汽車裡面異味可以放什麼電影

Ⅰ 新車車內放什麼東西可以吸味

放置竹炭、柚子皮、熱帶水果等。
竹炭除味法 。

如今用竹炭去除車內的異味可以說是非常「主流」的方式，這種方法可以非常有效的驅除車內的異味，並且功效非常持久。這種功效主要因為竹炭是一種非常優良的吸附劑，具有物理吸附和化學吸附的雙重特性，可以有選擇地吸附空氣中的各種物質，以達到消毒除臭的目的。此外竹炭不僅價格相對便宜，而且購買非常方便，一般每三個月更換一次。

柚子皮去異味。

如果不想花錢買竹炭包，可以買柚子皮放到車里，柚子皮有很好的去異味的作用。在剝柚子時，要盡量把皮剝個整體的，放到車里也能當個擺設。

放置水果。

將柚子、橙子、檸檬等味道較「重」的熱帶水果放在車內，可以利用水果特有的自然香味除去車內的異味。一些熱帶水果中所含水分多，濃重的香味可以長時間地散發，因此將味道較「重」的熱帶水果放在車內，可以利用水果特有的自然香味除去車內的異味。另外將加入少許食用醋的清水放在車里，也可以吸附甲醛，達到去除車內異味的作用。

Ⅱ 車上放什麼東西可以去除異味

可以在車內放置活性碳去除異味。

活性碳擁有豐富的毛細管，而這些毛細管具有很強的吸附性。當空氣中的有毒氣體接觸到活性碳時，就會被吸附到這些毛細管上起到凈化空氣的作用。

目前關於活性碳的應用已經非常完善，建議車主都在車內放置活性碳包。畢竟它不礙空間、沒有危害、外包裝也好看，放在車內它就可以默默地為你長期提供干凈的空氣。

經常看到車主喜歡往車里放置柚子皮、橘子、檸檬等水果，說是去異味。其實這些水果只是借用本身的味道蓋住了異味，並沒有真正地起到祛除異味的作用。

此外，還有以下幾種去除車內異味的方法：

1.多開門窗通風可以讓毒氣自然發

車主在日常用車當中尤其是新車，要養成開車之前，先打開門窗讓流通的空氣把車廂內的有毒氣體稀釋散去。在駕駛過程中也盡量多開窗，讓風把車內毒氣吹散，還能順便幫助新車快速祛除異味。

2.到專業維修保養店做光觸媒來清除有毒氣體

光觸媒是一種納米級的金屬氧化物材料，它塗布於基材表面，在光線的作用下，產生強烈催化降解功能：能有效地降解空氣中有毒有害氣體；能有效殺滅多種細菌，並能將細菌或真菌釋放出的毒素分解及無害化處理；同時還具備除臭、抗污等功能。

做一次光觸媒的費用是300-600元之間，有經濟條件的車主可以考慮定期做這個保養。

3.裝置車載除味器分解毒氣

空氣除味器採用IP活性氧進行除味殺菌，如DGQ車載除味器。由於IP活性氧的產生是純電解反應，因此不需要更換耗材，也就是說，車主能無限循壞使用，非常方便。

重要的是，DGQ車載除味器是主動除味原理，有毒分子被分解成無害氣體，能夠真正去除異味，消滅車內細菌和有毒物質。所以，這也是DGQ車載除味器和車載凈化器最不同的地方。

4. 定期清洗空調阻止細菌及毒氣滋生

空調因為季節的變換以及大氣環境的影響，非常容易滋生各種細菌病毒。如果不定期清洗及時更換空調濾清器的話，就會釋放出有毒或者含病菌的氣體。人體吸收了就容易患病。

5.貼高質量的隔熱膜 防止高溫激化車內裝飾釋放毒氣

給車輛貼高質量的隔熱膜，除了能讓乘坐環境更舒適外，還可以有效阻止紅外線進入車內，激化車內物品釋放有毒氣體。

6.放置食用醋能殺菌消毒 不能祛除毒氣

醋能釋放出微酸質，這些酸性物質能破壞細菌的細胞壁讓其致死。所以車內放置食醋可以起到殺菌消毒的功效，但是並不能祛除毒氣。另外，單純放置起到的效果並不大，通過空氣加濕器蒸發出來殺菌效果才能明顯。

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車內空氣污染指汽車內部由於不通風、車體裝修等原因造成的空氣質量差的情況。車內空氣污染源主要來自車體本身、裝飾用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物質污染後果最為嚴重。

2012年9月，一份「健康汽車檢測報告」表明11款主流車型可能存在致癌風險，長安、奇瑞、上海通用、華晨等企業榜上有名，而致癌源自車內空氣質量含致癌物。

Ⅲ 汽車異味的解決辦法

最常見的除味方法給你介紹幾個，看哪個才是科學有效的去味方法：

1、香水-果皮-除味膏-空氣清新

這種氣味掩蓋型，僅僅只能滿足嗅覺的需求，以為聞不到異味就不存在，但是這異味背後的有害物質甲醛、苯等依舊圍繞在我們身邊危害著我們的健康，廉價的香水還是釋放一種叫芳香化合物的有害物質，讓我們的車內空間毒上加毒。

2、竹炭包、凈化器

這種是吸附原理，是以吸附的方式凈化車內空氣，其吸附容量和吸收效果非常有限。竹炭、活性炭等比較適合用於口罩、防毒面罩等的製作材料。因為人體呼吸時，會使得空氣強制流過炭層，從來達到比較好的吸收效果。當竹炭包只是靜止放置時，由於是被動吸收，效果非常弱。而且，吸附在內的有害氣體最終仍然囤積在竹炭包里被車主留放在車上，有些有害氣體（甲醛）隨著車內溫度的變化可能再次釋放出來，造成二次污染。

3、通風、暴曬

太陽暴曬下， 車內的甲醛加速揮發，暴曬後車內甲醛的含量是日常的5-10倍，而通風是有一定效果，但是需要3-5小時的是長時間通風，這個很難實現。

4、生物酶

光觸媒屬降解型產品，但因產品本身條件限制所致，只能消毒不能祛異味。而且，光觸媒的作用效果受光線等因素影響非常大，對環境的要求也很高，例如當環境中的灰塵較多時，使用效果就會大打折扣。這些因素使生物酶的效果相對沒有臭氧性好。

5、DGQ除味原理
它的除味原理採用的是化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。產品通過機身內電解裝置釋放IP活性氧即臭氧，其化學性質極為活躍，能在游離的瞬間將車內的異味及有害物質分解，分解後的有害物質形成氧氣和二氧化碳，不會對人體產生任何危害，真正做到分解有害物質，不會造成二次污染。

由於DGQ採用的是化學分解原理，IP活性氧通過機身內的電解裝置釋放並擴散到車內空間進行分解有害物質，因此在使用過程用無需更換濾網等繁雜操作，也無需給機器內添加任何溶劑，真正做到無耗材。

DGQ家用車用處處可用

除了車內除味除甲醛效果好外，還有很多其他的妙用，鞋櫃的異味，衣櫃的甲醛，書櫃的霉味，洗手間和冰箱的異味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以進行消毒，使用可密封的箱子將玩具和除味器植入即可進行殺菌消毒，效果非常的好！
新車異味主要來源於如儀表盤等塑料件、地毯、車頂氈、橡膠、皮革、塗料等物件。這些裝修材料包含的有害氣體也是多種多樣的，如：甲醛，苯，甲苯，二甲苯，tvoc等。

Ⅳ 新車車內放什麼東西可以吸味啊

方法一：放置活性炭，竹炭

很多車主會選擇 一些活性炭，竹炭包或椰維炭等物品放置在車中，竹炭、活性炭、納米活礦石具有吸附有害氣體的功效，並且體積小巧方便擺放，車主可以根據自身需求將碳包放在車內任意位置，不過由於車內空間小，有害氣體濃度高，竹炭、活性炭吸附能力非常有限，僅對苯有一些作用，對甲醛的吸附效果並不好。且存在吸收飽和的問題，溫度低時吸收量相對較大，車內溫度升高又會釋放出來。

方法二：香水、空氣清新劑可除味

不少朋友喜歡在車內放置一些味道較濃的香水或空氣清新劑來去除新車內的氣味，其實這個方法更不可取，同樣是用香水的味道遮蓋了有害氣體的味道。不但沒有去除掉有害氣體，反而有些香水或空氣清新劑還會有二次污染。

方法三：放置蔬菜水果

很多朋友習慣用一些水果來清除車內氣味，這個方法效果不錯，操作起來也比較簡單，操作時盡量選擇柚子、菠蘿、檸檬、桔子等等一類水果，由於嗅覺對香味更加敏感，水果自身散發的果香味將有害氣體的味道掩蓋了。這種方法有一個最大的缺點，有害氣體的味道雖然被水果的香味掩蓋了，但有害氣體依然存在，對我們身體的傷害絲毫沒有減少。

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車輛在生產時內飾件都要使用大量塑料製品和黏合劑，而車子一經生產出來就流入市場，缺少有害氣體的釋放期；其次，發動機長時間運轉後產生的熱量會增加車內污染物揮發，而且它本身產生的胺、煙鹼等也會對乘客的身體造成損害；另外，一些消費者在買車後都要進行車內裝飾，往往還會再帶入車內一些毛絨玩具、靠墊等裝飾物，這些東西如果質量不過關，同樣會增加車內甲醛、苯等氣體的釋放，造成車內空氣污染。

要想使有害氣體散發出來，最有效的辦法就是通風，不過這種方法耗時也比較長。由於車內空間相對狹小封閉，所以新車經常開窗通風，有條件的時候打開車門通風是非常必要的。另外新車很多部件都有塑料袋保護，不少朋友喜歡在不影響使用的情況下盡量保持新車的感覺而不去拆除，其實這些塑料包裝一定要及時拆除，否則內部有害氣體很難散發出來。

Ⅳ 汽車除味用什麼最好，用什麼可吸附掉新車裡面的異味

新買的車，總會聞到一股強烈的刺激性氣味，這主要是來源於儀表盤、車門、座椅等一系列塑料件和皮革的包覆件，此外，車內很多的材料在生產過程中使用的添加劑和粘合劑。也會持續釋放有氣味的有害物質，導致新車產生異味。現在市面上的清除異味的方法主要分為以下幾種：

1、使用活性炭也是一個很好的選擇。活性炭表面孔隙豐富，可以吸附室內的異味，對污染治理也有一定的作用，但是活性炭治理能力有限，使用半個月左右就會產生飽和，無法繼續工作，要想達到治理目的，需要不停更換新的炭包，無形加大了治理開支。

Ⅵ 新車內去除異味最好的方法是放什麼東西啊

新車內去除異味最簡單的方法就是開窗透氣，雖然不能抑異味的產生，但是能夠快速排除車內異味。從經濟角度考慮可以放以下幾種物品：

1、竹炭包/活性炭包；

2、也能採用一些水果吸味。譬如菠蘿、柚子皮、茶葉等；

3、放置車載空氣凈化器有凈化空氣的效果。

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新車內部的異味主要是由於汽車零部件和車內裝飾材料中所含的有害物質釋放所導致的，主要包括汽車使
用的塑料、橡膠部件、保溫材料、織物、油漆塗料，黏合劑等材料中含有的有機溶劑，助劑、添加劑等揮
發性成分，甚至車內的皮革座椅材料也會加重新車內部的異味。

其中含有甲醛、苯等有害物質，對人體危害非常大，尤其是加油孕婦小孩的更應該注意車內異味的消除。

Ⅶ 汽車里有異味怎麼辦 九種方法解決汽車里有異味

1、開窗通風。

要想使有害氣體散發出來，最有效的辦法就是通風，不過這種方法耗時也比較長。由於車內空間相對狹小封閉，所以新車經常開窗通風，有條件的時候打開車門通風是非常必要的。

2、高溫蒸汽。

高溫蒸汽消毒，是利用蒸汽的高溫對車內飾進行消毒。溫度高達130℃的高溫蒸汽能對車內座椅、車門飾板、儀表盤、空調風口、地毯等進行消毒，對藏在縫隙里的頑固細菌也不放過。

基本上可以清除車內的煙味、油味、霉味等各種異味，還杜絕了細菌、蟎蟲的滋長和某些皮革因表面的保護層遭受酸性物質的破壞而出現的褪色、發黃等現象。不過這種方法容易引起電器、儀表及塑料件老化，因此不宜經常使用。

3、放果蔬香包。

利用氣味遮蓋異味的方法中，還可以在車內放些香味濃郁的水果，讓其香味長時間散發。有些水果不僅自身可以散發果香，還有較強的吸附能力。例如柚子，菠蘿，檸檬，桔子等。吃剩下的柚子皮，菠蘿皮也可以作為車內除味的工具。

如果選擇一個完整的水果進行除味，最好先將水果切開，這樣可以增加與空氣的接觸面積，在車輛長時間停放時，可以將水果放置在中控台上。如果就是把水果切成片，放幾片在冷氣口，再開啟冷氣，這樣做去除異味的速度更快。但是這樣做只能去除異味，水果並不能分解車內的有害氣體。

如果日常行車時，盡量將水果放在後排的地板上或准備一個小筐，放入筐中。以免影響駕駛安全。有條件的還可以將茉莉花或裝有乾花、香草的香包放在車內。

4、香味遮蓋。

如果車主喜歡香水，夏天最好選用中性、味道較淡的香水。長期駕駛的人可以考慮選擇提神醒腦的香型，薄荷味的香水可以消除夏天駕駛帶來的困意。

5、放置炭。

車主可選購一些吸附異味、清新空氣的用品，平時放置在車內，以便隨時清新空氣。這些用品有汽車氧吧、竹炭等，在專業汽車美容店內都可以買到，效果不錯。

活性炭和竹炭具有吸甲醛的功效，並且體積小巧，方便擺放。把活性炭、竹炭包等物品放置在車中，不過新的碳包外的塑料包裝一定要及時拆除，否則會影響功效。

用過的蜂窩煤放在冰箱里去異味很有效，將用過的形狀完整的蜂窩煤放在了車內，不過最好要用塑料袋兜住，否則碎在車內就不好清理了。這樣是利用了蜂窩煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害氣體，但是否能完全達到去除甲醛的效果，就不一定了。

6、車忌臟亂。

異味始終和潮濕、臟亂聯系在一起，平時注意做到及時清理、清洗和乾燥車廂內部，特別是有時喜歡在車內吃雪糕、汁多的水果等，一不小心極容易弄臟車廂，如果沒有及時清理，異味完全有出現的可能。

定期清理車廂和後備廂，避免把不幹凈的鞋、半濕不幹的衣服、臟且濕的抹布長期放在車內。雜物箱、煙灰缸等要經常清理，在車廂內吸煙時要關閉空調或打開車窗，記得把放置在車內的水果或者容易變質的食物隨身帶走。

7、放食醋。

醋可以吸附甲醛，也可以穩定甲醛，車休息的時候可以把食醋放置於車中，成本低且效果不錯。不過車內有些酸酸的氣味也是不可避免的。

8、拆塑料。

新車很多部件都有塑料袋保護，不少朋友喜歡在不影響使用的情況下盡量保持新車的感覺而不去拆除，其實這些塑料包裝一定要及時拆除，否則內部有害氣體很難散發出來。

9、拆洗座椅。

主要指地毯或絨布座椅面罩，遇到其沾有泥水、飲料或雨水時必須及時清洗干凈，因為這類材質很難乾燥，容易滋生黴菌並擴散，等到它們變得乾燥沒有霉味時，異味就已經轉到了空調蒸發器時，清洗就會消滅異味傳染源，如果缺少了潮濕環境，黴菌就會無處藏身。

如果是座椅內部進水變得潮濕，最好整個拆下來，放在太陽下曬干後再裝回使用。烘乾法也能預防異味發生，並可以用此方法來清除已有的異味。

Ⅷ 車輛裡面有異味，放什麼可以清新空氣

題目說放什麼可以「清新空氣」，而不是「掩蓋空氣」、「掩蓋異味」，所以，放香水、放活性炭包、放柚子皮、橘子皮，包括使用空氣清洗劑等都是治標不治本、掩耳盜鈴的做法。

想要根除車內的異味，只有兩個做法：

1. 暴曬加開窗通風（針對新車使用階段產生的異味）。
2. 找到異味產生的源頭，然後「對症下葯」（針對車輛後期使用階段產生的異味）。

車內的異味來源主要分為兩種，一種是新車甲醛味，一種是車輛後期使用過程中產生的汗味、煙味、零食味、蒸發箱霉味、空調管道內異味等。

解決方法：當車輛出現空調異味時，最穩妥的辦法就是對蒸發箱、空調濾芯進行清理及更換。當然也有預防辦法，就是在車輛熄火前，先關掉空調，然後用自然風將空調內部管道吹3~5分鍾即可。

總而言之，想要解決車內異味，一個是暴曬加通風的辦法，一個是找到異味源根除的辦法。除非你解決異味源頭，不然在車內放再多東西也無濟於事，作用也微乎其微。

Ⅸ 車里有一股難聞的氣味，放什麼可以去除異味

1、通風除味法
每一位司機都應養成適度開窗行駛的習慣，保持車內新鮮空氣的循環對流，另外開空調的時候盡量採用外循環。
2、水果除味法
在車廂內放幾個檸檬、蘋果或菠蘿，如果切開，果香會更好地揮發，抵擋車內異味。其他熱帶水果也具備這個特效，因為它們生長在陽光充足、雨水充沛的熱帶或亞熱帶環境，香味重，水分多，濃郁的果香可長時間散發，可謂天然的「空氣清潔劑」。
3、木炭除味法
從汽車用品商店可買到黑木炭，用干凈、透氣性好的紗布包好，放到汽車的後備廂內，可吸附車內異味。最好備上兩塊，常常更換。
4、食醋除味法
新車異味往往是車內空氣污染的信號，可能正在釋放甲醛和苯這些有害物質。不用車時，可打一小桶清水，倒些醋，放在車里，多放幾次，異味會逐漸消失。因為水可以吸附甲醛，醋能穩定甲醛。
5、蔬菜除味法
平時熏得人眼淚直流的洋蔥，對付車內異味也有特效。切幾片洋蔥放入水盆，攪動後放進新車，也可除異味。
注意事項：減少異味產生的源頭是除異味最好也最實用的方法。腳墊、座椅、雜物箱、煙灰缸等要經常清潔，另外要注意，在車內吸煙要關閉空調打開車窗。

Ⅹ 汽車車內有異味是什麼原因

車主在日常使用車輛時會遇到各種各樣的情況，其中最常見的就是車內有異味。為什麼汽車聞起來......
汽車車內有異味是什麼原因
車主在日常使用車輛時會遇到各種各樣的情況，其中最常見的就是車內有異味。

為什麼汽車聞起來很難聞？

1、隔音棉質量問題。隔音棉的作用主要是隔絕車內的聲音、噪音和振動。優質材料製成的隔音棉不僅有效，而且不會產生有毒氣體等異味。但是如果車內填充的隔音棉質量有缺陷，會對人體產生有害氣體，從而產生異味。

2.瀝青阻尼板問題。瀝青阻尼片的作用是減振降噪。瀝青按其來源可分為煤焦油瀝青、石油瀝青和天然瀝青，它們或多或少都含有一定的毒性。此外，瀝青阻尼片還存在重量大、適用溫度范圍窄等缺點，因此車輛的大部分有毒氣體都是由其產生的。

3.車輛長時間暴露在陽光下。車內有很多橡膠材料。如果汽車沒有採取良好的防曬措施，長時間暴露在紫外線下也會導致車內橡膠融化，產生有毒氣體。

如何處理車內異味？

1.放置香包和其他芳香物品。當車內有異味時，最方便的方法是放有香味的物體來掩蓋氣味，但相對來說，這種方法有局限性，吸煙解決了根本問題。如果有毒氣體或兩種氣味不相容，只會讓情況變得更糟。

2、空氣體凈化器。雖然能最大程度吸收異味，但成本高。

3.通過汽車外循環裝置。汽車外循環裝置的主要原理是車內空空氣和車外空空氣相互交換，還能達到一定的隔塵效果，所以這也是去除異味比較有效的方法。

4.放置活性炭。活性炭有很強的吸附力。空氣體中的有毒氣體遇到時，會被其吸附凈化空氣體。

5.去專業維修店治療。車內異味的產生有多種原因。當我們找不到它的來源時，建議去專業的維修店，讓維修人員來處理維修。
汽車車門種類有哪些
車門是為了給駕駛員和乘客提供進入車輛的通道，隔離車外干擾，一定程度上減少側面碰撞，保護乘客。汽車的美觀也與車門的造型有關。門的質量主要體現在門的防撞性能、密封性、開關方便性，當然還有其他功能指標。防撞性能尤為重要，因為車輛並排碰撞時，緩沖距離很短，很容易傷到車內人員。

車門一般由三部分組成:門體、門附件和內蓋板。門包括門內板、門外板、門窗框、門加強梁和門加強板。車門附件包括車門鉸鏈、車門開啟限制器、門鎖機構、內外把手、車門玻璃、玻璃升降器和密封條。內蓋板包括固定板、芯板、內蒙皮和內扶手。

根據其開啟方式，門可分為以下幾類:

前開門:即使汽車行駛時，也仍然可以通過氣流的壓力將其關閉，相對安全，也方便駕駛員倒車時向後觀察，因此應用廣泛。

倒車門:如果車關不好，可能會被迎面而來的氣流打開，所以很少使用。一般只是用來提高上下車的便利性，滿足迎賓禮儀的需要。

水平活動門:它的優點是即使車身側壁與障礙物的距離很小，也能完全打開。

門到門:廣泛用作轎車和輕型客車的後門，也用於低層轎車。

折疊門:廣泛應用於大中型客車。

根據其生產工藝，門可分為以下幾類:

整體門:內外板由整塊鋼板沖壓包邊。在這種生產模式下，第一模具的投資成本高，但相關檢具可以相應減少，材料利用率低。

分體式門:由門框總成和門內外板總成拼接焊接而成。門框組件可通過軋制生產，成本較低，生產率較高，相應的整體模具成本較低。但後期檢具成本較高，工藝可靠性差。

整體門和分體門的整體造價相差不大，主要是根據相關的造型要求確定相關的結構形式。目前，由於汽車造型和生產效率要求較高，車門整體結構趨於分體式。

門有哪些類型？

從汽車誕生到現在，門的類型經歷了許多發展。普通車門是我們日常用車中接觸最多的車門，但有些車門你可能不會接觸到。先說最普通的。

普通門

這種門是現在最常見的一種，也稱為直開門。目前市面上從低價到高價95%的車型都採用這種設計。這種開門方式符合廣大市民的使用習慣，結構簡單，操作方便。此外，如果在行駛過程中門沒有關閉，仍然可以通過氣壓關閉。通常這種門最大的區別在於門把手的設計，這里就不多說了。

對開門

這種車門形式相信很多人在老爺車和豪華車中都見過。結構是以門的後端為軸向後打開。這種開門形式的優點是有較大的縫隙空。我們熟悉的勞斯萊斯就是這種門的粉絲。即使是雙門車型，也是設計成相互對開門。

門到門歷史悠久，早期汽車的車門大部分都是這種風格，因為它起源於傳統馬車的演變，以前的汽車真的是非常簡單的動力+ 座椅 +車輪。

此外，一些對開車門，如馬自達MX-8、寶馬i3、歐寶Marina等。，不能在後門獨立打開，只能先打開前門才能打開。從結構上看，只是在前門的基礎上，後面增加了一個較小的門。這種設計適合較小的車型，成本較低，第二排乘客上下車的空空間較大。

但是開門很好，但是也有一個恐怖的名字叫自殺門。

隨著汽車的發展，車輛的速度大大提高，你也知道車輛早期連安全帶都沒有。因此，當車輛發生碰撞，車門異常打開時，車內乘客很容易被甩出車外，後開門方式的缺點開始暴露出來。主要原因是我們的車輛向前行駛，車門反轉，向後的氣流會產生巨大的能量。如果乘客因誤操作打開車門，受到巨大作用力的車門會瞬間彈開，造成事故發生的概率。

剪式門

說到剪刀門，蘭博基尼是大家首先想到的，可以說是它的標志之一。這種門以頂部為軸，直接向上開啟。門洞前衛時尚，給人一種拉風的感覺。但是由於支撐機構的缺陷，早期的剪式門需要花費很大的力氣才能打開，製造成本也很高。

然而，蘭博基尼並不是第一家使用剪式車門的汽車工廠。阿爾法·羅密歐(博通設計)是第一個打開剪刀門的人。不幸的是，這個模型當時沒有大規模生產，最終蘭博基尼完成了。

上世紀90年代，布加迪的EB110也採用了剪刀門設計(確實是蘭博基尼設計師設計的)，但出於製造成本和實用價值的考慮，布加迪的後排車型都採用了普通的開門方式。

直開門最大的區別就是鉸鏈安裝的位置不同，所以基本上所有的車型都可以用剪刀門改裝，很多普通車型甚至跑車都會這樣改裝，所以是見仁見智。

鷗翼門

鷗門以屋頂為軸向上打開，打開後看起來像一隻即將展開翅膀的翅膀，這也是一個非常吸引人的設計。

最讓大家印象深刻的是賓士的300SL，它是鷗翼門的鼻祖，也是賓士的經典車型之一。賓士推出的SLS AMG也繼承了鷗翼門的特點。

還有，馬自達K-car跑車AZ-1也採用鷗翼門設計。它看起來可愛又酷嗎？

按理說鷗翼門也是跑車的標配，但總有一些車廠喜歡「劍走偏鋒」。比如林肯全新領航概念車採用了鷗翼門設計(但量產版取消了)，現在我們看到 特斯拉 Model X的後門也採用了鷗翼門設計，更加實用智能，門上的距離感測器會及時調整「翅膀」的姿態，保證不會碰到附近的車輛。

蝴蝶門

這款門樣式類似鷗翼門，也是超跑最喜歡的組合套裝之一。就像剪刀門一樣，阿爾法·羅密歐是第一個被製造出來的。33 Stradale是第一款量產的蝴蝶門車型(這次終於量產了)。相比鷗翼門和剪刀門，蝴蝶門的開啟角度更大，更有利於乘客上下車。

賓士CLK-GTR、邁凱輪F1、法拉利拉菲拉瑞、寶馬i8均採用蝴蝶門設計。創造的視覺效果完全不同嗎？邁凱倫可以說是蝴蝶門的忠實粉絲，它所有的車型都是這樣設計的。

大家可能會覺得超級跑車都用蝴蝶門，但有一個例外。豐田Sera從1990年到1996年才在日本銷售，這款車可能是除了跑車之外唯一一款使用蝴蝶門的車。

旋轉門、前門、雨棚門

這三種門比以前的門更罕見。旋轉門是科尼賽克車型的特色。開門需要外展、旋轉、前推三個動作，看似麻煩卻很前衛。車門以90度打開，其特點是減少了車內打開空的房間數量，方便進出。但是缺點同樣明顯，設計復雜，成本昂貴，註定只能由頂級超級跑車來裝備。

非常非常罕見的前開門是寶馬isetta中最著名的一個。這款三輪車16萬台的總銷量也讓它成為了50年代最暢銷的寶馬，為寶馬的戰後復甦做出了巨大貢獻，成為了一代經典車型。

座艙蓋式艙門的設計原則是基於戰斗機的設計。開啟方式包括一側開啟和向前開啟等。它將屋頂與傳統的門融為一體。這里沒必要用a柱擋住視線。前擋風玻璃還可以無干擾地包圍駕駛艙，提供更好的駕駛視野。此外，以前的門設計在造型設計上並沒有丟失。但是，一旦發生翻車事故，這種門就是致命的一擊。

滑動門(滑動門)

側滑門的出現可以解決直門的不足。側拉門佔用空的空間小，開口大，方便乘客上下車，也方便將貨物運進車廂。從幾萬張微臉到幾百萬輛MPV，比如大家熟悉的豐田海獅。

商務MPV市場王者，別克GL8

當然也有一些「神乎其神」的車型配備了側拉門，比如下面這種。

Dafa Wake作為K型車車型，後面有側拉門樣式。這么小的模型是不是很不可思議？事實上，很多K-car車型都採用了這種設計。

A0級車標致1007，四門變兩門，方便乘客上下車。

豐田Porte，定位A0級車型，採用側滑門和普通門的組合，想下車就下車。

至於側拉門的類型和機構，編輯認為另一篇文章寫不完，這里不再廢話。

隱藏滑動門

還有一種車門很酷，但是看的機會很少。不知道大家有沒有看過成龍的飛鷹計劃？電影中，寶馬Z1使用的是隱藏式推拉門，但最早的隱藏式推拉門並不是X1。

但1953年由凱澤汽車公司推出的達林斯轎跑車首次將隱藏式側滑門應用於量產車。兩扇門可以向前滑動，然後隱藏在前翼子板中，這在當時是一個非常時尚和前衛的設計，但是在看起來不錯的時候並不容易使用。機械結構復雜，耐用性差，佔用的空空間讓他只生產了441輛車就消失了，使用時MPV上出現了後側推拉門。

回到之前1989年推出的寶馬Z1，不得不承認寶馬的腦洞很大，它帶來了一個可以向下隱藏的推拉門。但是這個門的問題是門檻又高又寬，上下車不方便，機械結構復雜，這在當時也是不切實際但很酷的！當然，這個設計很快就消失了。 汽車車內有異味是什麼原因 汽車車門種類有哪些 @2019