1. 豐田tnga架構什麼意思
豐田TNGA架構代表了豐田在汽車製造領域的一系列理念和技術革新。它超越了單一的平台概念,涵蓋了從研發、零配件供應到生產製造的全過程,是一套整合性極高的標准或理念。
通過TNGA架構,豐田打造了一系列具有代表性的車型,如凱美瑞、亞洲龍、雷凌和CHR等,這些車型不僅在品質上保持了豐田一貫的高水準,還在設計、性能和燃油經濟性上進行了優化。
以凱美瑞和亞洲龍為例,它們均屬於中型轎車,自進入中國市場以來,憑借出色的性能和穩定的品質,贏得了廣大消費者的認可與好評。
而雷凌與卡羅拉的定位相似,都是緊湊型家用轎車,其中雷凌混合動力版車型因其環保特性而受到不少消費者的青睞。雷凌提供了兩種不同的發動機選擇,包括一款1.2升渦輪增壓發動機和一款1.8升自然吸氣發動機。
其中,搭載1.8升自然吸氣發動機的車型為混合動力車型,以實現更高的燃油效率和更低的排放。該發動機最大功率為72kw,最大扭矩為142牛米,最大功率轉速為5200轉每分鍾,最大扭矩轉速為3600轉每分鍾。採用鋁合金缸蓋缸體,進一步優化了發動機的輕量化和熱效率。
而1.2升渦輪增壓發動機則為雷凌提供了更強的動力性能,最大功率為85kw,最大扭矩為185牛米,最大功率轉速為5200到5600轉每分鍾,最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鍾。同樣採用鋁合金缸蓋缸體,提升了發動機的整體性能和耐用性。
通過TNGA架構,豐田不僅在製造工藝和技術創新上實現了飛躍,也持續提升著旗下車型的競爭力和市場表現,致力於為消費者提供更加高效、環保和舒適的駕駛體驗。
2. 豐田的TNGA具體是指什麼
2010年豐田在正式提出「豐田全新全球體系架構(TNGA)」概念,TNGA不是一個特定的平台,而是豐田一個全新的體系架構,甚至可以說這是豐田生產理念的一種轉變。它將提高汽車的基本性能,提升產品競爭力,製造富有魅力的「更好的汽車」。
TNGA與CE制度並存
換句話說,豐田的TNGA架構可以說是將CE制度完全改革,首先TNGA架構將人的關系徹底改變。目前大部分車企的產銷架構,生產和銷售部門之間幾乎毫無交集,而TNGA架構打破這一「傳統」,將銷售與生產相結合,形成集中聚合關系。
在整個車型的生產過程中,生產可以與銷售部門相互溝通,使生產為銷售負責,銷售為生產回饋信息。銷售代表的是消費者的需求,而生產則代表了企業的專業性。在這一層面上,TNGA架構首先將消費者和車企聯繫到一起。
除此之外,在市場和製造商之間,TNGA架構同時可實現符合生產、銷售調度柔性生產。由於在整車量產計劃中,其零部件生產都有一定的排期,且產量都是相對一定的。如果在短時間內將數量大幅提升或下降,零部件根本無法准備,這條生產線也無法高效的運轉。
在這一點上,TNGA架構就可以輕松解決該問題。據了解,豐田利用TNGA架構,能夠將供應商有效的轉化,將生產和市場快速鏈接,從而根據消費者在較短時間內的需求進行增減,提前控制車型產量。以此,豐田TNGA架構從某種程度上減少製造商在生產過程中不必要的「浪費」,形成最優化的生產方式。