⑴ 昌都市茶馬攬投部在哪裡
昌都市帆扒族茶馬攬投部在新城大街。此睜根據查詢相關資料信息，茶馬攬投部位於昌都市南關區永興街道新城大街，營業態弊時間為上午八點至下午六點。
⑵ 昌都市茶馬廣場郵政儲蓄是什麼支行
昌都市支行。茶馬廣場是昌都一個嶄新的地標，但卻保留著茶馬古道原始的文化格調，茶馬廣場於 2015年底液悶或修建完成，整個廣場東西橫穿城區中心，昌都市茶馬廣場郵政儲蓄是昌都市支行，中國郵政儲蓄銀行股份有限公司，成立於2007年，位於北京市，是一家罩伍以從事貨幣金融服務為主的企業。鬧伍
⑶ 西藏昌都市卡若區的茶馬廣場在哪裡
這是位於昌都市卡若襪褲春區城關鎮的茶馬廣場（3月25日攝）。新華社記者 陳尚才 攝 「這條隧道總長度515米，寬30多米，隧道上部告耐為步行街和商業純襲廣場，隧道內為機動車雙向4車道幹道，它的建設有效緩解了昌都中心城區的交通壓力。」霍映章說。
⑷ 2022昌都茶馬文化藝術節時間
8月19日至游山25日。根據查詢昌都茶馬文化藝術節官方網站顯示，2022年該藝神磨中術節將於8月19日至25日在昌都舉辦，並以「千年古韻·綠游虧色昌都」為主題，在昌都舉辦。
⑸ 茶馬古道到底有什麼好探險
（一）茶馬古道簡介
「茶馬古道」起源於古代的「茶馬互市」，可以說是先有「互市」，後有「古道」。「茶馬互市」是我國西部歷史上漢藏民族間一種傳統的以茶易馬或以馬換茶為內容的貿易往來。宋代在四川名山等地還設置了專門管理茶馬貿易的政府機構「茶馬司」。茶馬貿易繁榮了古代西部地區的經濟文化，同時也造就了茶馬古道這條傳播的路徑。
茶馬古道是「連接川滇藏，延伸入不丹、斯里蘭卡、尼泊爾、印度境內，直到抵達西亞、西非紅海岸」的古代貿易通道。形成於漢藏民族「茶馬互市」的貿易往來，積淀著唐代以來近2000年的歷史。
一般所說的茶馬古道有兩條，一條是由雲南普洱經大理、中甸、德欽等地到西藏，另一條線路是從成都經理塘、巴塘到西藏。一般的旅遊者和考察者，目光多聚於此。實際上，還有一條線，就是走怒江大峽谷。這條世界上最美麗、最險峻、最跌宕起伏的道路是「驢友」們的滇藏探險新寵。
有人說，看完怒江大峽谷和沿線豐富的民族人文景觀，其他的探險之旅就如虛顯得平淡了。
第三條茶馬古道——怒江大峽谷，從大理、六庫、福貢、橡山丙中落、五里進藏，這里交通不便、人跡罕至，旅遊者極少，民風淳樸，尤其是在蒙蒙的細雨中，一個人行走在怒江大峽谷邊，遠山青翠、怒江潺潺，偶爾你還可以看到國外真正的「生驢」(驢友的最高境界)，一人騎著自行車或從馬幫租來的馬匹。
茶馬古道是世界上通行里程最長的古代商路。總行程在萬里以上。自古以來，很少有人能夠走完全程。沿途的每站都可以作為終點或者是起點。而當時最大的貿易中轉站便要屬四川的康定了。
康定過去叫做「打箭爐」，西來的馬幫到達康定，就要在這里轉換運輸工具或者就地進行茶馬貿易。1696年康熙帝批准了在康定進行茶馬互市貿易的請求，使康定成為了內地與西藏地區之間主要的商業中心。國內的絲綢、茶葉等商品經過康定運往西方，而南亞、歐洲、美洲的商品也從這里銷往中國內地。
古代交通路線。茶馬貿易，是以中原地區的「茶」和邊疆少數民族地區的「馬」為載體所開展的貿易活動。作為內地漢族地區與邊疆少數民族地區經濟往來的一種重要渣如燃方式，在溝通各族人民之間的經濟文化聯系方面發揮了十分巨大的作用。國家旅遊局魏小安司長曾就「茶馬古道」的旅遊開發作過專題論述，指出：「茶馬古道」是滇西北至藏東南歷史上茶馬互市所形成的一條驛道，在這條古道上，集中了中國最好的自然景觀和人文景觀，經過適度開發，完全可以成為世界級的旅遊絕品。茶馬古道旅遊開發也作為區域聯動開發戰略的內容之一寫入了全國「十五」旅遊發展規劃中。
從遙遠的、開放的唐代，直到19世紀五六十年代滇藏、川藏公路修通，一直存在著一條鮮為人知的道路，它由中國大西南橫斷山脈東側的雲南和四川的茶葉產地出發，以人背馬馱這種最原始的運載方式，穿越橫斷山脈以及金沙江、瀾滄江、怒江、雅礱江等大江大河向西延伸，蛛網般覆蓋了中國最大的兩個高原，最後通向喜馬拉雅山南部的南亞次大陸。隨著茶文化和藏傳佛教的興起和傳播，隨著茶馬互市的開展，這條道路便成了名副其實的茶馬古道。
1000多年來，茶馬古道將雲南、四川的茶葉輸送到藏區，又將雪域的山貨特產運到內地，抗日戰爭期間它更成為中國惟一的對外交通道路。就在民間運輸的同時，這條遙遠而無比艱險的道路更成為宗教文化以及沿途20多個少數民族文化傳播交流的走廊。它不僅是連接漢藏等多民族的經濟文化紐帶，也成了人類為生存所激發的非凡勇氣和所作出的超常努力的象徵。
（二）茶馬古道的歷史文化價值
★昌都地區蘊藏著三江並流、高山峽谷、神山聖水、地熱溫泉，野花遍地的牧場、炊煙裊裊的帳篷，以及古老的本教儀軌、藏傳佛教寺廟塔林、年代久遠的摩崖石刻、古色古香的巨型壁畫，還有色彩斑斕的風土民情等豐富的自然和人文旅遊資源。
★茶馬古道是昌都地區自然與人文旅遊的一條重要線索，自然界奇觀、人類文化遺產、古代民族風俗痕跡和數不清、道不盡的纏綿悱側的故事大多流散在茶馬古道上。它是歷史的積淀，蘊藏著人們千百年來的活動痕跡和執著的嚮往。
★茶馬古道穿過川、滇、甘、青和西藏之間的民族走廊地帶，是多民族生養藩息的地方，更是多民族演繹歷史悲喜劇的大舞台，存在著永遠發掘不盡的文化寶藏，值得人們追思和體味。
★ 茶馬古道上的旅遊是口歸自然之旅，是人和自然和諧之旅，是都市人精神之旅，也是探險和發現之旅。
★茶馬古道旅遊開發是全方位的，首先要搞好基礎設施建設，諸如交通和運輸設施、滿足食宿需要的賓館飯店建設、用電用水和安全保障等，同時大力開發旅遊產品，從而帶動各項事業的發展，使昌都地方的經濟活起來。
（三）茶馬古道的社會經濟價值
☆茶馬古道——昌都地區最特殊的地域名稱
☆茶馬古道——昌都地區的陸上交通大動脈
☆茶馬古道——昌都地區對外開放的金鑰匙
☆茶馬古道——昌都地區大開發的重要基石
☆茶馬古道——昌都地區經濟大繁榮的命脈
☆茶馬古道——昌都地區旅遊發展的著力點
（四）茶馬古道旅遊開發的機遇
☆國內外旅遊業蓬勃發展的大趨勢
☆我國加入WTO為昌都旅遊業發展帶來難得的機會
☆西部大開發為昌都旅遊業發展帶來新的機遇
（五）現代茶馬古道
☆公里干線的修築，替代了過去「茶馬古道」的功能。
☆「兩橫一縱」的交通格局，基本形成「干」字形的現代「茶馬古道」。
在專家學者眼中，茶馬古道是雲南、四川與西藏之間的古代貿易通道，通過馬幫的運輸，川、滇的茶葉得以與西藏的馬匹、葯材交易。它是中國歷史上對外交流的第五條通道，有著重要的歷史價值和地位。
然而，在專家眼中與「絲綢之路」同等重要的茶馬古道，卻在時光的荏苒中沉寂過許多年。隨著現代化交通手段的日益發達，茶馬古道早已被214、317、318國道所代替。
「 在絲綢之路受到世界關注，被學者、專家們爭相研究，並引發旅遊熱潮的時候；在絲綢之路已名滿天下時，茶馬古道卻倍受冷落，默默地在深山密林之中。」專門研究茶馬古道的專家木霽弘說，茶馬古道的沉寂是歷史發展的必然，但它的僻遠艱險也是衰落的重要原因。雖然沉寂多年，但今日茶馬古道「熱」起來並不是沒有它的理由。
「茶馬古道是中華民族一筆豐厚的歷史文化遺產，對旅遊愛好者有很大的吸引力。」木霽弘分析說，「古道本身的歷史、文化韻味且不說，光是沿途村寨的地域、風光、民俗、文化差異，就能吸引不少人。」
「以茶文化為主要特點，茶馬古道成為了一道文化風景線。」北京大學學者陳保亞告訴記者，茶馬古道不僅是一條交通要道，更是歷史文化的載體。如伴隨茶馬古道而生的馬幫文化、藏茶文化、商貿文化，因茶馬古道得以相互交融的民族文化……「現在，茶馬古道本身就是一種文化。」
（六）滇藏道
從雲南普洱茶的產地（今西雙版納、思茅等地）出發，經下關（大理）、麗江、中甸（今香格里拉）、迪慶、德欽，到西藏的芒康、昌都、波密、拉薩，而後再經藏南的澤當，後藏的江孜、亞東然後出境。
（七）滇藏道
它是由四川的雅安出發。經瀘定、康定、巴塘、昌都至拉薩，再經後藏日喀則出境到尼泊爾、緬甸、印度。
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片 名：《茶馬古道》
類 型：紀錄片
片 長：110分鍾
導 演：田壯壯
總顧問：阿 城
攝影師：王 昱、吳 樵
出 品：北京數字印象文化傳播有限公司
昆明大通道影視策劃有限公司
影片分析
本紀錄片的拍攝重點將位於雲南、四川、西藏境內的橫斷山脈。它將青藏高原與雲貴高原連接在一起，平均海拔為二千五百米以上，其中高黎貢山、碧羅雪山、梅里雪山三大山系形成三個峽谷，而且山巔終年積雪……
解讀導演
《德拉姆》導演田壯壯，畢業於北京電影學院導演系，現任北京電影學院導演系研究生導師。主要電影作品有《九月》、《盜馬賊》、《藍風箏》、《小城之春》等……