93號航班電影高清

Ⅰ 93號航班高清完整版電影

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該片是美國環球影業製作發行的災難片。該片由保羅·格林格拉斯執導，JJ·約翰遜、特里斯·蓋茨、劉易斯·薩馬里等主演，於2006年4月28日在美國上映。影片講述了世貿雙子大廈和五角大樓被撞的同一天，另一架被恐怖分子劫持的「93號航班」墜毀在賓夕法尼亞州的事件始末。

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講述了世貿雙子大廈和五角大樓被撞的同一天，另一架被恐怖分子劫持的「93號航班」墜毀在賓夕法尼亞州的事件始末。

Ⅲ 關於飛機空難的電影

3月15日，當地時間下午1時30分，一架屬於俄羅斯弗努科夫航空公司的圖－154客機從伊斯坦布爾國際機場起飛，半小時後被兩名持刀歹徒劫持。這架飛機原定是飛往莫斯科。機上共有162人，其中大部分是土耳其人。直到3月16日中午12時40分，沙特特種部隊在麥地那機場對劫機者採取突襲行動，人質全部獲救，劫機事件結束。像這樣的驚險曲折的故事，其實在好萊塢的影片中早有描述，現在就讓我們來回顧一下有30年歷史的好萊塢空難影片。

空難電影始祖———《國際機場》

追本溯源，改編自阿瑟希利原著暢銷小說的《國際機場》（Airport，1970），是一切空難電影的始祖。本片採用《大飯店》建立的「全明星電影」結構模式，借著一宗空難事件將飛機上的組員、乘客以及機場上的安全人員牽引在一起，共同為一宗可能發生的飛機撞毀災難而努力，從而製造出令人捏一把冷汗的緊張氣氛和人們面對生死關頭表現出來的人性眾生相。

由於此片面世於70年代初期，當時的電影特技還未進入電腦化，所以影片採取傳統的戲劇手法來鋪陳故事，著重眾多人物之間的人際關系和人情味。導演喬治薛頓與享利哈塞威的表現雖然只是四平八穩，但是本片的災難題材在當年的好萊塢卻是創新之舉，因而獲得最佳影片等十項奧斯卡金像獎提名，公映時更創下4500萬美元的票房佳績，成為年度最賣座電影亞軍。

七十年代續集拍不停

由於《國際機場》的叫好叫座，因此掀起了70年代的災難片熱潮，海難（《海神號》、《大白鯊》）、火災（《火燒摩天樓》）、地震（《大地震》）等影片陸續出現。始作俑者當然不甘後人，於是出品《國際機場》的環球公司在4年後推出了續集《國際機場1975》（Airport1975）。本片除了上集的救難英雄喬治肯尼迪繼續演出之外，其餘的幕前幕後都換上了新組合。不過由傑克史密特導演的這部續集劇情比較鬆散，機上乘客的角色設計和演員選角亦不算成功，整體成績比不上第一集，公映時票房也下降至2500萬美元，但它的製片費只有300萬美元而已，因此仍然是一項劃得來的投資。

三年後推出的第三集《航爆死亡角》（Airport』77），在故事取向上改走一個新路線———空難不再源於意外，而是因為歹徒劫機；飛機沒有平安降落機場，而是沉到海底，災難的解決是讓機上乘客在停止呼吸之前浮上水面。由傑瑞詹姆森導演的這一集空難片娛樂性不俗，而且在故事和視覺設計上都比較有看頭，「劫機＋空難＋海灘」的設計完全符合了續集電影「越拍越大」的製作模式，所以此片雖已第三度出擊，仍然有2600萬美元的不錯票房。

第四集的《驚爆九重天》（TheConcorde－Airport』79）換上協和式客機當主角。此片另一創新之處是加入國際化的元素來擴大影片的視野，在故事方面描寫飛機後美國華盛頓飛到法國巴黎途中被人刻意攻擊破壞，在演員上則加入不少歐洲明星與美國明星合演，藉以增加這個系列電影在歐洲市場上的吸引力。

八十年代戲謔版滿天飛

由於災難片在70年代的製作過於泛濫，使觀眾開始感到倒胃口，再加上《星際大戰》在電影市場上石破天驚的表現，製作主流轉向了以特技為主的科幻電影。因此，《國際機場》系列電影便在第四集推出後告一段落，而催生了另一種新的類型電影———以戲謔賣座電影為主要內容的無厘頭喜劇。第一部先鋒之作《空前絕後滿天飛》（Airport1980），便是以《國際機場》系列為主要的搞笑對象。

本片描述一架從洛杉磯飛往芝加哥的巨無霸飛機上，坐著各式各樣有奇怪毛病的乘客。在晚餐時，選擇吃魚的人全部倒了下來，包括正副機長和飛機工程師。乘客中唯一有飛行經驗的人是在六年前飛過戰斗機的泰德，加上嚇得半死的空中小姐當副手，一場空難隨時都會發生。

三名沒有什麼導演經驗的年輕人傑瑞祖克、大衛祖克和吉姆亞伯拉罕，抱著好玩的心態拍攝了這部諷刺空難電影的《空前絕後滿天飛》，竟因風格創新和笑料豐富而大受歡迎，以8000萬美元的票房高踞當年賣座電影的第四位，成績遠勝被它嘲弄的《國際機場》系列。

至於出品本片的派拉蒙公司當然會打鐵趁熱推出續集，可惜這部由肯分克爾曼編導並率領一群過氣明星主演的《瞞天過海飛飛飛》（Airplanell：theseguel，1982），卻顯然是一部為了搶錢而拍的狗尾續貂之作。但全片令人在觀賞時味同嚼蠟。

九十年代重現真實事件

除了這兩個系列性的空難電影之外，也有一些根據真正空難事件拍攝的影片留下一些值得討論的作品。

在1972年10月13日，一架載有45名乘客的烏拉圭客機在南美安第斯山墜毀，倖存的16名乘客為了活下去，被迫分食死人的屍體。墨西哥的電影公司在這個空難事件曝光之後，馬上買下克萊布萊爾的報道，並用低成本的搶拍方式完成了這部空難電影。但編導雷尼卡登勒二世把煽情的焦點放在恐怖嘔心的吃人鏡頭上，以至這部名為《求生》的影片在1977年於美國上映時劣評如潮，很多人指責此片利用一宗人類大悲劇來剝削觀眾的感情。

十多年後，這一件空難才終於被好萊塢正視，以認真的製作和嚴肅的態度在銀幕上重現這宗空難慘劇的始末，這就是法蘭克馬歇爾導演，伊森霍克等年輕演員主演的《我們要活著回去》（Alive1993）。影片拍出了人類在艱苦環境下掙扎求生存的潛力，以及年輕人之間的互愛互助精神，是一部具有正面意義的災難片，娛樂效果也不錯。

此外，最近幾年在國內上映由寇特羅素主演的《747絕地悍將》（ExecutiveDecision，1995），將恐怖分子劫機，霹靂小組潛入客機內互相對抗的空中冒險動作片模式發揮至最高峰，以及由雷李歐塔主演，用較低成本攝制但卻利用劫機者的變態心理製造緊張對峙氣氛的《危機任務》（Turbulence，1996），都是娛樂性不俗的空難電影。(摘自：廣州日報)

Ⅳ 這部電影叫什麼名字（阻止911類似的恐怖分子劫機後自殺性爆炸事件）絕對不是<最高危機>

93號航班2001年9月11日，令所有地球人難以忘記的日子。「9·11」三個數字連接在一起，不再僅僅代表美國人的報警專用電話號碼，而是由「在這一天三架分別撞擊了世貿雙子大廈和五角大樓的美國航班」而改變成了驚世駭俗的一串數字！而就在同一天，另一架被恐怖分子劫持「93號航班」卻「意外」墜毀在了賓夕法尼亞州的尚克斯維爾附近

《93號航班》

地區。

《93號航班》當時的實時新聞報道稱「美國聯合航空公司93次航班9月11日上午遭劫

持後在賓夕法尼亞州尚克斯維爾的一片樹林墜毀，機上45人全部遇難。媒體廣泛猜測，由於乘客反抗，恐怖分子利用該機攻擊華盛頓重要目標的企圖失敗。」

有人說劫機的恐怖分子原本要駕駛這架航班同樣去撞擊美國總統府白宮。但是，飛機上的眾多乘客英勇地奮起反擊，與兇殘的恐怖分子展開了殊死的搏鬥，最終，以全體乘客和恐怖分子的同歸於盡，換來了更多無辜人士的倖存。

事實上，對於這一事件還有很多種說法：美國國會發表的「9.11」事件調查報告指出，有關方面經過對駕駛艙數據記錄儀進行細致分析後發現，美洲航空公司93號航班在賓夕法尼亞州的墜毀是機上恐怖分子自行操作所致。但是在「9.11」恐怖襲擊事件發生以後，美國各界人士普遍認為，這次事故為機上三十多名乘客協同七名機組人員同幾名劫機者進行慘烈的搏鬥後重新控制了飛機，最終造成了這樣的結果，樹立了一批「挽救國家的英雄」形象……

Ⅳ 最近的一部表現911一駕飛機上故事的電影叫什麼/

《93號航班》(United93)
q前幾天看過，說點自己的感受！
這部電影投資不大，也沒有什麼大特效！就是一幫普通人的做得不普通的事情，包括劫機者，你會覺得只不過是一幫孩子罷了！重點介紹了幾個人和他們的家人，可是非常真實！是那種默默地震撼。真的很不錯

「93號航班」是「9·11」事件中四架被劫持客機中，惟一沒有完成恐怖襲擊目標的一架。當時，一些乘客的家屬接到機上親人打來的電話，說有人劫持了他們的飛機，一些乘客正在反抗。不久，這架飛機在距離華盛頓20分鍾的地方墜毀。根據事後的調查，恐怖分子本計劃用這架飛機撞擊白宮，這些普通乘客的勇敢行為拯救了更多的生命。

《93號航班》是第一部直接展示恐怖襲擊過程的電影。《93號航班》由英國導演保羅·格林格拉斯編導
奧利弗·斯通執導的影片《世貿中心》尼古拉斯凱奇主演 8月上映

Ⅵ 《93號航班》有幾個版本

有2個版本。

《93號航班》（英文名：United 93），是由保羅·格林戈拉斯執導，劉易斯·阿爾薩瑪利、JJ·約翰遜、特里斯·蓋茨、保利·亞當斯等主演的一部空難劇情電影。該電影講述2001年9月11日被恐怖分子劫持的第四架飛機——美國聯合航空公司93號航班上發生的故事。

2001年9月11日，令所有地球人難以忘記的日子。

「9·11」三個數字連接在一起，不再僅僅代表美國人的報警專用電話號碼，而是由「在這一天三家分別撞擊了世貿雙子大廈和五角大樓的美國航班」而改編成了驚世駭俗的一串數字！而就在同一天，另一架被恐怖分子劫持「93號航班」卻「意外」墜毀在了賓夕法尼亞州的尚克斯維爾附近地區。

當時的實時新聞報道稱「美國聯合航空公司93次航班9月11日上午遭劫持後在賓夕法尼亞州尚克斯維爾的一片樹林墜毀，機上45人全部遇難。媒體廣泛猜測，由於乘客反抗，恐怖分子利用該機攻擊華盛頓重要目標的企圖失敗。

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該片是美國環球影業製作發行的災難片。該片由保羅·格林格拉斯執導，JJ·約翰遜、特里斯·蓋茨、劉易斯·薩馬里等主演，於2006年4月28日在美國上映。影片講述了世貿雙子大廈和五角大樓被撞的同一天，另一架被恐怖分子劫持的「93號航班」墜毀在賓夕法尼亞州的事件始末。

Ⅷ 93號航班電影

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用另一個角度，另一段歷史，來懷緬9•11，來激勵人們繼續齊心向前。
就在世貿大廈和五角大樓遭到恐怖襲擊的那個黑色日子，新聞報道了一場災難——93航班被恐怖分子劫持，之後墜落在賓夕法尼亞洲，機上45人全部罹難。
社會廣泛猜測，航班上的恐怖分子本來打算把飛機用以襲擊華盛頓。 然而機上所有乘客和工作人員卻一致抗敵，力挽狂瀾，以自己的犧牲保住了更多人的性命。

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該片是美國環球影業製作發行的災難片。該片由保羅·格林格拉斯執導，JJ·約翰遜、特里斯·蓋茨、劉易斯·薩馬里等主演，於2006年4月28日在美國上映。影片講述了世貿雙子大廈和五角大樓被撞的同一天，另一架被恐怖分子劫持的「93號航班」墜毀在賓夕法尼亞州的事件始末。