛人自我權利。

360度全景倒車系統，配載4枚新一代高清CCD攝像頭，由安裝在車身前後左右的4個超廣角攝像頭和一個主機組成，讓駕駛員通過顯示屏可以直觀地看到車周360度全景俯視圖，不再有視野盲區真正實現倒車畫面現場直播，真正做到泊車，倒車。

D. 領克06怎麼下載視頻軟體

有兩種方式,聯網車上應用市場去下載安裝,另外就是adb連電腦安裝。

E. 領克06怎麼播放視頻

摘要 您好

F. 領克06支持手機投屏嗎

支持。
不僅可以投屏，還可以分屏操作，進入投影儀主界面，點擊該界面設置選項。進入設置界面後，點擊裡面鏈接WIFI，連接家裡WIFI。然後退回主界面點擊我的應用。
進入我的應用界面後，點擊打開樂播投屏APP(部分投影儀都有內置此軟體，需要單獨安裝，直接運行即可)，打開自己的手機WIFI，連接與投影儀相同WIFI。

G. 領克06車如何領克06杭州車友親身評測

我是國慶定的車，到現在也有三個月時間了，基本在市區開形式了3000多公里，也算是對車有一定的感受與經驗我從幾個方面與大家分享個人的用車心得 1??外觀 首先當初定這輛車很大一部分影響因素就是06的外觀與內飾，年輕人選車我覺得還是要選自己喜歡的這是最重要的

你不喜歡一個車怎麼開都是毛病

領克 家族式的車輛外觀，讓我覺得很有辨識度，我越來越覺得耐看了，不是一眼的感受

然後0 6系 列那時候是領克全新的內飾設計，我一下就被吸引了，不管顏色搭配還是用料方面都很nice?? 到現在我還是覺得內飾好看，也沒有包什麼座椅套什麼的，什麼都沒加

在我用車過程也出了意外，我家的泰迪在車上暈車吐過二次，我那個心碎

?那味道我靠近問還有一點，正好吐在中間儲物白色那個蓋上各位車友有什麼辦法徹底去味

2??配置 不得不說國產車配置就是亮點，相同價位下可以給到更多的配置，這對我們來說是必須的，可以不用這些功能但是不能沒有

當然確認也都很實用

自動駕駛：高架，高速經常用，有時堵車的時候也會用，還是比較實用的，操作也比較方便，踩剎車就取消，踩油門可以提速

但是有一點要是把地圖劃到儀表盤上，有沒有開自動駕駛那個圖標不是很清楚，會導致不知道要不要踩剎車

在正常的情況下是會有兩邊的藍線還有前車跟車的提示，會比較清楚自己開了自動駕駛

360影像：對於新手來說有了這個很方便，不管是倒車還是過一下狹窄的路，可以支持360滑動看車周圍

解析度還可以不能說很清晰

還有透明底盤等

自動泊車：用的次數不是很多但也試過，需要停車的線比較清晰，電腦控制會離車周邊障礙考的比較近，但不會撞到，有點嚇人

然後手機遙控這個我還沒試過

手機遠程式控制制：沒帶鑰匙，手機可以開鎖，但需要連接藍牙傳輸數據，需要稍微一點點時間，但要真沒帶鑰匙這個功能還是不錯的

然後還有離車自動落鎖這個挺好用的

LOGO燈：這個很酷，很有感覺

車機：車機自帶高德地圖，但是車載版和手機版還是有差，更新會慢好多，有些修路的地方盡量用手機導航確認一下

那個團團語音包沒有

語音識別功能使用感受還可以，然後車機感覺挺順暢的不是很卡

座椅：我感覺座椅太硬了，頭頸部還是要自己加一個支撐，不然開久很累

3??駕駛感受 總體來說給我的感受是開著還是挺舒服的

我基本用的舒適模式，個人感覺這個模式起步可以調的在靈敏一點點那就更好了

經濟模式太肉了，基本沒用過

運動模式起步有點頂，我在市區基本還是用的舒適模式

06的方向盤挺輕的，轉向很舒服，沒有太多虛位

油門還是挺跟腳的，馬力只要踩油門也會有，高速超車沒問題，可以手動降個檔，反應會立馬跟上

剎車腳感會重一些

隔音效果100以內我感覺還是可以的，我的胎壓基本在220-230

底盤的感受上，過坑窪地前段感受還是比較硬的，後段後有一些瑣碎的感受，不是很利索

4??空間 駕駛位附近的儲物空間是很多，但是放手機無線充電那位置台別扭，不好用

後排的空間也可以，但可能就是這樣犧牲了後背箱的空間，我試過周末出遊1個24寸與1個26寸的2個行李箱在後備箱放不下，這點很難受

?5??抖動與頓挫 有好多朋友還是比較在意的就是06的三缸與雙離合

我直接說重點，抖動有，在冷車啟動、等紅綠燈、爬坡這些情況下會有明顯的感覺，但是沒有那麼誇張，目前感覺和四缸車差別不大，正常抖動

要是不刻意去想著他抖啊什麼的，不會感受那麼明顯的

也有人說用車時間問題，我後續也會和大家分享感受

6??缺點 說了這么多，要和大家分享一下個人用車感受的不足

1.?車後備箱空間還是有點小了，出遠門可能就不太夠用了

2.?無線充電位置很別扭，檔把前面那裡空間又放不下手機，手機位置就很尷尬，沒地方放

3.?個人感覺雨刮聲音較大，去了4S店檢測說是正常聲音，也想問問各位車友，你們雨刮上下擺動到終點那一下和起點那一下聲音大不大

4.?有一天下雨出現重踩剎車那聲音特別刺耳，最近是輕踩剎車在那一個點會有尖銳的聲音很明顯，問了4S店說是材質的原因，不知道這聲音後面會不會消失

5.?音響的話只能說一般般

6.?座椅偏的太硬，個人感覺坐久不是很舒服，自己加支撐會好很多

7.?手機APP 控制反應時間偏慢，APP賬號有時候還要經常重新登入

8.?氛圍燈亮度太不夠了，沒什麼感覺

（這個很遺憾他沒搞好，增加點亮度是另一種感覺）?總體來說還是挺不錯了，適合年輕人的第一部車

?以上是個人的用車感受，大家可以參考參考，討論交流一下

??

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

H. 領克06首試：新的機遇，新的挑戰

最後我們的總結是：只要你拋去一些紙面上的偏見，去親眼看看、親身試試06，你就會發現它是一台純正的領克，也會發現它是一台絕對對得起它價格的好車。而在得到這個結論的同時，06也帶給我其它的一些思考。

我以前說過，自主品牌做產品，無論是做家電還是做數碼產品還是做汽車還是做其它什麼，都宜從高往低做而不應該從低往高做。因為你一個新品牌，如果一開始就做入門產品，很容易會讓消費者對你品牌的定位產生固有印象，改日你推高端產品時，品牌就很難去支撐高端產品的售價了，品牌向上就難做了。手機屆的小米是個很好的例子，而汽車界的例子更是數不勝數。

領克這三年來，整體的產品推出順序還是對的。他們一開始做的01定位就較高（當然定價也高），在用01樹立起品牌較為高端的形象之後，再往下推入門級產品，就容易多了。像這次推出的較為入門的產品06，因為它的品牌形象在那兒，所以它賣大概12-14萬元，大家還是會覺得比較值的。所以我預計，這個車型未來甚至會成為整個領克品牌的銷量擔當，要為品牌賺錢、可持續發展最大限度地發光發熱。

但是在06出來之後，領克也會面對新的問題，即06已經這么好又這么便宜了，那麼消費者再去購買01、02、05的理由又各是什麼？06這個新產品的推出，對領克品牌的整體運營又提出了新的課題。希望領克能走好這一步，為其它的中國品牌繼續做出好的榜樣。

【領克06首試印象】

突出優點：後座空間表現優異；配置豐富，新的車機使用體驗不錯；機械匹配完善度高。

主要短板：尾廂空間一般；後座的噪音和濾震表現明顯不如前排。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 領克06phev車機多媒體怎麼設置

通過中控系統設置。
1、升級了領克06phev車機的車主，存在一啟動就自動進入收音機的情況。
2、可以在下車前將多媒體調至自己想要的選項。
3、比如：USB播放，下次上車時會自動播放USB了。