拒飛機長是哪個電影

A. 《中國機長》里飛機落在什麼城市

《中國機長》里飛機落在成都雙流機場。

四川航空3U8633航班機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。機組成員憑借著極少仍在工作狀態的儀器，艱難地進行手動駕駛。

座艙釋壓發生時，乘務組立即執行釋壓處置程序，指導旅客使用氧氣面罩，並訓練有素地喊出：「請大家相信我們，相信我們有信心、有能力帶領大家安全落地。」生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。

《中國機長》網路網盤高清免費資源在線觀看：
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B. 薩利機長真實事件（成名於哈德遜河的薩利機長）

2020年好，各位小夥伴，聽本廠長講述鼎鼎大名的薩利機長

全美航空公司標志

2009年1月15日下午15時26分，一架隸屬於全美航空公司的空中客車A320-200型客機（注冊編號N106US，機齡不詳，美國航空公司不用波音用空客，說好的愛國呢，說好的美國優先呢）從美國紐約拉瓜迪亞機場4號跑道順利起飛，該機執飛的是從紐約拉瓜迪亞機場經停北卡羅來納州夏洛特國際（軍民兩用）機場前往華盛頓州西雅圖塔科馬國際機場的AWE1549航班。機上當時總共有2名機組成員、3名乘務組成員和150名乘客。

全美航空AWE1549航班的全體機組/乘務組成員（倆大叔和仨大嬸）

拉瓜迪亞機場俯瞰

執飛該趟航班的機長是時年57歲、1980年入職全美航空，年資29年的切斯利·薩倫伯格三世，副駕駛是時年49歲的傑弗里·基斯爾斯，兩人在加入全美航空公司之前都是美國空軍資深的F-4「鬼怪」戰斗機飛行員（參加過越南戰爭），此次航班將由基斯爾斯負責駕駛，薩倫伯格負責對地通訊聯絡。執飛完這趟航班後，AWE1549航班的機組將獲得久違的休假。

傑弗里·基斯爾斯副駕駛

當天天氣能見度良好，但十分寒冷，飄著雪花。機上的乘客大部分都是為了躲避紐約寒冷的冬天而前往氣候較為微暖的西海岸或出差或避寒，人人都盼著早點離開紐約，之前他們還擔心天氣預報中將要來的一場暴風雪會影響到這次出行。

AWE1549航班起飛後的第一分鍾一切正常，機組按照往常的操作收起起落架，報V2爬升速度，設定巡航高度以及聯絡紐約離場管制，當天負責引導AWE1549航班離場的當班管制員是年輕的帕特里克·哈爾滕。

拉瓜迪亞機場的塔台管制員帕特里克·哈爾滕

哈爾滕：「全美1549，紐約離場，雷達已經識別，請爬升至15000英尺（4572米）保持。」

薩倫伯格：「全美1549收到，正在700英尺，往5000英尺爬升過程中。」

由於按照拉瓜迪亞機場4號跑道的離場程序，AWE1549AWE1549AWE1549航班在起飛後需要向正北偏東方向飛一段距離，然後左轉往夏洛特。在這過程中，客機將飛臨紐約著名的河流——哈德遜河上空。

薩倫伯格：「哈德遜河真美啊。」

基斯爾斯：「是啊。」

薩倫伯格：「起飛後檢查單（程序）完成！」

令AWE1549航班遭遇幾乎亡命絕境的加拿大黑雁

正當此時，機組發現在飛機的右前方一群飛鳥（一群加拿大黑雁）迎面而來，沒等他們反應過來，飛機就一頭扎進了鳥群，或者說鳥群一下子撞上了飛機，由於距離太近，機組根本無法做出任何規避反應。

薩倫伯格：「鳥！」

基斯爾斯：「喔噢！」

空中浩劫鏡頭：AWE1549航班撞擊鳥群的瞬間

「POM——」

一聲巨響！

飛機「就像撞到了一堵牆而停在半空中，突然有人大喊『左側引擎著火了』！」

AWE1549航班的兩具CFM56渦輪風扇發動機發出陣陣「咳喘」聲並進入慢車「怠速」狀態，飛機的動力急劇減少，並開始失去高度。

空中浩劫鏡頭：撞鳥後左側引擎冒出火光的AWE1549航班

基斯爾斯：「評估損傷情況。」

薩倫伯格：「二號引擎損壞，一號引擎也損壞了。」

基斯爾斯：「執行引擎重啟程序。」

薩倫伯格：「啟動失敗，我來控制飛機。」此時距離AWE1549航班起飛僅僅過了不到90秒。

基斯爾斯：「你來哦控制。」

薩倫伯格：「把快速檢查單拿出來，雙發失效！MAYDAY！MAYDAY！MAYDAY！這里是全美1549，。撞鳥，雙發失效！我們正在返回拉瓜迪亞（機場）！」

哈爾滕：「收到，你們要返回拉瓜迪亞，請左轉，航向220。」

薩倫伯格：「航向220。」

空中浩劫鏡頭：在哈德遜河上空滑翔的AWE1549航班

此時的基斯爾斯則一邊翻著快速檢查單手冊，一邊大聲誦讀上面相關緊急情況處置的內容並嘗試操作：「如果有燃油，引擎模式選擇器在點火位置，推（油門）手柄，確認回慢車位。」

薩倫伯格：「慢車，確認。」

基斯爾斯：「重啟引擎的最佳空速，300節！現在空速180節，我們的速度不夠。」

薩倫伯格：「沒錯。」

哈爾滕：「全美1549，我幫你安排在（拉瓜迪亞機場）13號跑道降落。」

薩倫伯格：「我們辦不到。」

哈爾滕：「全美1549，31號跑道可以降落。」

薩倫伯格：「辦不到。」

哈爾滕：「全美1549，4號跑道可以降落，左轉前往4號跑道。」

薩倫伯格：「我覺得我們哪條跑道也到不了。我們的右邊是什麼？是新澤西泰特伯勒機場嗎？」

新澤西泰特伯勒機場衛星圖

哈爾滕：「是的，泰特伯勒機場就在你右邊。你想去泰特伯勒機場嗎？」

泰特伯勒機場是一座小型機場，此時就位於哈德遜河岸右側離AWE1549航班只有幾公里遠的地方，直線距離其實比拉瓜迪亞機場近不了多少，薩倫伯格很快就否決了前往泰特伯勒機場的想法。

空中浩劫鏡頭，沿著哈德遜河飛的AWE1549航班，拉瓜迪亞機場在其左側，泰特伯勒機場在其右側

基斯爾斯：「沒有動力了，我們正在快速下墜。」

薩倫伯格：「嗯」了一聲，然後打開了客艙機長廣播：「女士們先生們，這里是機長廣播」，再次停頓了片刻，薩倫伯格機長說出了短短的一句話：「防撞姿勢！」

客艙里的乘客懵逼了，防撞姿勢是什麼東東？沒學過啊！好在乘務組的幾個空乘在她們自己的座位上高聲大喊：「低下頭，彎下腰，不要抬起來！」乘客們這才大約明白啥叫「防撞姿勢」（這屆乘客素質不怎麼樣）。

駕駛艙內，機組依舊沒有放棄試圖重啟引擎的努力，但很遺憾，失敗了。

薩倫伯格：「繼續，試試一號引擎。」

基斯爾斯：「我再重啟一次。」

薩倫伯格：「好的，啟動引擎。」

基斯爾斯：「完全沒有反應，操！」

薩倫伯格：「啟動APU。」

基斯爾斯：「APU確認啟動！」

哈爾滕：「全美1549，泰特伯勒機場1號跑道可以降落。」

薩倫伯格：「做不到。」

哈爾滕：「好吧，那你想降落在幾號跑道（很明顯，這位小哥快被薩倫伯格機長反復的「做不到」、「辦不到」給逼瘋了）？」

薩倫伯格：「我們要降落在哈德遜河上！」

哈爾滕（一臉難以置信）：「抱歉，請你再說一遍。」

薩倫伯格：「我們要降落在哈德遜河上！」

本廠長繪制的全美航空塗裝的N106US號空客A320-200型客機二視圖

哈爾滕：徹底凌亂。隨後他和AWE1549航班機組失去了聯系，因為客機的飛行高度已經下降到300英尺以下，這里是雷達的盲區。不過當時哈爾滕認為飛機已經墜海，心情十分沮喪。不過不久後，他就會發現，他錯了。

結束和地面通話後，薩倫伯格機長瞥了一眼基斯爾斯副駕駛：「好吧，我們開始！放襟翼！」

基斯爾斯：「襟翼放下確認。高度250英尺，空速170節，我們不可能重啟引擎了。」

薩倫伯格：「襟翼伸展到2檔位。」

基斯爾斯：「要多放一些嗎？」

薩倫伯格：「不用，2檔位就好。」

空中浩劫畫面：准備在哈德遜河河面迫降的AWE1549航班

也許是薩倫伯格自己對這次迫降心中也沒底，在朝哈德遜河河面下降的過程中，他這么問副駕駛：「你還有什麼想說的嗎？」

基斯爾斯：「沒有，並沒有。」

當AWE1549航班離哈德遜河河面只有50英尺時，薩倫伯格大喊：「准備好撞擊！」

空中浩劫畫面：AWE1549航班降落哈德遜河的瞬間

最終，在從拉瓜迪亞機場起飛後僅僅5分鍾08秒後，全美航空公司AWE1549航班N106US號空客A320-200型客機以滑翔方式降落在哈德遜河河面上，飛機機尾首先觸水，其後以機腹接觸水面滑行，飛機左側的一號引擎於水面滑行期間脫落沉入河底。最後，飛機於曼克頓附近停止滑行，機身大致保持完整。

副駕駛基斯爾斯是這么回憶迫降哈德遜河的全過程的：「飛機好像一直要沖下去，沖到哈德遜河河底，我們能看到的只有充滿風擋的水花，像龍卷風一樣。」

空中浩劫畫面：迫降成功後的AWE1549航班

岸上的人用攝影機拍攝下的AWE1549航班迫降哈德遜河河面的畫面截圖

待飛機停止前沖並隨著哈德遜河河水隨波逐流後，薩倫伯格機長前往客艙指揮乘務組組織乘客撤離飛機，而基斯爾斯副駕駛則留在駕駛艙用45秒的時間切斷電源，關閉一切必須要關閉的開關、做完疏散前檢查單程序後也跟著離開駕駛艙。

疏散組織的十分迅速，因為此時冰冷的哈德遜河河水已經湧入機艙地板，在機組和乘務組的組織下，全部生還且毫發無傷的150名乘客通過機艙兩側的應急出口撤離了飛機，他們衣衫單薄，在寒冷的紐約的冬季站在機翼上以及充氣滑梯上瑟瑟發抖。如果救援不及時，他們將撐不了多久，會被凍傷，甚至凍死。

站在AWE1549航班機翼上等待救援的乘客

不過他們並沒有等待太久，很快幾條哈德遜河上的游輪靠近了他們，AWE1549航班的乘客和機組成員被陸續救上船，緊接著紐約消防局和海岸警衛隊的救援直升機和船隻也趕到現場加入救援。在疏散乘客時，薩倫伯格機長兩度返回客艙檢查（此時飛機正在不斷的下沉），確保沒有乘客被困才最後一個離開飛機。

正在營救轉運AW1549機上人員的哈德遜河游輪

與此同時，正在為（自以為的）AWE1549航班「墜毀」，全員無一生還黯然神傷的拉瓜迪亞機場塔台管制員帕特里克·哈爾滕突然接到了同事的消息：「嘿伙計！看起來所有人都逃出來了！」

哈爾滕猛然抬頭，看到閉路電視上正在直播的救援畫面：「我的上帝，真是太不可思議了！」

至當天傍晚，N106US號空客A320-200型客機完全沉入哈德遜河河底。兩天後，飛機被打撈出水，以備調查。

被紐約市民推崇為英雄的薩倫伯格機長和基斯爾斯副駕駛

事件初步確定，飛機失去動力的原因是因為飛機於爬升期間遇上一群加拿大黑雁，引擎可能吸入數只這類候鳥結果飛機承受不了這龐大撞擊力而停止運作。而薩倫伯格機長於飛機出事時臨危不亂（他曾多次參與美國國家運輸安全委員會協助調查飛機失事事故，並在加州大學伯克利分校任教，研究災難危機管理。因此，薩倫伯格機長豐富的經驗及擁有危機處理的理念，是他可以安全令客機迫降河面的原因），以高超技術急降飛機於河面上，飛機不但保持完整，還令機上所有人生還的行為也得到調查組的肯定。

但通過模擬器飛行，調查組得出結論，在飛機遭遇4隻每隻大約10磅重的飛鳥的撞擊（在飛機的兩台發動機殘骸中都發現了鳥類的羽毛、碎肉以及碎骨，可憐的加拿大黑雁是直接被引擎渦輪機「攪碎」的。其中一具發動機發現了29塊殘骸，另一具中發現了14塊）而喪失動力後，機組是有足夠的時間把飛機飛回拉瓜迪亞機場或者泰特伯勒機場，因此質疑機組沒有盡力保全飛機（泡了兩天哈德遜河「冷水澡」的N106US號空客A320-200型客機已經完全報廢，喪失維修價值）。最終薩倫伯格機長在向調查組的作證的時候建議調查組在模擬事故飛行中加入35秒的機組思考對策的時間，因為目前的模擬是在已知結果的情況下的重新訂正，而不是基於當時真實場景的完全復盤。果然，在加入了這35秒的時間後，所有嘗試復盤AWE1549航班返回拉瓜迪亞機場或者泰特伯勒機場的嘗試全部失敗，最終證明了：AWE1549航班迫降哈德遜河是唯一的能保住全機人性命的選擇。

本廠長繪制的全美航空塗裝的N106US號空客A320-200型客機細節1

本廠長繪制的全美航空塗裝的N106US號空客A320-200型客機細節2

本廠長繪制的全美航空塗裝的N106US號空客A320-200型客機細節3

本廠長繪制的全美航空塗裝的N106US號空客A320-200型客機細節4

全美航空AEW1549航班迫降哈德遜河事件被收入了大型空難紀錄片《空中浩劫》第十季第六集《最高職責》。

該起事件還被華納兄弟公司改編成電影《薩利機長》（薩倫伯格機長由巨星湯姆·漢克斯扮演），於2016年9月9日在美國上映，2016年12月9日在中國上映。

《薩利機長》電影海報

N106US號機性能數據

機型：空客A-320-200

設計商：空中客車工業公司

乘員：機組2人+載員180人（最大）

長度：37.57米

翼展：34.1米

高度：11.76米

空重：42400千克

最大起飛重量：77000千克

最大商載：19190千克

發動機：兩台CFM公司的CFM56渦輪風扇發動機，單台推力104.5千牛

經濟巡航飛行速度：850千米每小時

最大載重航程：5700千米

實用升限：11890米

C. 四川8633是什麼電影

《中國機長》。

根據川航3U8633的真實事件改編的電影《中國機長》已經放映結束很久了，但看起來依舊讓我們驚心動魄。這部影片採用的是2018年的川航3U8633進行改編的，這架飛機是從重慶飛往拉薩的途中，右擋風的玻璃在起飛33分鍾之後出現斷裂的現象。

副駕駛的機長接著就被吸出了飛機，當時整個飛機的儀錶板都掉了下來。在這種情況之下坐在主駕駛席上的機長，只能盲目的駕駛飛機返回成都機場。

他們從飛機遇到事故到成功迫降期間，用了整整42分鍾，這42分鍾可能對於我們在陸地上的人來說只是眨眼的瞬間，可是對於整個飛機上的人來說，確是相當於度過了大半個輩子。

因為如果稍微出現一點差錯，這個飛機都不可能成功迫降，而且飛機上還有100多名乘客，而機長也憑借著自己這么多年的經驗，成功的穿越了雲層，找到了回成都的路。

成功的迫降挽救了飛機上100多名乘客的性命，當時在這架飛機失聯穿越雲層的時候，塔台上的所有人都開始呼叫8633，緊接著其它的飛機也都開始幫忙呼叫8633，但依舊沒有結果，那個時候所有人的心都已經懸起來了，好在在穿越雲城之後8633成功迫降。

《中國機長》（The Captain）是由劉偉強執導，於勇敢編劇，李錦文監制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情傳記災難片。

該片根據2018年5月14日5·14川航航班備降成都事件改編，講述了「中國民航英雄機組」成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗。該片於2019年9月30日在中國上映。

D. 在《中國機長》這部電影中，機長的原型是誰

當日，全部3U8633飛機航班的旅客，包含飛行員能夠說成撿回來了這條命，在劉傳健機長，和別的幾個飛行員的職責分工確立合作之中，飛機場於2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，全部旅客安全落地。劉傳健是一名閱歷豐富的老機長，能夠說成久經沙場身經百戰，為了確保旅客的人身安全，他不斷進步研究，看了包含《空中浩劫》以內的很多航空公司主題的影片或紀實片。做為專業人士，他經常從這種國際級航空公司安全事故中開展技術專業研析，宣布由於他的這類精神實質，才會讓2018年5月14日的空難事件轉危為安。

E. 《長津湖》電影優秀觀後感

當品味完一部影視作品後，這次觀看讓你心中有什麼感想呢？需要回過頭來寫一寫觀後感了。但是觀後感有什麼要求呢？以下是我收集整理的《長津湖》電影優秀觀後感（通用9篇），希望能夠幫助到大家。

《長津湖》電影優秀觀後感1

今天晚上，爸爸媽媽帶我去看了《長津湖》，看完後我的心情久久不能平復。

這是一部抗美援朝的電影，裡面有這樣一句話讓我很觸動。他是這樣說的「如果我們不打這一仗，就要讓我們的下一代來打。」我們把該打的仗都打了，我們的後代就不用再打了。這種精神值得我們每個中國人敬仰我們的烈士們。讓我影響深刻的是我們中國軍人在冰天雪地里吃土豆，挨餓受凍，而美國軍人在軍營里大口吃肉。在這樣條件惡劣的情況下，我們的中國軍人依然堅守陣地，抗戰到底。

讓我非常感動的是雷公勇敢地轉移標識彈，犧牲在敵人的炮火中。最後說著「我好疼，我要回家。」是怎樣的精神讓他義無反顧沖向戰場？

讓我久久不能忘懷的是一排排志願軍戰士在零下四十度的陣地上，保持著戰斗姿態成為了一個個永不傾倒的「冰雕」。

沒有先輩們的浴血奮戰，就沒有如今的繁榮昌盛！我們要時刻銘記，永世不忘，好好學習，報效祖國。

《長津湖》電影優秀觀後感2

聽說新上映了一部電影，名字叫《長津湖》。於是，今天爸爸媽媽帶我去看了這部電影。

長津湖這部電影講的是我國志願軍們與美國兵在長津湖作戰的故事，是抗美援朝非常重要的一場戰斗。「時間就是生命！」「這場仗如果我們不打，我們下一代人就得打。」「希望我們的下一代，活在一個沒有硝煙的年代。」……雖然能記住的不多，但每一句都讓我淚流滿面。

我國志願軍為了和可惡的美國兵作戰，不顧一切地戰斗。不顧自己的安危，不顧自己嬌弱的身體，最後才圓滿完成任務。我印象最深的畫面是：我國志願軍們在聖誕節啃冰冷的土豆，而可惡的美兵卻在喝大酒，吃大肉，真是明顯的對比啊！

我忘不了戰士們啃冰土豆的景象，忘不了戰場上子彈和大炮的聲響，忘不了雪堆上一個個「寒冰雕像」。當美國司令看到冰雕時，感嘆道：「我們的敵人竟然有如此強大的決心，我們永遠戰勝不了。」我們志願軍沒有飛機也沒有坦克，但有一顆堅定的決心！

聽爸爸說，我的太爺爺當年也參加了抗美援朝，歷史上的戰斗比電影拍的更慘烈。今天的我生活在和平時代來之不易，都是英雄們的鮮血換來的！我要有一顆感恩的心，要不是他們為我們遮風擋雨，哪有今天的幸福生活！

《長津湖》電影優秀觀後感3

我今天去看《長津湖》，看老一輩革命者抗美援朝保家衛國換得如今我們沒有硝煙的幸福生活，又比平日里更多了一份感慨。

我在電影院遇到了兩撥人讓我印象深刻，一撥是年輕的父母帶著兩個小男孩來看這部電影，結束後兩個小孩站在海報前舉著少先隊員敬禮手勢一起合照，沒有嬉皮笑臉而是滿臉認真；一撥是我原來初中的數學老師和他兒子，他年輕時候當過兵，現在他兒子也是一名優秀的海軍戰士。我想這就是傳承！這就是永垂不朽的精神！

「我們現在不打，下一代也要打這場仗，我們現在是替下一代打」。被這部電影深深觸到，戰爭場面拍的真的是太棒了，場面宏大氣勢很足，人物群像也展示的很深刻，中段炸通信台那段很激烈，心都被扣著，緊張感拉的很好嗯。還有食物對比，心裡酸了，戰役的補給裝備差別實在懸殊，最後的冰雕更是綳不住了美好生活的來之不易啊！《長津湖》還是很可以的，值得一看吶，准備好紙巾吧。

《長津湖》電影優秀觀後感4

國慶節假期，我們一家人一起去看了《長津湖》這部電影，它給我帶來了很大的觸動。

這部電影主要講了主人公伍千里帶著他的弟弟——新兵伍萬里上戰場前線與美軍戰斗的故事。戰場上的情景很慘烈，深深觸動著我的心靈。

看完電影回到家，媽媽將一個土豆在熱水中煮熟，把它放進了冰箱的下層凍了起來。凍好後又把它給了我，讓我嘗嘗，我咬了一口，根本就咬不動，像石頭一樣硬邦邦的。我一臉疑問地問媽媽這是干什麼，媽媽說：「你想想，志願軍戰士們在冰天雪地中，只吃這種土豆，卻沒人喊苦，還打了勝仗。你也要像他們一樣長大後為祖國做貢獻。」說完媽媽又給我們講解了長津湖這個真實故事：長津湖戰役是抗美援朝戰爭第二次戰役中發生在長津湖地區的一場戰役。長津湖戰役中，中國人民志願軍第9兵團3個軍，在艱難困苦的條件下，與武器裝備世界一流、戰功顯赫的美軍第10軍，於1950年11月27日至12月24日在朝鮮長津湖地區進行了直接較量，創造了抗美援朝戰爭中全殲美軍一個整團的紀錄，迫使美軍王牌部隊經歷了有史以來」路程最長的退卻」。這次戰役，收復了三八線以北的東部廣大地區。

志願軍在東西兩線同時大捷，一舉扭轉了戰場態勢，成為朝鮮戰爭的拐點，為最終到來的停戰談判奠定了勝利基礎。聽到這里，我想到了電影上那副畫面，那副最讓我印象深刻的畫面：一個美軍偵察兵發現一隊中國軍人，趕忙去查看卻發現是一尊尊蓄勢待發的冰人。他們每個人的臉上都被凍上了一層霜，臉上結了厚厚的一層冰。其中有一位軍人趴在一塊大石頭上，一隻眼緊閉著，另一隻眼死死地盯著槍口，似乎只要一個不注意，子彈馬上就會飛出去。還有一位軍人也趴在石頭，手裡拿著對講機，一副隨時奉命帶軍隊沖出去的樣子。美軍隊長看到了，鄭重地給這群冰人敬了一個軍禮，他說：「面對這樣的敵人，我們是打不贏的。」這群冰人是誰？是中國人民志願軍，他們這種大無畏的犧牲精神贏得了對手的尊重。當我看到這里的時候，我覺得我的心都被揪了起來，零下幾十度，那麼冷的天，這是怎樣的一種意志呀？擁有這種鋼鐵意志的中國人民志願軍怎能不勝利呢？和他們相比，我真是渺小的不能再渺小了。以後，無論怎樣的困難，我都要克服。

現在，我們生活在一個沒有硝煙的時代中，我們應該感謝那些革命戰士們，是他們奉獻出了生命才換來了現在的和平，才讓我們擁有了現在的幸福生活，讓我們可以安靜地坐在教室里學習。我們要珍惜現在的美好時光，努力學習，建設我們的祖國，不辜負革命前輩的期望。

《長津湖》電影優秀觀後感5

最近火熱播放的《長津湖》，成為我滿懷期待的一部電影。終於在一個空閑的晚上，我來到人氣爆棚的影院里，認真觀看完了這部長達3小時的歷史戰爭片。

時間追溯到1950年，抗美援朝第二次戰役中，中國人民志願軍赴朝作戰，在長津湖極寒嚴酷的條件下，憑著鋼鐵的意志和英勇無畏的戰斗精神，演繹了一段波瀾壯闊的劇情。整部影片氣勢恢弘，震憾人心，其中許多情節直戳淚點。毛岸英向彭總主動請纓前線作戰：「幾十萬老百姓的孩子，一道命令就上了戰場，我毛岸英有什麼理由不去？」伍萬里千里迢迢尾隨參軍，理由無法拒絕：「我要保護分給我家的土地」。第七穿插連已轉業的指導員梅生，得知出戰消息，從上海連騎12個小時的自行車回連報道，身上揣著最重要的東西，是八歲女兒的一張照片。

零下四十度的雪地里，潛伏的志願軍吃凍土豆崩掉了牙。影片最後呈現的冰雕連，那一排排俯卧在雪地里的志願軍戰士，手握鋼槍、手榴彈，保持著整齊的戰斗隊形和戰斗姿態，讓逃離的美軍將領都由衷敬禮。

離場後我的內心久久不能平靜，腦海里浮現的全是電影里的情節畫面。當沖鋒號吹響的'時候，我全身熱血沸騰，在敵我雙方武器裝備相差懸殊巨大的年代，中國人民志願軍一舉殲滅美囯最精銳部隊，取得了戰役性勝利，是多麼激動人心的一刻。正義，使命，信念，團結一心，在整部影片中表現的淋漓盡致。他們是英雄，捨生取義，頑強拼搏；他們是戰士，奮不顧身，艱苦磨難。他們打了這一仗，只為下一代不再打仗；他們出生入死，誓死捍衛國家領土，只為讓下一代活在一個沒有硝煙的戰場里。哪有什麼歲月靜好，只不過是有人在為我們負重前行。

人民有信仰，國家有力量。何其有幸，我們生於華夏，生在這個和平的時代，不經戰亂，不缺衣食。何其有幸，祖國是如此強大，一方有難，八方支援，舉國上下同心同德，保持著優良的傳統美德。何其有幸，我們以祖國的繁榮富強為驕傲和自豪！

謹以此文，向《長津湖》里那些英雄們致敬，向最可愛的人致敬，向中國人民志願軍致敬！

《長津湖》電影優秀觀後感6

10月3日，爸爸帶我去看了一個關於抗美援朝的電影，名字叫《長津湖》。講的是1950年10月以美國為首的聯合國軍決定攻打朝鮮，朝鮮抵禦不住美國的強勢進攻，向中國發起求助。毛主席想美國再往前進攻就要跨過鴨綠江了，於是他下令志願軍抗美援朝，雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江。

最感動我的故事是講述伍百里，伍千里，伍萬里三位戰士先後參軍。偶然的機會哥哥發現弟弟伍萬里扔手榴彈扔的特別准，然後弟弟用他那精準的手法幫助團隊取得了戰役的勝利，炸毀敵方的信號塔。

隨後，美軍的北極熊團來支援。伍千里帶著大家去阻擊，這時敵方投下了一枚炸彈，參戰多年的老戰士雷公一眼認出這是一枚標識彈，他為了保護大家的安全把標識彈裝在車上帶到了敵方的坦克營，敵軍的飛機向標識彈轟炸，他和敵軍的坦克營同歸於盡，壯烈犧牲，許許多多的戰士也在戰爭中先後犧牲了。經過三年的艱苦戰斗終於取得了戰爭的勝利。

影片中這樣的英雄還有很多很多，革命先烈們用鮮血和生命換來了今天的和平，我們要格外珍惜。好好學習，長大報效祖國。

《長津湖》電影優秀觀後感7

國慶假期，媽媽帶我去電影院看電影，電影的名字叫長津湖。

電影講的是一個震撼人心的故事——抗美援朝。此時電影院人山人海，座無虛席。我和媽媽直接被觀眾「擠」到了角落裡的座位上，看來，這部電影很受歡迎。現在來比一比美國軍隊和志願軍軍隊。當時，美國的鋼產量是中國的140倍，美國的戰斗機密密麻麻地在空中飛行，像一排排巨型的大雁，讓人看了膽戰心驚。坦克就很霸道了，在凹凸不平的路上橫沖直撞，像一個個龐大的推土機。這么厲害的`武器最終卻輸給了武器落後只有小米加步槍和幾十門大炮的中國志願軍。

電影中有不少讓我感動的畫面。比如，戰士們為了躲避美國的飛機，躺在死人堆中裝死人，不料美國的戰斗機在空中幾個來回找不到一個活人，竟然打賭比誰射擊的死人多，這下子可犧牲了不少戰士，真是令人又氣又恨。還有戰士們被凍成了「冰雕」，在雪地里一動不動。他們的臉上、眉毛上、帽檐上都是冰雪，直到生命結束的時候都依然保持著戰斗姿勢。

這部電影可以用六個字來形容：感動、震撼人心。電影長津湖真是一部值得觀看的好電影。

《長津湖》電影優秀觀後感8

今天，媽媽帶著我去看了一場電影，電影的名字是《長津湖》。媽媽告訴我，這是一件真實的故事，是發生在中國抗美援朝的時候，一場真實的戰爭。

這是我第一次看，戰爭類的電影。他讓我太感動了，尤其看到我們的軍人從碎石路上穿過對岸的場景，看得我心裡既氣氛又難過。因為沒有別的路。戰士們只能一個個從碎石上穿過對岸。周圍沒有掩蓋物，美國的飛機從天空上飛過，戰士們趕緊躺下當死屍，可是這樣也沒有逃脫美國飛機的轟炸，好多戰士躺在那裡活生生地炸死。看得我心裡難過極了，看著那一個個美好的生命，就這樣消失了，全場的人們都發出了「哎呀」的聲音，我想這時候大家的心情是一樣的。

最精彩的一幕是我們的戰士接到命令和美國軍隊進行全力對抗的時候。雖然我們戰士們的武器和美國的坦克大炮沒法比，但是我們的戰士憑著頑強的毅力，用自己的鮮血和生命，把美國人打得落花流水，落荒而逃。

看了這部電影我知道了，我們現在的美好生活是用無數先輩們的的鮮血換來的，他們是我們的民族英雄。同時媽媽告訴我，我們要好好學習，只有我們的科技發達了，武器先進了，才不會受別的國家的欺負。

《長津湖》電影優秀觀後感9

看了最近剛出的電影《長津湖》，作為一名黨員幹部，我感慨萬分。七十多年前，英勇的中國人民志願軍「雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江」，去進行一場守護正義的戰爭。他們是最可愛的人，最英勇的人，最可敬的人。他們用自己的生命築起一道牆，阻隔美帝主義的侵略，保衛了中朝兩國的和平與安寧。

是戰爭無疑是殘酷的。《長津湖》里，中國人民志願軍付出了巨大的犧牲。他們吃不飽穿不暖，但他們仍舊堅持在抗戰的一線，只是因為那保家衛國的決心。電影中有一幕火車上路過長城的場景，而他們就是長城，用生命築起長城換來和平。

《長津湖》里，看到美國的飛機轟炸我們最可愛的人，看到我們最可愛的人不到最後不放棄，看到他們用盡一切力量去反抗美軍，我抑制不住地哭了。我在想，如果沒有他們，我們現在會是什麼樣。所以我們應該一直銘記他們，緬懷他們。

先輩們用鮮血寫下的歷史，用青春和生命換來的和平，人們不會忘記，更不敢忘記。《長津湖》的上映讓人們對抗美援朝戰爭有了更多的了解，讓人們對這來之不易的和平更加珍惜。

惟願硝煙不會再彌漫，和平不會再消逝。

F. 有哪些關於飛機的電影

1、《空軍一號》

《空軍一號》是由沃爾夫岡·彼德森執導，哈里森·福特、加里·奧德曼等主演的動作片，於1997年7月25日在美國上映。該片講述了美國總統馬歇爾乘坐的專機「空軍一號」遭到了恐怖主義分子的劫持，盡管他的妻兒都被綁架，但他仍然斷然拒絕妥協的建議，並決定與恐怖分子周旋到底的故事

2、《緊急迫降》

《緊急迫降》是張建亞執導，邵兵、徐帆、尤勇等主演的電影。講述了一架MD-11民航客機起飛時，發現起落架有故障，無法正常升降，機組人員起用各種緊急方式均無法放下起落架，

只好選擇緊急迫降。在突如其來的考驗面前，機組乘務員以她們的勇氣和愛心，幫助乘客做好迫降的一切安全准備。乘客從緊張驚慌中逐漸平靜下來。經過一番驚心動魄的努力，迫降成功，全體人員安全脫險，飛機也安然無恙。

3、《殲十齣擊》

《殲十齣擊》是由空軍政治部、北京市委宣傳部和八一電影製片廠等聯合拍攝，寧海強執導，王斑、胡可、李光潔、黃奕等主演的空軍題材電影。該片講述了以岳天龍和印雙虎為代表的空軍新一代指揮員，在殲十新機裝備部隊後，勝利完成演習和保衛祖國領空的故事。

4、《薩利機長》

《薩利機長》是由美國華納兄弟影片公司出品的傳記劇情片，由克林特·伊斯特伍德執導，湯姆·漢克斯、艾倫·艾克哈特領銜主演。影片根據2009年全美航空1549號航班迫降事件航班機長切斯利·薩利·薩倫伯格的真實英雄事跡改編。講述了薩利機長在發動機失效的情況下，成功迫降拯救155名乘客和機組人員的故事。

5、《壯志凌雲》

《壯志凌雲》是由派拉蒙影業公司出品，由托尼·斯科特執導、湯姆·克魯斯、凱莉·麥吉利斯、安東尼·愛德華茲、方·基默領銜主演的勵志電影。影片於1986年5月16日在美國上映。

該片講述了美國海軍飛行員麥德林以自己老飛行員父親為偶像，幾經沉淪，終於奮起，駕駛銀鷹，縱橫藍天，最終成為一名優秀飛行員的故事

G. 《絕命航班》中的怪物到底是什麼，有何寓意

《絕命航班》中的怪物到底是什麼，有何寓意？

《絕命航班》里的怪物是一隻小黑貓，但是它很兇殘，發起怒來就像是一隻黑豹。它的寓意應該是電影的一條連接線，增加電影的恐怖感和真實感，因為整部電影都是在圍繞如何逃離被怪物殺死來寫的。

一架老舊的波音747進行其最後一次夜間飛行，載著僅有的九位從位於太平心的好運島飛加坡。由於乘客的銳減，該航線已經被取消。飛機起飛後，怪事便不斷在這趟最後的航班上發生，先是土著老太突發癲狂非要帶孫女下機；又是商務艙電視屏幕離奇中斷；接著又是自閉症女孩舉止詭異，最後連空姐傑西卡也神秘失蹤……不安的氣氛開始在機艙里蔓延，直至傑西卡被發現慘死在洗手間，身上留有奇怪的傷痕，飛機上僅有的十四個人開始陷入恐慌之中，而這時危險也正一步步地逼近……

《絕命航班》網路網盤高清免費資源在線觀看：
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H. 薩利機長電影講的什麼

 《薩利機長》講述的是飛機迫降故事。薩利機長在飛機遭遇加拿大雁，失去兩個引擎的危急情況下把飛機迫降在了哈德遜河上，拯救了飛機上一百多位乘客的生命。民眾雖然把哈利當成英雄，他卻因為違規操作而接受檢查。

薩利是A320航班機長，原本他駕駛的民航飛機應該從紐約飛往北卡羅來納州，沒想到飛機升空之後失去了動力，雖然塔台給出了安全方案，這些方案卻沒辦法實施，最終薩利決定聽從自己內心的聲音，他駕駛飛機避開城市和人口眾多的地方，最終把飛機迫降在了河道上。

薩利的英雄之舉雖然收到了鮮花和掌聲，職業生涯卻面臨嚴峻的考驗，因為他沒聽從塔台指揮，違規操作。這是非常危險的舉動，如果飛機迫降過程出現意外，這份責任不是薩利能承擔得起的，也不是航空公司能接受得了的。

影片不僅展現了驚心動魄的迫降故事，更向大眾剖析了人性的心理，格調非常壓抑。官方的質疑動搖了薩利的內心，他也開始懷疑自己當初做得到底對不對。黑暗的時光並沒有打到薩利，如果再給他一次重來的機會，他仍然會做相同的選擇。

真實是這部影片最大的看點，因為電影是根據真實事件改編的，薩利機長原型在哈德遜迫降的事情被人稱為「哈德遜奇跡」。

I. 電影 飛機長騙全所有認識的仇人上機復仇，片名是啥

樓主你好

是電影《蠻荒故事》

有幾個故事組成的電影你說的是第一個故事

最後他開飛機撞向自家後院 他爸媽在下面

絕對就是這部電影

有圖有真相求採納

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J. 求一部講述飛機被困空中無法降落的美國電影名稱

《薩利機長》，是由美國華納兄弟影片公司出品的傳記劇情片，由克林特·伊斯特伍德執導，湯姆·漢克斯、艾倫·艾克哈特領銜主演。

影片根據2009年全美航空1549號航班迫降事件航班機長切斯利·薩利·薩倫伯格的真實英雄事跡改編。講述了薩利機長在發動機失效的情況下，成功迫降拯救155名乘客和機組人員的故事。

(10)拒飛機長是哪個電影擴展閱讀：

《薩利機長》影片敘述的就是紐約哈德遜河迫降事故，落點是英雄，但是給出了不同的視角，大半篇幅都是在反英雄、質疑英雄、否定英雄。這策略很有效，讓沒有懸念的故事，生出了不錯的緊張感。客機從發生事故到迫降成功，只有208秒。

該片自然有點弱，囿於真實，它也止於真實，沒有太多的餘味。它的內在結構和骨架，是以社會和輿論機制搭建而成，講一個英雄，是如何誕生的。