地下交通员老电影

① 椰林曲的故事原型

1937年10月的一天晚上，毛泽东把廖承志请到了他居住的窑洞，布置了一项重要的任务：要求廖承志以独特的便利条件，到香港开设香港八路军、新四军办事处。
1938年初，几经波折，廖承志到达香港，与潘汉年等人秘密研究后，在香港皇后大道18号以一家茶叶商行作为掩护，创立了八路军驻香港办事处。
当年10月22日，广州沦陷。八路军香港至重庆的交通线，也随即由原来经广州、衡阳、长沙，改为从香港乘轮船至广州湾，经遂溪、廉江入广西陆川，经玉林、贵县再乘长途汽车经宾阳、柳州到桂林，返程是由漓江至梧州转广东、香港……
电影《椰林曲》中这样一首清新隽永、活泼轻快的歌曲，后面也隐藏着可敬的牺牲。《椰林曲》海上运送电台的情节，就是取材于菉塘、硇洲、徐闻等地人民给琼崖游击队送电台这一史实。
菉塘交通站老交通员、93岁的林美瑜回忆说，1940年夏，八路军驻香港办事处负责人廖承志按党中央的指示，为海南琼崖游击纵队购买了一部火力发电的大型电台，海南交通员由香港经海上把电台运到西营（霞山）。他和吴德忠护送，林裕和林魁两个人用货笼担着电台，送到海边一个叫海山宫的小庙里，再从现在海富一带的位置上送上帆船，然后，又历尽艰险，把电台安全运到硇洲地下交通站。之后，再转运到海南。
湛江到海南，是上世纪四十年代初期，菉塘交通站建立的三条地下交通线之一。另外两条是湛江（时称广州湾）至马来西亚、湛江至香港。
廖承志，是什么时候把目光投向了湛江呢？
1 广州湾的优势
廖承志选择广州湾作为白色恐怖时期重要的红色交通线，并非偶然。
——从地理位置上看，广州湾地处粤桂琼三省交界处，水陆交通便利，外可通香港、澳门、东南亚，内可联华南、西南。特别是海路一线，由于环北部湾大小港湾星棋布，打开突破口，较陆路方便。
——从革命实践看，当地的地下党组织也积累了丰富的地下斗争经验。由于广州湾长期处于法帝殖民者、国民党反动派等各种反革命力量的统治之下，共产党的革命活动一直处于地下状态。广州湾的红色地下活动，几乎与党组织同步诞生。诞生以来，在中共中央南方局、香港分局、华南分局、广东省委的直接领导下，在全市城乡建立了一大批地下交通站、联络点。
——广州湾有一大批优秀的地下工作者，他们党性坚强、信念坚定。首任中共南路特委书记黄学增，是广东四大农运领袖之一，倍受周恩来总理的称赞；1927年任中共南路特委书记的黄平民，与朱德等早期共产党人一起，曾是中共旅欧支部成员。像这样政治坚定的共产党员，还有很多。他们以隐蔽的方式坚持开展革命活动，敢于牺牲，勇于战斗，表现出坚强的政治素质。
2 落子晨光
廖承志、潘汉年对此了然于心。他们进一步研究形势时发现，在广州湾的晨光小学，革命活动十分活跃：一所小学校，怎么会有几乎可以说是汹涌的革命激情？
很快，他们就摸清了：原来，广州湾晨光小学校长许乃超，是革命失败后，与党组织失去联系的共产党员。他心底熊熊燃烧的革命理想，从来没有止熄过。尽管没有党组织的消息，但他依然保持着清醒的政治觉悟，一个人默默地在坚持革命活动。这一发现，让廖承志和潘汉年兴奋不己。
党中央让廖承志到香港创办八路军办事处，就是为了打通一个连接海外的通道。彼时，战事紧张，八路军驻港办事处必经之地广州形势异常严峻。寻找新的通道，已经迫在眉睫。
1938年秋，广州沦陷。
廖承志果断决定：落子晨光小学，打通广州湾。
于是，当年10月，他派中共香港海员工委书记潘云波来到广州湾。潘云波拿着广东省委组织部长连贯的介绍，来到广州湾晨光小学，接收和恢复了许乃超的组织关系，在晨光小学建立了交通中转站。
1938年11月，八路军驻香港办事处交通员李沛群带着连贯的介绍信，来到晨光小学和许乃超接头。许乃超把李安排在当时湛江最繁华和气派的宝石大酒店住宿，然后，找汽车把他送到桂林。从此，李沛群经常带着密件从湛江过往，成为使用这条线路最多的地下交通员之一。
3 地下交通网
不久，八路军驻桂林办事处主任李克农也决定，使用桂林经湛江到香港的交通线。这条交通线上的交通员是曾昌明。桂林办事处把交通联络点设在霞山的“而信行”。
1939年2月，日军侵占海南岛后，大批海南难民逃到广州湾。八路军驻香港办事处在硇洲岛成立“香港琼崖华侨救济会分处”，作为琼崖逃亡出来的难胞落脚点。
1939年8月，为解决经由广州湾到海南的人员、物资多的问题，琼崖特委经请示廖承志同意，决定在广州湾市郊建立一个交通站。琼崖特委广州湾办事处请求中共广州湾支部帮忙联系地点。中共广州湾支部经请示时任广东省委书记林林，同意琼崖特委设在广州湾的办事处与中共广州湾支部共同使用菉塘交通站。
1940年初，菉塘交通站先后在霞山、赤坎城区的“公泰隆”、林吕记、天和国药等地设立联络站、接头点。
菉塘交通站随后建立了湛江至马来西亚、香港、海南三条地下交通线。
这样，在湛江，就出现了一批由中共中央南方局、中共中央香港分局、八路军驻香港及桂林办事处，广东省委和琼崖特委，中共南路特委、粤桂边区地委分别或共同建立的地下联络点、交通站、交通点。这些地下站点相互交汇，形成了一个纵横交叉、四通八达的地下交通网，工作触角延伸到南路各县、海南、香港、澳门、广州、广西、上海、重庆和越南等地。
4 交通网的任务
秘密地下交通网的主要任务是接待、掩护、护送经广州湾来往于桂林、重庆、香港和海南之间的人员。
太平洋战争爆发前夕，周恩来对“抢救文化名人”做出部署：“如有可能，请先至澳门转广州湾，或先赴广州湾后集中桂林”。
作家夏衍在他的《广州湾通讯》中，记述了他于1938年12月由桂林南下，抵广州湾待船去香港时的见闻。这位著名作家，曾先后三次往来于这条交通线。1941年，他和陶行知的儿子小陶陶在菉塘交通站隐蔽期间，在村中的小学校里指导推行“小先生制”，还成立了“小先生”委员会。老交通员林梓祥回忆说，他就是当时的“小先生”之一，他曾和一个叫林普忠的人在上坡塘村当过小先生。菉塘，成了革命摇篮。
据不完全统计，这条交通线上往来于海外、香港、广州、桂林、上海、重庆、海南等地的革命同志数以百计。其中有党的领导同志张文彬、刘田夫、梁嘉、左洪涛、梁广、王均予、杨应彬、冯白驹、王国兴、马白山、林李明、庄田，文化界人士夏衍、赵少昂、马师曾、薛觉先、红线女等。还有从香港经湛江回海南岛的多名琼崖华侨抗日回乡服务团成员、从马来西亚回国的马共中央委员、组织部长杨少民等人。
传递情况、送密件、药品和重要的器械，也是这张交通网的重要工作。
在敌人严密封锁交通要道的情况下，传递密件是十分艰难危险的。但是，交通员们沉着冷静，机智勇敢，一次次化险为夷，冲破了重重封锁。1947年3至4月，南路特委交通员吴德忠从香港护送电台密码回南路。香港分局领导负责同志把装在双管烟斗里的密码交给他时，特别嘱咐他，什么都可以丢失，甚至牺牲性命，但烟斗里的密码决不能丢。他从香港到江门后，发现敌人设岗检查，所有过往人员无不被全身搜遍。在危急关头，吴德忠急中生智，立即掏出烟头点火抽烟。特务把他随身携带的纸张、牙膏、烟丝、行李，一一严密检查。他镇定地拿着烟头一边抽烟，一边应付着敌人的盘问，敌人完全没有料到他嘴里叼着的烟斗却藏着党的密件。就这样，他顺利地把密件送到南路特委。
今天，人们追捧谍战片，为惊心动魄的情节和英勇机智的地下党员们叫好；而真实的故事里，地下党员们是把头别在腰带上，随时准备着赴汤蹈火。
1943年，许乃超奉上级组织的命令，离开了晨光小学。
后来的革命者接过晨光小学的接力棒，继续坚持战斗。像菉塘等一大批地下交通站一样，这枚在廖承志手中发挥了巨大作用的棋子，如一位勇往直前的过河卒子，一直坚持战斗。直到1949年12月19日湛江解放，黎明的曙光照耀湛江大地时，这枚棋子才凯旋收兵，结束了凝结着光荣与梦想的使命。
今天，故地仍在，物是人非。
暖暖的阳光打在这个城市的大街小巷，宽阔的道路上车水马龙。公园里的大姐随着欢快的乐曲扭动腰肢，花朵般的孩子们在草坪上奔跑撒欢，不时有人拿出手机拍照，把这欢乐的时光传递——这是美好的和平时代，这是快捷的信息时代，然而，又怎能忘记那些身影，他们曾在这块土地上抛洒英雄鲜血、铺展出大无畏的智慧，他们伟岸的身影，把那些峥嵘的年代照亮……

② 描写地下交通员的电影有那些

永不消逝的电波（孙道林主演）

③ 满是脏话的《地下交通站》，却是永远无法超越的经典

国产电视剧到现在，已经发展了62年时间，北京电视台在1958年，播放了我国第1部电视剧，名为《一口菜饼子》，虽然只有20分钟，但观众的反应却很热烈。当时的电视剧也是现场直播，因此对演员的要求特别大，不能错字，不能有杂音，可惜录像没有保存，否则现在绝对是经典。

在20世纪初，国内出现了很多情景喜剧，比如《炊事班的故事》《家有儿女》《武林外传》《我爱我家》，放到现在，每一部都堪称经典之作。剧中的每一位人物，都有普通人的缺陷，也拥有普通人的优势，在大是大非的面前，也会保持正确的选择，走上正确的道路。

不过，在2007年，一部名为《地下交通站》的情景喜剧，正式出现在了人们的面前，但在当时没有掀起什么太大的轰动。《地下交通站》是一部抗战题材的情景喜剧，以幽默诙谐的方式，反映了我国的抗战史，英达也算是较为成功的一个演员了，此次的作品让人们有些难以接受。

虽是一部抗战作品，但和其他抗日题材的影视，还是拥有很大一段差距的，没有男女之间的爱情故事，也没有战场上的枪林弹雨，更多的是交通员和伪军的斗智斗勇，还有广大老百姓受苦受难的日子。主要讲述了地下交通员，潜伏在鼎香楼做伙计，来获取伪军的情报。

该剧较有特点的，应该是反面人物的形象，比如最高指挥官野尻正川，原本是一个杀性十足的刽子手，结果被击中了右腿，变得一瘸一拐，头脑简单，四肢发达，每天贪吃贪睡。早在之前在学校里，还经常被黑藤归三欺负，但现在，却经常地开始欺负黑藤归三。

黑藤规三是当地的特务机关长，可以说出一口不错的汉语，较为喜欢中国的成语和俗语，但在引用的时候，却表达的不是特别好。黑藤规三由于视力不怎么好，所以最不喜欢别人说瞎字，一旦听到，便会急忙打对方一个耳光。其实在剧中，他也是较为可怜的一个人物。

在《地下交通站》中，每一集都会来大牌明星客串，比如大山，陶虹，潘长江，于谦，郭德纲，在剧中都可以看到他们的身影。·值得一提的是于谦，当时的于大爷还没有烫头，留着小中分，和现在的形象，完全是一个天上一个地下，与郭德纲的对话，就像是一段相声一般。

《地下交通站》不能登录央视频道播出，因为在作品中，脏话实在是太多了，所以一直不温不火，但这些特殊的脏话，也成为了该剧特点的地方。每次听到贾队长说话，总是感觉特别的喜爱，没有任何一丝的厌恶，因为如果不说脏话，反而会让人们难以接受。

越来越多的抗日剧，已出现在我们的视野中，但相比《地下交通站》，似乎还差了一点，也成为了无法超越的经典。《地下交通站》如果放到现在，绝对可以特别的火热，但因为里面的脏话，也可能不会通过了，不知大家还有印象吗，欢迎小伙伴在下方留言。

④ 地下交通站：观众错过太多好演员，“石青山”后继乏力

在抗战神剧层出不穷的当下，观众聊起抗战剧，都不自觉的带着审视的眼神和敬而远之的态度。近年来，抗战神剧就像是过街老鼠，人人喊打。

在这个抗战神剧生存压力最大的时期，却又一部抗战神剧被观众奉为神作，这里的神作指的是极为正面的评价。

说的自然就是《地下交通站》。

《地下交通站》首播于2007年，由英达执导，英壮编剧，吴樾、鲍大志、高亮等主演的情景喜剧。这部剧和《我爱我家》、《闲人马大姐》、《东北一家人》等作品一样，成为了英式喜剧里极具代表性的作品之一。

此前英式喜剧聚焦的大多是现代生活，以鸡毛蒜皮为切入点，引发一系列笑料。《地下交通站》和以往的英式喜剧略有不同，取材于抗战，要将喜剧融入于偏严肃的题材是个不小的挑战。

再加上当时和英达一起打造出英式喜剧帝国的梁左已经去世，英式喜剧虽然余温尚存，但是在外界看来已经在走下坡路了。

幸好，英达还是交出了一份好的答卷，现在看来，这张答卷算是英式喜剧最后拿的一次高分成绩了。

有2006年播出的《武林外传》打前哨，《地下交通站》的情景设定并不新鲜，所有故事围绕一家叫鼎香楼驴肉馆展开。主角是在敌方游刃有余的地下交通员蔡水根（吴樾饰），他的掩护身份是鼎香楼的大伙计。地下党员、各色群众、日军、伪军、汉奸等正反角色相继粉墨登场，以戏谑的方式展现了地下党员和群众在抗战中机智和勇敢。

《地下交通站》正反两面的神剧属性都是因为剧中的人物塑造，有着观众很熟悉的“一捧一踩”套路，反面人物被刻画一无是处。然而在导演编剧精心铺排的语言艺术和演员的精彩演绎下，生生化腐朽为神奇。

简单的剧情也是这部剧“缺憾”之一，不过看似很随意的剧情，其实也藏着主创们的努力。

主创团队虽然以创作嬉笑怒骂的作品见长，但是在抗战这一严肃题材面前还是保有一定程度的尊重。在创作初期，主创除了查阅大量史料，还走访许多老八路。他们在戏说的外衣下，尽量保有 历史 内核，力求不让剧情走向不伦不类的境地。剧里许多情节其实都是根据从现实故事里取材，加以改编的。

创作出来的故事也让人耳目一新，不论是用计谋引发敌伪内讧，还是在日军与土匪的矛盾中找到破坏军火库的良机，亦或是将内奸引蛇出洞，都颇有看点。

说起看点，还是得回到演员身上。

有才的网友都已经为剧中的角色做了注解，诸如“曲线救国”、“百变金刚”、“空耳天后”、“成语鬼才”等。

“曲线救国”最为知名，说的就是“国民男神”贾队长。消瘦的身型，中分头，八字胡，怎么看都和男神划不上等号。贾队长当然是凭实力取胜了，形象猥琐，可是金句频出，在剧中贡献了密集笑料。

“你六亲不认、五毒俱全、不三不四、二话不说、一心捞钱。”

“皇军没来时候你们欺负我，皇军来了你们还欺负我，那皇军不tm白来了吗?”

贾队长虽然目不识丁，但是逻辑无懈可击，竟找不到一丝破绽。

贾队长算是这部剧的最大赢家了，以配角之姿把那些主演的风头都盖过了，还是个猥琐反派。

饰演贾队长的颜冠英其实到48岁才正式出道，此前是熨衣工，这个工作他做了20多年。同时颜冠英还是个文艺中年，在工作之余他也创作故事，还拿过奖。之后机缘巧合进入剧组当群演，这一踩进去就扎根了。

在《地下交通站》之前，颜冠英就演了不少小配角，皆是入木三分，再配上他的形象，让人过目后就难忘了。

对于贾队长这一角色的成功，导演英达和编剧英壮都表现比较淡定。英壮说“观众的反应很正常，而且非常正常”。

英达则说道：“过去很多经典电影，如《小兵张嘎》中的胖翻译等都让人难以忘怀，喜剧的笑料、包袱都集中在敌人身上，这是普遍现象，这也符合艺术的规律。”

英达所说的艺术规律，在《地下交通站》中尤为突出。

吴樾作为主角，戏份不少，贯穿全剧，可是和配角比起来，他就只能算中规中矩了。甚至吴樾一段戏拍下来，可能还不如“成语鬼才”黑藤一个成语来的抢眼。

出彩的还有胆小怕事却大事不含糊的掌柜孙友福、智商感人却很有侠义的大厨杨保禄、“百变金刚”石青山、和贾队长“双剑合璧”的黄金标、贪财但良心尚存的翻译官白守业、好吃懒做又阴险的宪兵司令野尻正川等。

他们为观众呈现了各有特色的荧幕形象，在贡献密集笑点之外，还很有现实意义。

《地下交通站》的惊喜之处，还在于那些客串演员，每个单元都会出现几个熟脸，都是声名远播的大咖，诸如陶虹、郭德纲、于谦、潘长江等。

这部剧在刚播出的时候并没有现在这么火，热度比起2006年播出的《武林外传》差了一大截。

当然，《地下交通站》在近年火了之后，在热度和口碑上已经和《武林外传》处于同一水平线，甚至在一些剧迷心里，还略胜一筹。

其实因为英式喜剧在业界的知名度，《地下交通站》的单集卖价可不是《武林外传》可比。80集的《武林外传》以一集20万元的价钱卖给了央视，山东卫视拿下仅28集的《地下交通站》则花了近千万。

之后的回报率也是大相径庭，央视在《武林外传》上获得的广告费就高达5000万元，而《地下交通站》则没有溅起多大的水花，在山东卫视手里足足捂了五年。

英达最初的选择其实也是央视，毕竟有央视这样的大平台就意味着剧集的声名远播，就像广为人知的《闲人马大姐》一样。然而双方最终没有谈拢，《地下交通站》也就没能和以往的英式喜剧那样一炮而红。

连带着剧里那些出彩的演员也没有第一时间被观众熟知，此后，吴樾渐渐从主角变成配角，颜冠英、高亮（饰大厨杨保禄）、鲍大志（饰掌柜孙友福）、 赵卫东（饰黑藤规三）、熊伟（饰黄金标）等出彩演员依旧名声不显，默默在一些影视作品里演戏份不多的配角，之后也少有出彩作品问世。

把抗战和喜剧结合的想法最早其实英壮提出了，英达听后很感兴趣，但是也很忐忑。毕竟把这么严肃题材拍成喜剧在当时还是比较少的，稍有不慎就跌入谷底。为此主创试探性的去征求立项，没想到通过了，提出这个想法的英壮自然是成了《地下交通站》的编剧和导演组成员，还在剧中演了 石青山一角 。

英壮可以说是英达一手带起来的，早年英达拍《我爱我家》的时候缺钱缺人手，就找来了堂弟英壮辅助梁左担任编剧。伺候英式喜剧的诸多作品里，都能看到英壮的身影，从导演、编剧到演员，哪里需要就往哪里搬。

遗憾的是，当英壮少了英达这个主心骨之后，就显得后继乏力了。

到了2011年，英式喜剧的影响力已经大不如前，少有佳作出现。英壮在此时又想起了《地下交通站》这个题材，于是拍了续集《二号交通站》，导演编剧都由他自己担任。

《二号交通站》里，颜冠英、鲍大志、熊伟等主创都回归了，但是这部剧不论是在剧情还是演员表演上都远不如首部。

现在回过头来看，《地下交通站》在英式喜剧里像是一个标志，承前却没有启后。本以为《地下交通站》是英式喜剧的再度崛起，没想到只是余晖中的最后一抹亮光。

⑤ 怎样评价《地下交通站》

《地下交通站》评价：该剧汇聚了英氏最强阵容的创作班底，同时邀请了众多著名影星担纲出演。秉承了英氏喜剧的一贯风格，在借鉴动作片、间谍片、悬疑片、惊险片的成功经验基础上，加大喜剧性元素的使用。

(5)地下交通员老电影扩展阅读：

剧集简介

1940年前后冀中某小县城安邱的一个驴肉馆鼎香楼为背景，通过以蔡水根为首的几位共产党员的地下活动。以喜剧的形式，反映了当时我国人民艰苦卓绝英勇无畏的抗战史，塑造了一系列有血有肉的鲜活的正反面人物形象。他们之中有将敌人玩弄于股掌之上。

却颇得日伪赏识的我党地下交通员、鼎香楼的大伙计蔡水根，有沉稳老到却以一个唯利是图的驴贩子面目出现的联络员冯世昌，有聪明伶俐、刁钻古怪、表面上以卖烟卷为生的“小八路”、“老党员”小石头，有神出鬼没敢于当面戏弄日本特务头子而对方却浑然不觉的百变金刚。

武工队长石青山；也有善良胆小的掌柜孙友福，正直鲁莽的厨师杨保禄，年老糊涂却是非分明的东家齐老太太；还有凶残、愚蠢时常无意中充当我方保护伞的日本宪兵司令野尻，狡诈、伪善、却屡遭失败，最后被八路军武工队成功使用反间计。

并在地下党员的协助下让鬼子认为是精神病而调回保定的日本特务头子黑藤，流氓假仗义却时常被我方利用的伪军队长黄金标，无赖、贪婪却时常被敌我双方痛打的汉奸侦缉队长贾贵。通过这些人物的活动热情地讴歌了我方的机智与勇敢，真实地展现了广大普通民众的苦难与抗争。