科幻电影中的巨型飞机

1. 一部电影里的有超科幻的飞机,是什么电影.下面有图.

《银河护卫队》

导演: 詹姆斯·冈
编剧: 詹姆斯·冈 / Nicole Perlman / Chris McCoy
主演: 克里斯·帕拉特 / 布莱德利·库珀 / 范·迪塞尔 / 佐伊·索尔达娜 / 李·佩斯 / 戴夫·巴蒂斯塔 / 凯伦·吉兰 / 本尼西奥·德尔·托罗 / 迈克尔·鲁克 / 杰曼·翰苏 / 约翰·C·赖利 / 格伦·克洛斯
类型: 喜剧 / 动作 / 科幻 / 冒险
制片国家/地区: 美国
语言: 英语
上映日期: 2014-08-01(美国)

2. 电影中的 科幻直升飞机 有那几部

《第六日》施瓦辛格 开的那架。

《特种部队：眼镜蛇的崛起》里面反派开的那架。

3. 有关科幻飞机的经典电影有什么

第六日

绝密飞行

少数派报告

以上都有，未来造型的直升机。

4. 科幻电影里最大的飞船是哪个

独立日2，蜂后的母舰。

类型:动作/科幻/冒险
语言:英语 / 汉语普通话 / 阿拉伯语
上映日期:2016-06-24

5. 在科幻电影中的飞机，有哪些现在已经实现了

超音速飞机一直是人类研究开发的项目，目前美国宇航局正投入230万美金以求将超音速飞机开发出来，如果真的造出来的话那么全地球飞行也就几个小时的事情。TriFan600飞机是一架六座商务型飞机，它能够像直升机一样垂直升降，它的样子就像科幻电影特种部队里面的一架战斗机。

Co50武神飞机，它是世界上最快的私人飞机。这架飞机上没有刻度盘、仪表盘和开关。完全采用人工智能和声控系统，据闻价格为2.5亿人民币，又是一架有钱人的。

6. 有部科幻片有个巨型飞船像蝎子尾巴是什么电影

《普罗米修斯2》又名异形.契约 是异形前传 图片这段是生化人大卫回忆片段

7. 求一部美国科幻电影，一个很大很大的外星飞行器一直停在深海里

是 深渊发行时间：1989年 剧情：美国核潜艇蒙坦娜号航行在加勒比海深水下面时，此时潜艇正在秘密跟踪一个水下航速极快的不明物体，正当潜艇快要接近那个不明物体的时候潜艇上的所有设备突然失灵，随后潜艇被卷入一股强大的乱流中，但是没过多久潜艇上的设备又恢复正常了，潜艇上的士兵和指挥官都很吃惊，这时声纳探测仪居然显示前方不远处是一个深不见底的海底断崖！突然潜艇撞上了断崖，指挥官最后决定释放有求救功能的浮球，慢慢的潜艇沉入了万丈深 ，最后：巴德不顾生命危险，换上深水抗压潜水服下潜到深渊底下，冒死找到科菲带下深渊的核弹头，并拆下了弹头上的引信。就在巴德随身携带的氧气耗尽，生命垂危的时候，奇特物体再次出现，拉着巴德来到辉煌的外星人基地，挽救了巴德的性命。海面上风平浪静，探索者号开回来寻找深海之心。海底浮上一个巨大物体，外星人基地带着绝处逢生的巴德把深海之心和探索者号一齐托出海面！

8. 电影2012里的巨型飞机是什么型号

An-225梦想式运输机 安托诺夫An-225“梦想式”运输机（乌克兰文：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov An-225 "Mriya"），北约代号“哥萨克”（Cossack），是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的一架运输机与飞机。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途，迄今为止仅实际制造过一架，在1988年12月21日首度试飞。
历史
An-225是苏联在1985年春季时，因应当时苏联的暴风雪号（Бура́н / Buran）航天飞机与其他火箭设备之运输需求而开始设计，较为科学的放弃了单纯由货舱运货的设计思想，转变为背驼式（看图 类似于背驼哥伦比亚号的波音747），这样就没有了货物体积的限制，为军用民用货运都提供了更大便利。由于开发时间非常短，An-225的大部分概念都是来自苏联另外一架大型运输机An-124，以后者为基础，延长其机身，为了背负暴风雪号避开在飞行过程中航天飞机后方所产生的乱流，因此An-124原本的单垂直尾翼设计被两个位于水平尾翼末端的对称式垂直尾翼给取代，变成一个由正前方看去是“H”字形的机尾。除此之外，为了提供足够的推力，An-124原本所搭载的四具ZMDB Progress D-18高旁通比涡扇发动机（High Bypass Turbofan）也被增加到六具之多，而全机结构也根据尺码与重量的增加而进行适当的强化。
An-225的一号原型机是在1988年11月30日完工出厂，并于12月21日在基辅进行第一次试飞，1989年5月12日时它首次完成暴风雪号的背负飞行。但很可惜的是，由于当时苏联的经济已经恶化到不足以支持昂贵的太空计划，因此暴风雪计划在实际发射成功一次之后就被迫中止，而专门为了太空计划而设计建造的An-225自然失去了存在的意义，连正在建造中的二号机也在半途叫停，使得只真正背负暴风雪号飞行了一次的一号机，成为硕果仅存的一架An-225实机。苏联解体后An-225由安托诺夫所在的乌克兰接管，但由于该国的经济状况不佳无力操作An-225，因此一号机从1994年5月以后就被存放在工厂的一角，机上许多主要零件也被拆下作为An-124与An-70的备用零件，实际上等于是已经处于不能飞行的报废状态。1998年安托诺夫尝试继续建造施工一半的二号原型机，1999年起该公司展开一个新的计划，将旗下拥有的An-124机队开放出租给西方国家作为超大型货物的运输用途，由于世界上唯一一架能与An-124能匹敌的运输机、美国空军的C-5“银河式”运输机是纯军事用途的飞机，因此An-124成为世界上唯一可民间租用的超大型货运用机，使得这包机性质的经营方式大大成功。
因为An-124民用化的成功而恢复信心，安托诺夫于是将目光又转回曾经一度中断的An-225身上，在经过1年左右的改装与机身强化之后，An-225换上最先进的西方航电设备，于2001年上半年起开始重新飞翔于天空中，并曾在当年6月在法国的巴黎航空展中再次亮相，目前偶尔会负担跨大西洋航线的货运飞行任务。目前安托诺夫正在积极进行二号原型机的建造，并且检讨进一步大量生产作为超大型民用运输机的可行性，而原本23,400公斤推力等级的俄制引擎，也可能会换成西方民航界使用、推力更大的劳斯莱斯Trent 892型（41,414公斤推力）或普惠（Pratt & Whitney）PW4098型（44,453公斤推力）涡扇发动机。
设计与性能
如同大部分苏联系统大型飞行机的惯例，An-225使用的是适合高筹载量用途的肩扛式机翼设计，两主翼下挂总共六具的大型发动机。操作接口上，An-225采用四重线传飞控（Fly-By-Wire）设计，还附有电子系统出问题时可以紧急使用的机械式备援系统。An-225的主翼翼展为88.74米，虽然这数字比人类有史以来曾经制造过翼展最宽的飞行器、美国飞行大亨霍华·休斯（Howard Hughes）的木制H-4力士式飞行船“史普鲁斯之鹅”（H-4 Hercules "Spruce Goose"）短一些，但因为史普鲁斯之鹅从来没有真的“飞起”过（它实际上只飞离了水面约20米，在这种高度表现下史普鲁斯之鹅只被视为是一种翼地效应机），因此An-225仍然是目前世界上翼展最宽的飞机，纵使后来登场的空中客车A380（翼展79.8米）也未能胜过。
An-225当初是为了作为运输火箭用途而设计的货舱形状非常平整，整个货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米。为了方便巨大货物进出，An-225与大部分大型货机一样，采用机首可以上掀打开的“掀罩式”（Visor Type）机首，并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处，不过与An-124不同的是，An-225的机尾处没有可以打开兼作卸货坡道用的尾门。An-225一共需要六名机组人员来操作，分别是正副驾驶各一名，两名工程官，两名积载官，在驾驶舱后方有一个小型的客舱，可以乘坐60至70个乘客。不过以An-225的巨大机舱容积，如果转用做为客机，初步估计它可能可以同时容纳得下1500到2000名乘客。
重量与体积惊人的An-225，在起落架部分的设计也很华丽，鼻轮部份是由两对复轮一共4个轮胎组成，而腹轮部份则是前后七组复轮左右共两排，因此总共有28个轮胎，全都是以油压方式上下，其中前轮具有转向作用以提升飞机在地面滑行时的机动性。
An-225的酬载重量原厂公布是250吨，但一般认为，An-225至少有超过300吨的酬载能力，其中货物不是只可放在机身内的货舱中，An-225原本为了背负暴风雪号航天飞机所设计的机背货架，也拥有载运250吨重物体的能力。相比之下，美国空军所拥有最大型的军用运输机C-5也不过只有118吨的额定酬载能力，纵使连安托诺夫自家招牌的An-124，也不过是150吨的水准而以。除了一般所注目的酬载能力外，An-225因为机身庞大，所能携带的油料也相对地更多，因此拥有超长的续航能力，纵使在全负载的情况下仍能持续飞行1,350海里（约2,500公里）的距离。事实上，An-225是国际航空联盟（Fédération Aéronautique Internationale，FAI）在2004年11月新制定的世界纪录标准中，长程飞行的荷重纪录保持者，握有多项离陆重量300吨以上等级机种的世界纪录。
数据诸元
用途：重型运轮
全长：84.0米（275呎7吋）
主翼展全宽：88.74.米（290呎）
尾翼展全宽：32.65米（107呎1.5吋）
全高：18.20米（59呎8.5吋）
轮距：8.84米（29呎）
轴距：29.10米（95呎9.5吋）
最大离陆总重量：600吨（包含机身、燃料与筹载重量）
最大筹载重量：250吨
动力系统：6 x ZMDB Progress D-18涡扇发动机
推力：6 x 23,400公斤（相当于6 x 229.5千牛顿），总计1377千牛顿
速度：850km/h（极速）或700km/h（巡航速度）
机舱：长35.97米；宽6.4米；高4.39米
最大航距：15,400公里（满燃料状态）或4,500公里（满筹载状态）
组员数： 6人

9. 阿凡达中的那些飞机是什么飞机

阿凡达其中数量最多的武装直升机是现代倾斜旋翼机的未来样式。装备了更多的螺旋桨，载弹量更大，具有更好的机动性能，能够悬停和任意方向水平移动，特别适合在复杂地形中运输和作战。

这种武器现在还没有成熟的样机，但深受科幻青睐。具体可以参考终结者4，里面的大型飞行舰就是这种。而且在湖南张家界的三千多座奇山怪峰中，每一座山峰都有着绝美的风景及动人的传奇。

经过几亿年的风力侵蚀及天然雕刻，张家界中出了很多奇形异状的山丘及湖泊，例如奇绝秀美袁家界的“乾坤柱”，便是《阿凡达》中的“哈利路亚山”的原型。

(9)科幻电影中的巨型飞机扩展阅读：

阿凡达的英文原名为“Avatar”，词根本源自梵文。意指降临人间的神之化身，通俗意义可理解为“化身”。

印度教中，AVATAR特指主神毗湿奴(VISHNU)下凡化作人形或者兽形的状态。传说毗湿奴有10个化身，其中有9个已经降临世间，最后一个化身会在世界末日降临。

在印度哲学中，最普遍被认为和众神在地面上的肉体表现形式有关。在梵文中，化身一词具有透过深思熟虑，并且由于特殊目的而从较高境界“下降”，“转世”的涵义。

10. 电影2012中的那个俄罗斯人开的飞机是那种型号的飞机。看上去很大，那么在世界的大型飞机中能排上第几位！

电影里的是虚构的安500，还有后面，安225只有前面机头门。安225是世界最大最重的飞机。一共2架，2号机未完成，苏联解体没钱开工了。中国现在试飞的运20能进大飞机前十位。和那变态安225不能比。