Ⅰ 不可思議的表演拿掉頭是如何做到的
每一列地鐵的兩頭都有控制室,不用掉頭,司機換個方向就可以了。
Ⅱ 車輛掉頭時要看紅綠燈嗎,要是前方是紅燈也可以掉頭嗎
要看,前方紅綠燈路口左轉為紅燈,一般情況下是不可以掉頭的。
車輛掉頭看不看信號燈要看實際情況或是路段的相關標志、標線或是「信號燈」的提示等。有可以掉頭不用看信號燈的,也有要求看信號燈的。
一、首先要掉頭滿足的條件:
1、地面和空中沒有禁止左轉彎和禁止掉頭的標志、標線
2、左側中心線有一段虛線(大約10米左右,根據路口大小施劃)或無線
3、若有路中欄桿,欄桿從車輛停止線起拆除至虛實線連接處
4、路中心虛線與實線連接處有允許掉頭的指示標志
二、可不看信號燈可掉頭:
1、車輛不越過路口左轉道停止線
2、不佔壓路口分道實線、人行橫道線、導流線、安全島等交通標線
3、不妨礙其他車輛和行人正常通行
4、提示:不看信號燈即可掉頭的路口方便了掉頭車輛快速駛離,但掉頭車輛不享有優先通行權,不得妨礙其他車輛和行人正常通行,一旦發生事故將承擔責任。
三、需要看信號燈情況:
1、有掉頭信號燈:若有則需要信號燈變綠色後方可。
2、無掉頭信號燈:須等左轉信號燈為綠燈時。
3、無左轉信號燈:只有圓頭信號燈的路口,須等綠色信號燈亮起方可。
4、提示:掉頭時須越過路口停止線和人行橫道線依次掉頭,不能在人行橫道線上掉頭。
(2)不可掉頭電影演員表擴展閱讀:
根據《道路交通安全法》第二節機動車通行規定規定:
1、道路中央未設置中央隔離設施時,在施劃單黃虛線處兩側車輛均可掉頭,在施劃黃色虛實線時,虛線一側車輛可以掉頭,實線一側車輛不得掉頭。道路中央設置有中央隔離設施時,中央隔離設施缺口處設置有掉頭標志、標線時,車輛可以掉頭。
2、在交叉口掉頭但不越過停止線掉頭,一般情況下交叉口有缺口以及掉頭標志、標線,此時車輛可以掉頭且不受信號燈控制。需要注意的是:指的是從黃色箭頭的地方直接掉頭。如果你不小心走到了前面停止線處,必須參考交通指示燈綠燈後方可掉頭。
3、交叉口有左轉車道或左轉加掉頭車道或左轉加直行車道時,機動車掉頭受到信號燈控制!當信號燈為箭頭燈時,左轉信號燈為綠燈時機動車越過停止線以及人行橫道掉頭;當信號燈為圓頭燈時,信號燈綠燈時機動車越過停止線以及人行橫道掉頭。
Ⅲ 左轉調頭紅燈可以掉頭嗎調頭車道紅燈掉頭算不算闖紅燈
左轉調頭紅燈一般情況下是不可以掉頭的,調頭車道紅燈掉頭也算是闖紅燈,除非道路上有明確的標明,紅燈可以掉頭這樣的指示,才不算是闖紅燈。尤其是道路的紅綠燈,設備屬於箭頭指示的情況,更應該按照箭頭指示行駛。Ⅳ 路口掉頭距離不夠可以倒車嗎
在允許掉頭的路口,沒在人行橫道上掉頭,沒掉過來的話可以倒車調整的,不算違章。要在最前面的那個線的位置掉頭。路權中,倒車車輛是最低的,需要讓行後方任何車輛。倒車方法:
1、倒車前應先看清車後情況,估計好倒車路線,確定倒車過程中車頭是否會碰到障礙物。
2、十字路口斑馬線處不能掉頭。即便路口顯示綠燈,如果把車子停在斑馬線上也是不允許的。一般在距離斑馬線的地方,就有掉頭的空位,但如果當前車道是左轉彎車道並不是掉頭車道也是不能掉頭的。
3、按照路口紅綠燈指示掉頭即可,但是如果紅燈掉頭則要按闖紅燈處罰,扣6分。
4、就是道路旁有明顯標識禁止左轉或者掉頭的指示牌,此時禁止掉頭,通常路段也會有違章拍攝。
5、遇到路口黃色網格線時可以掉頭,黃色網格線代表不允許停車,但是可以掉頭。如果十字路口綠燈快結束就不要掉頭了,如果變成紅燈停在此區域也算違章。
6、當路口的車子停止線和斑馬線之間是虛線時,但需要在不影響其他車輛通行、注意禮讓掉頭。
7、當路上只有一個直行的指示標時,也就是說只有一條白色的直行線時,說明次車道不可以掉頭,會被違章拍攝。
倒車要領
倒車行駛要比前進駕駛困難些,主要是視線受到一定限制,不易看清車後道路和障礙情況,加之倒車時,後輪變為前導,前輪變為後跟,主觀感覺上發生差異,控制轉向的位置也發生了一些變化。所以,倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便、靈活和准確。
倒車時注意前、後有無來車和行人,發出倒車信號,鳴喇叭,以警告其他車輛和行人。倒車時,要穩踩加速踏板,時速不超過5Km/h,不可忽快忽慢,防止熄火或因倒車過猛而造成危險,同時要實時通過後擋風玻璃和後視鏡觀察進展情況,並注意修正方向,防止車頭和車尾發生刮蹭。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。
Ⅳ 禁止左轉的路口可以掉頭嗎
不可以。
在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段,不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
汽車掉頭注意事項:
汽車掉頭過程中的「回方向」,對於汽車方向和位置的改變起著重要作用,因此,初學者在掉頭時,每一次停車之前,一定要牢記「回方向在先,停車在後」。
汽車掉頭時,每一次起步前或停車後都不能硬扳方向盤(打死輪),防止損壞轉向機件,以免加大方向盤自由行程及不必要的輪胎磨損。
Ⅵ 在調頭車道上能不能左轉彎啊
可以左轉彎的。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條規定:機動車在沒有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。
(6)不可掉頭電影演員表擴展閱讀
向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈。
如果在有護欄(護欄一直到白線)的路口,當左轉是紅燈時還是不要著急掉頭了,因為很可能在掉頭的時候被拍,等綠燈時再掉頭。如果護欄離白線有幾米的距離,就按法規掉頭。
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段,不得掉頭。
Ⅶ 不是路口可以掉頭嗎
法律分析:沒有掉頭標志的路口可以掉頭。
允許車輛掉頭的情況:
1、有掉頭燈的路口
無論在什麼樣的路口,只要有專門的掉頭指示牌或指示燈標識的,按照指示掉頭即可;如果沒有信號燈,要在不影響其它車輛通行及行人安全的情況下掉頭。
2、無掉頭燈有左轉燈的路口
這樣的路口只要沒有禁止掉頭標識或單獨指示燈的情況下,機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。
3、黃色網格區域
黃色網格區域是代表禁止停車,但在這一塊區域掉頭是被允許的,只要中央沒有隔離護欄,機動車可以在此區域進行掉頭。
4、無「禁止」標識視同允許掉頭
在沒有禁止掉頭或禁止左轉標識、標線的地方,可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其它車輛通過。但若路口有明顯標示牌,寫有「左轉綠燈亮時」、「紅燈亮時」等字樣,頭時則受紅綠燈拘束,需遵守提示語的約定。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段,不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
Ⅷ 開車哪些路口可以掉頭和不能掉頭
開車時經過有掉頭燈的路口、無掉頭燈有左轉燈的路口、黃色網格區域可以掉頭;禁止左轉路口、斑馬線區域、最左側車道只有直行箭頭不能掉頭。
1、有掉頭燈的路口(可以掉頭)
無論什麼樣的路口,如果有專門的掉頭指示燈或地面標線,一律按照指示燈和地面標線的指示行駛,一般在最左側,見過稍顯奇葩將標識設置在右側的。
2、無掉頭燈有左轉燈的路口(可以掉頭)
一般來說,只要沒有禁止掉頭標識或單獨調頭指示燈的情況下,機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線,車輛可在此區域進行掉頭。
3、黃色網格區域(可以掉頭)
黃色網格線區域代表禁止停車,如果前方紅燈時,後方車輛應該避讓開此塊區域。但在這一區域調頭是被允許的,只要中央沒有隔離護欄,機動車可以在此區域進行掉頭。
曾有司機因在黃色網格線上停車被交管部門處罰,司機告上法院,最後被駁回。一時,司機行車時遇到「網格線」盡量退避三舍。交管部門特別指出在黃色網格線內,如果路中間沒有隔離護欄,就意味著「允許掉頭」。
4、禁止左轉路口(不能掉頭)
設有禁止左轉標志的路口不能左拐,但是禁左的路口禁止掉頭。從掉頭的動作來看,也要先經歷左轉的路線,從車輛對交通的影響上看,左轉和掉頭十分相近需要要佔據對面車道,因此禁左路口同樣禁止掉頭。
5、斑馬線區域(不能掉頭)
有些道路中施畫有斑馬線,雖然這一區域一般並沒有禁止掉頭標識,但是這種區域等同於人行道,是絕對不允許掉頭的。
6、最左側車道只有直行箭頭(不能掉頭)
一般接近路口處,各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇,而左側第一條車道如果只有直行箭頭,此時即便沒有禁止掉頭的標志也是不能進行掉頭的。
Ⅸ 鐵路道口禁止掉頭的原因是什麼
鐵路道口禁止掉頭的原因是在鐵路道口掉頭容易引發交通事故。
鐵路道口掉頭容易引發交通事故,根據相關規定,機動車在有禁止掉頭或禁止左轉彎標記符號、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或容易發生危險的路段不允許掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或沒有禁止左轉彎標記符號、標線的地點可以掉頭,但不允許阻礙正常駕駛的其他汽車和行人通行;在允許掉頭的地點設有掉頭專用信號燈的應該在綠燈期間掉頭,未設有掉頭信號燈,但有相應標記符號標明在紅燈或綠燈期間掉頭的,應遵循標記符號的指示掉頭。
汽車掉頭的注意事項:
1、選擇適宜路段掉頭,嚴禁在橋梁、隧道、涵洞、鐵路道口以及設有禁止掉頭標志的路段掉頭,以防堵塞道路,影響交通。
2、汽車掉頭時由於各車輪與路邊距離不相等,在判斷時以先接近路邊的車輪為准。
3、注意掉頭路段兩側的障礙物,以防碰撞。
4、雨天和雪天在公路上掉頭時,車輪不要過於靠路邊,以防側滑或路基松軟使車輪陷落。
5、在危險路段或傾斜路面上掉頭,不論前進或後退均需在汽車停穩後、拉緊駐車制動操縱桿,並將車頭對向危險方向以利於觀察。