航空公司機票超賣是什麼電影

❶ 瀾湄航空，機票超售致30多人滯留白雲機場，涉事航空公司對此有何回應

幾十名旅客，因為瀾湄航空公司超售飛機票被滯留在機場。並且這次飛機票超售事件超售的數量不在少數，多達幾十張。對此，瀾湄航空通過官方微博發布《關於瀾湄航空2月20日航班情況說明》。

瀾湄航空稱，將以此為鑒，進一步規范操作流程，加強人員培訓及管理，盡全力保證旅客權益。關於網上流傳的該航空公司不予退還機票款、不予提供免費改期服務等不實消息，瀾湄航空將保留追究的權利。對於造成部分旅客未能按期出行，深表歉意，祝廣大旅客出行平安。對此回應，有網友表示：“瀾湄航空以誠相待，工作出現失誤不推諉，不迴避，妥善安置，予以補償，值得信賴。”

❷ 為什麼飛機票要超售

什麼是機票超售 機票為什超售
航班超售是指航空公司售出的機票多於飛機客艙座位。也被稱之為「機票超售」。超售現象其實很普遍，特別是在出行旺季時更顯頻繁。
超售是為了滿足更多旅客的出行需求。旅客購票後改變或者放棄旅行時，沒有通知航空公司的情況，從而造成航空公司飛機上座位虛耗；同時，還有更多沒有提前購買客票的旅客希望乘坐當次航班旅行。為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費，航空公司會按照每個航班的座位數進行一定比例的超售。超售在國際航空界也是一種通行的做法。一個航班大概有2-3張超售的機票。

❸ 女子利用機票超賣靠放棄機位賺了多少萬元

美國一名女子深知航空公司機位超賣的「潛規則」，航空公司會提高賠償金額利誘乘客放棄機位，她就靜待這個機會，結果大賺4000美元（約2.6萬元人民幣）。

如何讓自己被擠下飛機？

買到超售座位被趕下去也並不是壞事，有些精明的旅客把機票超賣看做機會。如果航空公司提供誘人的報酬作為交換，他們很樂意會放棄機位。

一些旅客會在查詢機位是否賣光前檢查他們的機上座位表，如果旅客想專買「超售座位」，可以選擇坐在靠近地勤登機櫃台附近，這樣一來就可以搶先一步取得旅遊優惠券、禮品卡，甚至是可觀的現金。

聰明人在哪都能賺到錢，機會來了就不要錯過。

❹ 飛機票超賣是什麼意思

機票超賣是什麼流程？
一般情況下,會有人買了票,由於種種原因而未來登機,這樣飛機上就會有空座位,但是這個時候因為臨近起飛,座位是不可能賣出去的,為了彌補這一部分損失,航空公司通常會有一定比例的超售,這是國際通行的慣例,如果航班真的實際超售導致部分旅客買了票而無法成行,航空公司會有一定的現金或者物質補償
4分鍾看懂：航空公司為什麼要超賣機票
為了保證上座率
一個航班的飛機票能賣超嗎 5分
國泰 南航經常超賣！！ 誰先到換到登機牌 ,誰就上去.超過的運氣好的話 你的最低特價票可能享受商務艙給你！！我之前有個客人,本來是3折特價票，因為賣超後來南航安排了商務艙給她坐！ 運氣不好你就只能等下一個航班,航空公司會安排你其他航班 所以你就只能等了！！
航空公司超賣了3張機票造成客人出不了國屬於什麼情況
違法。違犯合同法，因為一般的機票在出票的時候就有定座的，你購買了機票，就等於和承運商簽訂了承運合同，他無法按時完成即是違法。

機票超賣很常見 遇到該怎麼辦
遇到只能讓航空公司保護到後序航班，沒有誤機的話可以申請全退
買了機票卻上不了飛機，為什麼機票超賣成了合理
美國聯邦航空管理局允許美國國內、國際航班售賣實際座位數量110%的機票以提高上座率。中國民航局允許國際航班出售實際座位的110%機票
買了機票卻上不了飛機，為什麼機票超賣成了合理的存在
一般情況下,會有人買了票,由於種種原因而未來登機,這樣飛機上就會有空座位,但是這個時候因為臨近起飛,座位是不可能賣出去的,為了彌補這一部分損失,航空公司通常會有一定比例的超售,這是國際通行的慣例,如果航班真的實際超售導致部分旅客買了票而無法成行,航空公司會有一定的現金或者物質補償
如果碰到航空公司機票超買不能登記,怎麼辦?
不是超買是超售吧，你應該去機場去得相對晚了吧，這種情況航空公司會免費給你改到其他的航班上，別的說法就沒有了
航空公司和代理機票之間是什麼關系，是代理商把機票買來嗎，然後再買給消費者？
代理商就是代賣機票，一樣接入航空公司的票務系統，進行售票，避免超賣；然後按照和航空公司商定的抽佣比例，進行抽佣。

❺ 請問，「機票超售」是什麼意思超出了飛機的固定座位數量，還能坐人嗎

機票超售，這是國際慣例，為了避免航空公司座位的浪費，航空公司會在部分容易出現座位虛耗的航班上，進行適當的超售。這種做法對旅客和航空公司都有益，也是國際航空界的通行做法。
超售並不一定意味著已購客票的旅客無法乘機，對於超售的航班，持有定妥座位的有效客票的旅客，在絕大多數情況下都能成行。但在特殊情況下，可能會有個別或一些旅客不能按時成行。對未成行的旅客，航空公司將酌情採取彌補措施，比如免費改簽其他航班或賠償損失；

❻ 什麼是機票超售機票賣超了怎麼辦先到先上

機票超售的定義是;
不管是否發布超售服務條款，國內各航空公司對超售處理的基本原則並無差異：當航班出現超售時，將首先尋找自願放棄座位的旅客，並給予旅客一定補償;當沒有足夠的旅客自願放棄座位時，根據規定的優先登機原則拒絕部分旅客登機，對被拒絕登機的旅客提供相應的服務並給予一定補償。根據川航、深航、春秋航空、海航、山東航空5家航空公司公布的補償標准，超售旅客的現金補償標准有一定差異。春秋航空規定所有超售旅客均補償200元，其他4家航空公司的補償金額則從200元或300元起步，根據後續航班等待時間的長短，補償金額最高不超過經濟艙全價。
旅客定票後並未購買或購票後在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成航班座位虛耗。為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費，航空公司會在部分容易出現座位虛耗的航班上，進行適當的超售。這種做法對旅客和航空公司都有益，也是國際航空界的通行做法。
超售並不一定意味著已購客票的旅客無法乘機，對於超售的航班，持有定妥座位的有效客票的旅客，在絕大多數情況下都能成行。但在特殊情況下，可能會有個別旅客不能按時成行。對未成行的旅客，航空公司將酌情採取彌補措施。
目前尚沒有明確規定航空公司必須給自願放棄訂座的旅客多少補償。旅客可以與航空公司談判，達到雙方都可接受的價錢或其他條件。