寶來飆蘭博基尼是什麼電影

❶ 說知道有一部和賽車有關的電影，裡面有蘭博基尼，保時捷，外國的 有點像喜劇的 裡面講的是一群玩車的人 這

《狂野時速》又叫紅線：恩佐 法拉利，蘭博基尼 蝙蝠，SALEEN S7 ,柯尼塞格CCX, 梅賽德斯 賓士 SLR McLaren，法拉利 599 GTB ,保時捷 911 ,克爾維特 Z06，福特 GT,福特野馬 謝爾比 GT500
邁巴赫62，蘭博基尼Diabo，保時捷 卡雷拉 GT ......
這是由本片是由一位狂熱的特異跑車收藏愛好者丹尼爾·薩德克投資2600萬美《狂野時速》劇照(5張)元製作，並將他私人擁有的高級汽車貢獻給攝制組拍攝使用。而在攝制過程中他的一輛價值20萬美元的保時捷被撞毀。本片導演曾是成龍特技組的特技指導。

速度與激情（大多為日本車）：日產 GTR R-34/32 ,三菱 EVO ，福特野馬GT500(1969)，保時捷 卡雷拉 S，日產Silvia S14 ,日產 350Z，馬自達 RX7/RX8,斯巴魯 翼豹，本田 NSX，本田S2000,三菱 GTO，凱迪拉克 凱雷德，路虎衛士......其他美國的肌肉跑車我就不太熟悉了......
不知道你說的是哪一部？？
單純喜歡看車的話狂野時速非常值得一看，，太多太帥的跑車了。。。

❷ 一部老電影，美國的吧，講飆車的，一個年輕人有輛很酷的賽車，然後和一些混混賽，最後橫在路上與他們相撞

片名：《幽靈賽車手》 英文名：The Wraith
導演：Mike Marvin 主演：David Sherrill / Matthew Barry / 蘭迪・奎德 / Sherilyn Fenn / 尼克・卡薩維茨 / 查理・辛 上映年份：1986年 製片國家/地區：美國 《幽靈賽車手》劇情 一位帥哥和人賽車，很不幸地冤死了，死後的他找到了外星人或是神，得到他們的幫助，讓他復活，並給了他一輛性能超強的黑色賽車。於是他就開著車找仇人報仇去了。 男主角得到的這輛黑色賽車，不僅性能不同於普通賽車，有著驚人的速度，而且車子有著迅速的修復能力，無論如何撞，甚至是爆炸，一秒之間便能復原成原來模樣；而車主人自己，也是和賽車一樣，無論發生什麼情況都會馬上復活，成了真真正正的「不死人」……藉助車子的性能，主角每次比賽都非把仇人的車撞爆不可，並且在事發現場，大家自然是無法搜尋到他那輛酷車的蛛絲馬跡，而仇人的屍體絲毫不會被火燒傷，倒也成了件怪事！ 最後，主角復仇成功，他把車子留給了兄弟，自己便到了天國……

❸ 玩命快遞2,開車追飛機的那段.開的是什麼車啊

唉...來完了一步!
既然他們都說是蘭博基尼了
我也不說了

就給你介紹下吧!
蘭博基尼的歷史History of Brand Lamborghini

蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。蘭博基尼 S. p. A.汽車廠的創始人費魯吉歐·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產的跑車、拖拉機。費魯吉歐·蘭博基尼骨子裡滲透出義大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業掌舵人。這個義大利北方人憑借一股毫不妥協的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著製造出完美跑車的夢想。自那時起，倔氣十足的「公牛」標志便成了蘭博基尼的象徵，詮釋了這一與眾余擾碧不同的汽車品牌的所有特點———挑戰極限，高傲不凡，豪放不羈。

咄咄逼人的活力動感，一往如前的豪邁氣勢，義大利式的熱血奔放———這些用來形容卓越非凡的蘭博基尼(Lamborghini)品牌再貼切不過了。1998年德國奧迪汽車股份公司將這一著名的義大利跑車製造商納入麾下。為慶祝該品牌創立40周年，專門負責奧迪百年來歷史上經典老車的「奧迪歷史文化」部門為紀念費魯吉歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)畢生心血和這一豪華汽車商的傳奇歷史，特地在奧迪總部英戈爾斯塔特的奧迪汽車博物館舉辦了「『奔牛』標志伴隨蘭博基尼風雨四十」展覽會。

奧迪公司在1998年收購的這個頂級跑車品牌不但在品牌精神上與奧迪有共同之處，都是在科技上不斷進取，追求激情動感；他們的創始人也有驚人的相似之處。奧迪的霍希和費魯吉歐·蘭博基尼都是狂熱的汽車夢想家而曾被大品牌拒之門外，並毫不氣餒地創立了自己成功的品牌。

費魯吉歐·蘭博基尼在義大利戰後製造了一系列的拖拉機、燃油燃燒器及空調系統，從而為自己的品牌樹立了聲望，並於1963年在義大利Sant 'Agata 成立了自己的車廠。據說有一次蘭博基尼這個跑車迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）會面，想對其產品提些改進建議。然而法拉利並無意聽取一個拖拉機製造商的意見。雖未經考證，這則軼事始終在圈內流傳。不論事實真相如何，一年後首款蘭博基尼跑車——蘭博基尼350GTV——面世了，它標志著一段令人稱奇的成功之路的開始。沒人能想到日後世界上的一些超級名流會競相購買蘭博基尼，長長的名冊中有法蘭克·辛納屈（Frank Sinatra）和保羅·麥卡特尼（Paul McCartney）。所有記載各個時代最成功跑車的編年史中無一不載錄了蘭博基尼的兩款著名跑車「 Countach」和「 Miura」。

經歷了一系列坎坷波折之後，費魯吉歐·蘭博基尼終於在1972年從公司隱退。 蘭博基尼（不管是人還是公司）從來不缺乏想像力，但一直缺少穩固的資金支持。實際上，蘭博基尼在1980年破產，義大利商人米蘭姆兄弟收購了該公司。後來，蘭博基尼還數次易主，其中也包括克萊斯勒汽車公司。豎舉但它們沒有表現出對蘭博基尼真正的愛或者關注。實際上，蘭博基尼和奧迪一直深有淵源，它們以前合作追求鋁質底盤的構造。這種關系終於在1998年成就姻緣，蘭博基尼加入大眾汽車集團。在奧迪的資助下，蘭博基尼有了自己的管理班子來運作。李並在奧迪的管理下，該廠在2003年分別推出了Murciélago概念車和Gallardo。

這種文化的融合並不容易（充滿異域情調的汽車製造商和一個全球汽車製造巨頭，一群滿懷激情的義大利人和一群驕傲的德國人）。結果是一個徹底改型和復興的蘭博基尼。奧迪有能力也可以提供大量的技術支持，而大眾集團的資金支持也允許蘭博基尼追求新產品的發展，這一點在以前是不可能的。

復興的證明顯而易見：經過這么多年，蘭博基尼一下子就引入了兩款全新的車型，工廠設施也得到擴張和更新，最近還在新建設計院。另外，蘭博基尼博物館也開始打開大門。如果你要去莫迪那，就一定要去參觀蘭博基尼博物館。

「奧迪歷史文化」部門的博物館專員為突出此次展覽會的主題特地採用了全新的手段。重點展示了現在的Murciélago和Gallardo兩款跑車的面世經過，及其對蘭博基尼現在和未來的影響。放映分為四個主題：包括創始人費魯吉歐·蘭博基尼的背景資料介紹；其在職期間的業績；穿插播放20世紀70年代早期直至1998年被奧迪收購的新篇章。整個內容緊緊圍繞——「『奔牛』標志伴隨蘭博基尼風雨40年」——這一極具紀念意義的展覽會主題。

蘭博基尼Gallardo

Lamborghini Gallardo將以一輛高性能運動車以及一輛滿足日常生活用車的雙重身份來重新定義其所屬的緊湊型跑車市場。Gallardo綜合了超級跑車和日常使用的特點，不過要滿足這2個矛盾的特點並不容易，蘭博基尼的工程師在沒有妥協任何蘭博基尼跑車的運動精髓的情況下，盡可能的讓其更加的舒適。

引擎、傳動系統、空間幀車架和車身、懸掛系統、剎車和電子系統的選擇都完全符合這樣的目標，如此而來的結果是一輛緊湊的(4.3米長)2座超級跑車，最高時速突破300公里/小時，可以滿足駕駛者在賽道上和長途公路上的駕駛。

Gallardo是從2000年開始設計的。根據Italdesign-Giugiaro的設計方案，由蘭博基尼自己的設計師結合這些參數按照其公司自身的設計風格改進出最後的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其極具競爭能力的性能確保了其超極運動的姿態，長軸距加上短懸垂也註定了其十分動感的外貌。

從最初開始就完全貫徹功能化與風格化一致的原則，避免一些出色的設計沒有實用的功能，或者一些功能部分沒有良好的外觀這一矛盾。

蘭博基尼Gallardo採用V10 DOHC 4氣門v90引擎，5公升，最大500馬力，510牛的扭距。代替了傳統的V72引擎，90度角的設計更有利於限制引擎的高度，便於整車的設計，比如可以設計更低的引擎罩或更好的尾部視角。並且降低了重心，產生更佳的整車動態特性。乾式油底殼潤滑系統不僅能滿足在極端情況下的潤滑，而且能將重心進一步的降低。

扭力的輸出在整個轉速范圍內都得到優化。為了達到這樣目標，在不同轉速下的裝料效率都有所增強，這是因為在進氣以及排氣系統中利用了精確的空氣動力作用。這些作用由可變幾何形狀進氣岐管以及連續可變氣門正時系統管理。

如此一來，510牛/米的最大扭矩在每分鍾4500轉時爆發 ，引擎在每分鍾1500轉的時候就可以得到80%的最大扭距，最大馬力在每分鍾7800轉的時候到達。

傳動系統主要特點是恆時四輪驅動系統，基於蘭博基尼成熟的粘性牽引力系統。這樣的系統，以恆定的速度在同源黏附力路面上牽引力分布為前30%，後70%，完全是自行調節，並不需要電子控制的介入。在高附著地面加速時，牽引力則更加趨向於後軸，約為80%。而如果後軸的附著力變少，則更多的牽引力則會立即的偏向於前軸。

全自動連續變速系統，蘭博基尼e-gear被運用在新車型上，變速箱的基本機械原理沒有變化。這個系統主要特點，可以作為選擇功能項，包括:- 電子控制，經過CAN匯流排到達引擎控制系統和ESP系統- 可直接切換成F1式方向柱上槳片式半自動換檔- 可能性選擇不同的操作方式: 普通，運動，自動，低附著- 快速圓滑的變速，相等於那些非常好的車手在操作標准變速箱

後軸的差速器的特點是一個摩擦類型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系統的ABD(自動剎車差速器)功能控制。

離合器直徑減少為雙片式離合器。這是Gallardo在開發當中工程師不斷實險後得到的一個合理的結果，是為了盡可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。

蘭博基尼工程師運用了奧迪車身的全鋁技術，在此領域奧迪處於領導地位。最後的解決方案是一個鋁擠壓部件焊接到鋁鑄焊基架的鋁質空間車架。該結果車架，表面鋁車身部件依據各自的功能由各種不同的方法連接在一起，包括鉚定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保險杠，則由熱塑性材料製成，由螺栓連接。

按蘭博基尼的慣例使用前後雙叉臂懸掛系統來配合這部Gallardo超級跑車是理所當然的。結果是更加完美的操控感受以及高速穩定和舒適性能。

培耐力Pzero輪胎(前235/35 ZR19 ，後295/30 ZR19) 保證了在各種路況下極佳附著力。而到明年秋天，也有同樣尺寸的冬季胎供用戶選用。19英寸輪圈可配合大直徑剎車盤(前365mm ，後335) ，再加上Brembo 8活塞前卡鉗和4活塞的後卡鉗。該制動系統與先進的ABS/ESP系統配合，保證了更為出色的制動效果。

高馬力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出眾的加速性能，極速達到309公里/小時。在達到極速的時候車身仍有很好的穩定性和可控性。

當然，除了最適宜的懸掛調校之外，出眾的空氣動力學特性也保證了該車出色的穩定性，表現不僅僅是減少風阻系數上面，更重要的是控制前後的上升系數。像一些非常精確的車身部件能保證這樣的效果，比如前唇邊，平直的底部，還有在特定時速下由電子控制的後尾翼等等。

蘭博基尼 Murcielago 6.2 MT 438.00萬-438.00萬
發動機：V12 排量：6.2 馬力：579 變速箱：6MT

蘭博基尼 Murcielago E-Grar 6.2 AT 428.00萬-428.00萬發動機：V12 排量：6.2 馬力：579 變速箱：6AT

蘭博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00萬-338.00萬
發動機：V10 排量：5.0 馬力：500 變速箱：6MT

❹ 我想和你好好的大結局是什麼

電影《我想和你好好的》的結局其實是一個開放式的，並且有兩個結局。第一個結局是影片的最後，喵喵讓亮亮帶自己最後飈一次車，而亮亮同意了，兩人在開車的過程中一言不發，但也預兆著兩人可能會重新開始，因為在這個地方喵喵剪了短發。

亮亮也平靜的問喵喵：「你恨我嗎？」短發的喵喵平靜的回應：「我會忘記你的。」雖然對話很簡短，但也預示著兩人並未結束。

第二個結局就是，喵喵在泰國潛水的時候發生了意外，亮亮則是喵喵的緊急聯絡人。亮亮去參加喵喵喪禮的時候，他才知道，喵喵一直都沒有忘記過他。

評價：

《我想和你好好的》人物的真實感值得按贊，全片無雷語，也沒有為了說俏皮話而說的俏皮話，以刻畫人性為前提雲淡風輕地講完一個故事，但是只是勉強及了格，卻不免令人興味索然。

尤其是用追車戲開場，又用圓環結構收尾，貌似在迎合觀眾期許，實則卻將畏首畏尾的小家子氣暴露無遺。故事很簡單，甚至於剝落厚重的華服，見到的只是個瘦骨嶙峋的老嫗。

❺ 開頭是一個富二代開蘭博基尼和一個窮小子開大眾在路上飆車的。請問電影的名稱是什麼

是不是《速度與激情3：東京漂移 》？(2006)

導演: 林詣彬
編劇: 克里斯·摩根
主演: 盧卡仔老斯·布萊克 / 寶娃 / 扎切里·泰·布萊恩 / 納塔莉·凱利 / 布萊恩·古德念唯升曼 / 更多...
類型: 劇情 / 動作 / 驚悚
製片國家: 美國 / 德國
上山彎映日期: 2006-06-16

❻ 四輛蘭博基尼機場飆車的是什麼電影

《速度與激情8》
它是後四部電影中最薄弱的一部這一點不足為奇，因為告知在此之前的三部電影緊密相連互為一體。就質量而言，第八部電影感覺芹爛稍微有點退步，也許一定程度上是因為劇情越來越公式化了。
當然觀眾們看這些電影並不是因為它們的故事無懈可擊，但這次的開場片嫌友漏段相比前幾部確實多了一點尷尬、少了一點激情。總體而言，缺乏《速度與激情5》那種令人驚訝的神韻，或者《速度與激情7》那種讓人意想不到的情緒影響（盡管保羅·沃克的離世起了重要作用）。
不過，就此對後四部電影進行優劣排名並沒有太大意義，因為這四部電影的娛樂價值非常一致。盡管觀眾們遲早會對這個系列審美疲勞，但至少現在這些影片仍然能夠挑逗我們的激情。

❼ 國產電影，窮小子叫亮亮，開大眾，和蘭博基尼飆車是什麼電影

絕地逃亡》是由北京唐德國際電影文化有限公司出品的動作喜劇片，由雷尼·哈林執導，成龍、約翰尼·諾克斯維爾、范冰冰等主演[1]。
該片講述了一個背負承諾的警察和一個身為賭徒卻恰巧目睹兇案現場的犯罪嫌疑人，在異國他鄉開始了逃亡之旅的故事[2]。該片於2016年7月21日在中國上映[3]。
中文名
絕地逃亡
外文名
Skiptrace
其它譯名
跳躍追蹤/跨境追捕
出品時間
2015年
出品公司
北京唐德國際電影文化有限公司
快速
導航
演員表角色介紹
劇情簡介
視頻 快看電影：絕地逃亡

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關注25.6萬次播放|03:49
香港探員陳港生（成龍飾）跟蹤追查表面上是商人實則是黑道老大的王衛東（趙文瑄飾）長達十數年，為搜集他犯罪證據而被捲入一場「計中計」中，還將自己的侄女白舒（范冰冰飾）牽扯進來。在這場被中國特警、王衛東、俄羅斯黑幫三面夾攻的「絕地逃亡」中，班尼結識了共患難的最佳拍檔康納（約翰尼·諾克斯維爾飾），一位正被王衛東和俄國殺手追捕逃命的美國賭博高手，三人最終將怎樣結束這場冒險變得撲朔迷離[6]。多年來一直追查幕後真凶。期間，為了搜尋對方的犯罪證據，陳港生跑到俄羅斯找到美國人康納，帶他回香港指證王衛東。陳港生與康納各有私心，卻組成歡喜冤家式搭檔開始了逃亡之旅。幕後花絮
1.該片是成龍與范冰冰繼《新宿事件》之後再度聯袂合作，二人在之前的片中合作關系為情侶，在該片中卻是叔侄關系[8]。
2.該片「潑泥節」一場戲讓成龍和約翰尼在泥池中和150多名群眾演員一起泡了整整一天[16]。
3.該片一場下水戲，激流把羊皮筏子沖走了，成龍真的陷入危險中而喊救命，約翰尼看到成龍是真的在叫救命，馬上伸出竹子去救他。而導演雷尼·哈林則在監視器後目睹了這一切，認為成龍演得非常逼真，可以再來一次[17]。
幕後製作
拍攝背景
成龍表明會啟動《絕地逃亡》的拍攝，是源於《功夫夢》在世界各地得到的好評，都說「中國這么漂亮」。於是他決定把中國一些很漂亮的地理環境、文化帶到美國去，帶到全世界介紹給其他國人看[1]。
意外事故
2014年12月16日凌晨時分，香港大嶼山欣澳倒扣灣海面，該片劇組有8人在一艘舢舨小船上拍攝電影，期間舢舨突然側翻，8人全部墮海，7人自行游回岸上，而51歲的攝影師陳國雄未能倖免。
意外發生後，在岸邊的成龍立馬跳海救人。雖然劇組成員都在忙著救人，但由於天黑又沒有潛水衣，使得救援沒能成功。隨後，消防員到場展開搜救行動，約1個小時後將陳國雄救起，即刻送北大嶼山醫院，但因搶救無效而去世[18]。
拍攝過程
2014年5月20日，《絕地逃亡》原定導演山姆·菲爾因故辭導，《大力神》（The Legend of Hercules）導演雷尼·哈林接替山姆·菲爾指導該片[19]。
該片取景於北京、廣西、蒙古、香港、澳門及俄羅斯等6地，並利用4個攝影棚、最終呈現70多個主要場景。拍攝團隊全程使用《變形金剛4》攝影機RED dragon 6K拍攝，攝制周期長達9個月。為了營造場面，片中有大量直升機航拍及水下攝影畫面[20]。
製作發行
前期宣傳
2013年5月17日，該片亮相戛納電影節，舉辦午宴交流會上[21]。2014年10月23日，該片舉辦了發布會，成龍駕駛拖拉機、范冰冰牽著羊駝亮相[1]。
2015年6月11日，該片發布了首款龍圖騰海報和首批劇照[8]；同年6月16日，該片在上海召開新聞發布會，並宣布定檔12月24日在內地上映[22]；11月4日，片方發布4款場景版海報，以及名為「亡命天涯」的幕後特輯[16]。
2016年4月20日，片方發布「致敬版」海報及一支先行版預告片[23]；同年5月22日，成龍攜元彪出席《絕地逃亡》「拳笑歸來」發布會[24]；6月10日，劇組在上海召開發布會[25]；6月21日，該片發布一支「驚喜若狂」預告[26]；6月28日，該片發布一支歡脫風格預告及美漫風格海報[27]；6月30日，片方發布「成龍帶你飛」特輯[28]；7月10日，劇組在上海舉辦發布會[29]；7月14日，片方發布了范冰冰特輯[30]；7月17日，該片在北京舉行全球首映禮[17]。