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1. 延期5年上映，AI换脸许晴，电影《青面修罗》好看吗

许晴突然上了热搜。这事很蹊跷。事出缘由，是她拍的一部电影《青面修罗》，官宣上线271。影片开播後，许晴饰演的角色不仅遭遇AI换脸，而且豆瓣资料页也把她的名字删掉了。一时间，网友纷纷推测：“许晴这是咋了？要被封杀吗？”
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2. 2020CES 奥迪带来能放电影的裸眼3D彩色HUD，还有透明仪表中控屏

和奔驰宝马的黑科技相比，奥迪的黑科技貌似可以更快落地……

文/姜泉华

今年CES德系三兄弟奔驰、宝马、奥迪不约而同展示了高级别自动驾驶实现后，对智能座舱的构想。奔驰的VISIONAVTR概念车，和宝马VisionBWMiInteractionEASE概念座舱在此前的推文中已有展示，今天主要为大家介绍奥迪在CES上发布的黑科技。

第三代MMI车机系统

这一次，大众集团算是开窍了。之前的MMI系统是一个封闭的架构，相当难用。现在的第三代MMI车机系统，已经完全转向了安卓阵营，可以自由安装APP，并且首次使用了带三星Exynos八核处理芯片的CPU。

奥迪AI:ME车载通讯和交互系统以及车辆本身，均可通过人眼追踪、语音输入和车门内饰面板上的触摸感应区控制。传感器灯光在靠近时方可激活，从而将用户的视线引导至功能界面。功能菜单可通过人眼激活，随后打开的子目录将从画面背景移至前方，在3D显示器上以清晰视图模式显示。

相对奔驰、宝马，奥迪离量产最近

虽然三家车展示的都是自动驾驶时代，对智能座舱的设想，但可以看出，奔驰和宝马更仰望星空，奥迪则离量产最为接近。奔驰的VISIONAVTR概念车不论是外观设计上，还是座舱功能设计上，都最为科幻。车背表面可多方向移动的“鳞片”、独特的移动方式、能够感受到如心脏般跳动的中控台，都预示着绝不是一辆3到5年内能量产的车。

事实上，奔驰VISIONAVTR也绝非为量产而生，它的存在更多是表达奔驰的设计理念——智能、可持续发展。奔驰VISIONAVTR的电池采用石墨烯有机电芯，内饰材质采用对环境无害的碳纤维，都展示出奔驰在环保上的决心。

宝马的VisionBWMiInteractionEASE概念座舱采用了视线追踪、智能玻璃、零重力座椅、全景平视显示系统等技术，展示当自动驾驶来临后，车内乘客的全新体验。虽然宝马的一系列设想已趋于落地，但通过体验来看，这套座舱系统，离落地还有很多的工作要做。

相对而言，奥迪的演示都较为成熟，落地或许会更快一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 为什么网上购票都很便宜了，而电影院前台还是卖那么贵

网上购票基本使用购票平台、app及关注影城公众号等多种方式。如支付宝上的淘票票，方便购买，取票快捷。而下载影院指定的app及关注相应公号,则具有更多的优惠与资讯。最吸引人的就是它的价格。确实比到现场购买要优惠很多。

第三：影城运营都有维护费用。如放映机器的损耗、订座软件维护，线路搭建与检测运行等因素。

以上这些因素，影城都会综合考虑。在给用户提供良好体验的同时，也要保持一定比例的盈利，所以在价格制定方面就会根据是否节假日、黄金时间、包间等调整为不同的价格。所以整体来说前台卖的票一定会比网上订购的贵。