美國電影什麼車的

『壹』 那些好萊塢電影里出現過的名車，還記得當初的夢想嗎

相信很多人都跟我一樣，對於大部分的名車，都是從電影里初識的。因為電影就像是一面鏡子，反映著人類歷史發展的歷程射影，而汽車工業的發展則可以說是被電影呈現的炫彩奪目，特別是在美國好萊塢大片里，世界名車更是層出不窮。就比如近期上映熱度頗高的《極速車王》和《好萊塢往事》兩部影片里，出現了很多相當經典的名車，彷彿就是一張絕妙的汽車歷史畫卷呈現在你面前，可惜的是有些車甚至品牌消失在了歷史的長河中，但更多的是經受住了時間的考驗，在今天依舊輝煌。今天咱們就來聊聊，那些出現在好萊塢電影里的經典名車，如今還有當年的味道嗎？

總結：

從MG名爵到凱迪拉克再到阿斯頓馬丁，這些電影中的名車用影像的方式在歷史的長河上留下了濃墨淡彩的一筆，並且代表的是一代又一人的青蔥歲月。如果說高不可攀的阿斯頓馬丁和至少中產階級才能消費的起的凱迪拉克註定不會屬於大多數人，那麼創造國民跑車的MG名爵則屬於我們大家的夢想。回到夢開始的地方絕不僅僅是一句空話，MG名爵用自己的行動幫助太多的年輕人圓夢，並且將繼續陪伴著我們和我們的下一代！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 有一部美國電影，講的是營救一輛失控的汽車，叫什麼名字

《生死時速》。

《生死時速》是1994年二十世紀福斯電影公司出品的一部動作電影。影片由簡·德·邦特執導，基努·李維斯、丹尼斯·霍珀、桑德拉·布洛克、喬·莫頓、傑夫·丹尼爾斯、阿蘭·盧克、格倫·帕默爾等聯袂出演，影片於1994年6月10日在美國上映。

劇中一輛巴士里安裝了定時炸彈。只要車子的時速一超過每小時50英里就不能再減速，否則便會引起爆炸。

傑克駕車趕上了這輛巴士，並想辦法上了車。但此時時速已超過了50英里。混亂中司機中彈受傷，乘客安妮當了駕駛員。他們一路上歷經堵車、無路的驚險狀況，但總算沒有減速，並轉移到了一條還未啟用的公路上。

最終安裝炸彈的巴士撞上一架廢舊的波音707客機後爆炸。

劇情：

退休警官培恩殺死了巡邏的警察，在電梯中安置了炸彈，並以13名人質為要求索要一百萬贖金。

特警傑克和哈羅德機智勇敢地排除了炸彈，在千鈞一發之際救出了人質。但培恩卻得以逃脫。傑克和哈羅德因這次行動受到了嘉獎，可培恩卻展開了報復。

傑克經歷了驚心動魄的營救巴士，最終成功解救了乘客，但培恩在警察的重圍之下取走了贖金，並且綁架了安妮。

當傑克追上培恩時，卻發現安妮在他手上，全身都綁滿了炸葯。培恩逃進了地鐵，並且殺死了司機。在車頂上，傑克與培恩展開了一場生死搏鬥，並且最終打敗了培恩。

傑克終於救出了安妮，但地鐵已經失控。傑克急中生智，利用彎道將地鐵駛出了軌道，沖出地面而停了下來。傑克和安妮終於又一次逃脫了死神的魔掌。

經過了一連串的生死經歷，傑克和安妮早已經心心相依。兩人忘情地擁吻在一起。

『叄』 美國電影極限戰士種最後出現的那輛跑車是什麼車

是美國總統的座駕，光改裝費就花了1000W美金,這輛2001年最新款的卡迪拉克豪華轎車是由美國情報機構專門為新總統訂做的，它設計精美，既保持了傳統的外觀，又富有現代氣息，而且體積異常寬大，是歷界美國總統專車之最。新車的車身比傳統的總統轎車高，這不但提高了舒適性，更重要的是增強了車頂裝甲的能力。車上配備了最先進的安全及通信系統，並採用卡迪拉克專利注冊的熱成像夜視系統。所有的內飾都採用桃木、真皮，後排則有獨立的空間並配有可折疊的辦公桌。同時，在車輛右前端是美國國旗，左側則是總統標識旗幟，在前端特別配備的燈光可使兩面旗幟在夜間行駛時熠熠生輝。該車還安裝了多種安全設備，正像總統安全負責人所說，"它的安全措施讓你想都想不到。"考慮到安全因素，美國官方沒有透露任何關於這部車的技術資料。

2001年的9·11事件震驚了美國，也震驚了世界，作為現任美國總統的布希責無旁貸地舉起了反恐的旗幟，而他自己的坐駕簡直就成了反恐的「戰斗堡壘」。
布希的坐駕是2001年最新款的凱迪拉克豪華轎車，是美國情報機構專門為他訂做的。該車的車頭、前燈、尾燈均有凱迪拉克的標志，車身為黑色。車頭的右側是美國國旗，左側是總統標識旗幟，擋泥板里安裝著聚光燈，可使兩面旗幟在夜間也熠熠生輝。該車的體積異常寬大，是歷屆美國總統專車之最。車身也比傳統的總統轎車高，這不但提高了舒適性，更重要的是增強了車頂裝甲的能力。車身的外殼全部採用軍用裝甲，至少有12.7厘米厚，而且重量較輕，這些裝甲可以 提供最好的防彈能力。車內與外界完全隔絕，以保護總統不受生化武器的襲擊。
車門的A柱、B柱都明顯加寬，車門也做了加厚。車門把手是環形的，因此使得開關厚重的車門更為輕巧，也更方便保鏢們抓住把手隨車小跑。車上的車窗從來都不打開，由於防彈玻璃太厚，以至於在日光下呈綠色，並導致車內光線不足，因此車內還安裝了熒光燈系統。
車內的駕駛艙與客艙之間用玻璃隔板分開，前艙為駕駛席和副駕駛席。後艙內與駕駛席背*背的位置有3個背向的可以折疊的座位。總統和另外一名乘客的 座位在最後，兩張座椅可向後調節，均帶有按摩裝置、折疊扶手，並有獨立的10碟高級CD伴音系統。兩張座椅中間是一張可折疊的桌子和儲藏櫃，櫃內放置著通 訊設備。所有的內飾都採用桃木和真皮，後椅背、後門裝飾襯板和後門都有總統的標識。
車上配備了最先進的安全及通信系統，採用了凱迪拉克專利注冊的熱成像夜視紅外線物體檢測系統，車尾部的後備箱蓋上有五根天線。正如負責總統安全的官員所說，「它的安全措施讓你想都想不到。」
世界上最貴的車
誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大 師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；
勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；
布加迪威龍，在網上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有 直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的報價資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高報價不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。
我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美 元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高於當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速 度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出 1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！
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據許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交，870萬美元),但今天它的收藏價值遠不及勞斯萊斯銀鬼,該車現屬勞斯萊斯公司所有,並不是在哪個收藏家那裡,估價超過1億英鎊.
但還有一些資料顯示,有一部上世紀50年代產的賓士的交易價超過2100萬美元,但交易時間上看,這車還算不上古董車,大約交易時間為上世紀六七十年代,可信度不高.

『肆』 美國動作電影大片上用的車一般都是什麼牌子的

美國車系以通用和福特的車種，如雪佛萊和凱迪拉克為主為主，外系的主要以賓士、大眾、寶馬、法拉利和日本的幾大車種為主

『伍』 美國電影中大場面出現的都是GMC車的啊為什麼的啊

gmc是通用旗下的商務車品牌，美國fbi
和cia都用這車，電影上都能看到。gmc中國總代理是廈門國貿集團股份有限公司，在國內幾個大城市才有代理（北上深廣），很貴很貴。gmc絕對好車！