电影青松岭中马车是什么样子

Ⅰ 生产队时期，“车把式”是个什么角色为什么社员都很羡慕他

生产队时农民的运输工具有背篓、扁担、独轮车、架子车、汽马车，其中最主要的要数汽马车了，而赶得一手好马车的人，便是“车把式”。

“车把式”是个什么角色？

生产队时，大型牲畜是由生产队统一饲养的，汽马车也不是普通的马车，汽马车是由车轴、钢圈、橡胶轮胎组成，载重量较大，套上骡子、马匹可以跑的飞快，汽马车是运输庄稼、农具、化肥、拉砖、粪肥最主要的工具。

我爷爷就是当年生产队里有名的“车把式”，我也有幸和他学了点赶牲口的口令，如：“得儿驾”是让牲口往前走，“稍、稍”是往后退，“夷、夷”是往左，“喔，喔”是往右，“吁~”是让牲口停下来。

懂得口令只是赶车的最基本操作，想成为一个“车把式”可是很不容易的。这需要赶车人和牲口有长时间的训练磨合，熟悉牲口的习性。想要牲口听话就要训练它、关爱它，如牲口拉了一天车要给它上足草料，让它足饮，给它清洗皮毛。另外，车把式还要熟悉如何装车、如何卸车、如何系绳，如果缰套断了怎么接上等等。总之比开车难多了，毕竟方向盘是死的，而牲口是活的，尥蹶子是常有的事。

“车把式”是生产队里的一个重要角色，负责着整个生产队的运输安全。

为什么社员都很羡慕“车把式”的工作？

1.“车把式”是技术活，不出重力还能挣满值工分

相较于其他社员，“车把式”是坐在汽马车上赶车的人，干的活要比别人轻松的多，别人是卖力气，“车把式”是喊口令，最重要的是“车把式”只要出工，工分都是满值10工分。

2.“车把式”可以“赚人情”，也可能有意外收获

在我的记忆中，就因为我爷爷是有名的“车把式”，所以人缘特别好，大家都很尊敬他，我家的日子也比别人过的好一些。

我爷爷说“车把式”除了负责队里的运输，还有很多其他差事。如出公差，当天赶不回，队里会给1块钱补助，不要小看这1块钱 ，省着点花吃三顿饭还有剩余。

如队里有人生重病，就会来找我爷爷让他赶车把人送到公社医院。如队里有人娶亲，让我爷爷赶车接亲，基本都会送一些吃食。

写在最后

如今改革开放的春风改变了中国大地，人民富了起来，农民也盖起了小洋楼，买上了小 汽车 。“车把式”也早已被现代化物流运输方式所取代，成为了过去，仅留在人民的记忆中！

生产队的赶车人俗称车把式，首先得有一把好身板，装车卸车得有技术，对驾车生畜脾性也有了解，农闲时搞副业拉运输除了挣工分还有八毛到一元现金补助。社员们羡慕他们也就是搞副业时有点现金补助，实际出力气赶趟数一点也不轻闲。

生产队上，马车是重要的大型运输工具。我们队上的马车，有时可套三匹马。赶车人是需要熟练的驾驭技术的。说是马，其实多是骡子，也有牛。牛车可套两头牛，但不能三头。我还赶过驴车呢，拉双轮车。那时县上，有国营马车店。高，元，赞，分县时马车店落在赞皇。到了七十年代，好多生产队就有了拖拉机了。

“长鞭唉，那一呀甩唉，啪啪地响唉……”，这熟悉的歌曲是电影《青松岭》的主题插曲，影视中，马车行驶出红石口，来到一棵大榆树前就惊了，赶车人如果没有两把式，是祥不住那受惊的大马的！

“车把式”就是赶车人，他不但要熟悉牲口的习性，还要爱护牲口，关键时候还能镇住牲口，不是一般人能做到的，尤其是甩鞭技术，既要声音响亮，又不能伤着牲口，是一个技术活，大牲口中驴、马、骡性情比牛要暴躁，它们有报复心理，如果车把式甩鞭伤害到了它，它记仇，笔者小时候就听说过，车把式甩鞭子伤到了马，当走到一个胡同时，马故意往墙上靠，车把式被马车挤成了残废。

正是因为车把式有技术，才被人羡慕。

官名。驭手，通用名.车老板，车豁（活）子，恭维名.车把式。

车豁.店嚼牙，无罪也该杀。羡慕嫉妒恨？

生产队时期`车把式`是个什么角色7为什么社员都很羡慕他、帮大家说`车把式、这称呼是北方赶马车的`在南方就是当时生产大队的拖拉机手丶相当于现在开火车和飞机的角色吃香丶那时一个人民公社只有拖拉机三四个人开车的也不需要高文化考试、也讲关系就是干部子女才去开车、拖拉机的工作就是到县城街上拉点肥料`公社开会去拖人、能拉的去拉点`一天到处吃香喝辣的好玩死达`社员一天到地里劳动`红汗白汗的日晒雨淋的、一个月二十六天的劳动、都很羡慕 车把式的工作 不是你想搞就让你搞的事`

生产队时期的"车把式″是经过认真研究、仔细挑选、多面权衡才筛选出来的。

生产队是根据村里的人口，参照耕地面积，把整个村子分成若干个生产队，以生产队为基本单位、进行管理的。

″车把式"也是生产队时期产生的，在那个时期"畜力车叫"皮车″。一条骡子驾辕，两条骡子拉稍，三条牲畜的笼头绳上带着响玲，"车把式″一甩长鞭，随着骡子的脚步，响玲发出有节奏″哗楞`哗楞的响声。

那时候畜力车是发展的向征，一个村有十几个生产队，每队一套皮车，十几套皮车排成长龙，十分的壮观。运输能力大大提升了，生产队的发展速度也快了。

畜力车这么重要，赶车的把式也就是百里挑一的人物了。既要会使用牲畜，又得装车、绑车、赶车。

初始的“车把式"，确实很荣耀，有人想坐在辕上体验一下赶车乐趣，先得递根纸烟，陪上笑脸，也不以定能被允许。要是想搭车，更得和“车把式"说好话了。

作为农村第一代运输工具的畜力车，外出运煤、交公粮或私人用车，"车把式″就能享受一般社员享受不到的待遇。坐在车辕那个位置，嘴里叼着香烟，牛气的很。

畜力车的普遍使用之后，人们对它的新鲜感渐渐不稀罕了。因为又一个新鲜车——拖拉机诞生了。再后来， 汽车 又代替了拖拉机。

陶汰畜力车的不是拖拉机和 汽车 ，是三轮车。拖拉机耕地代替了畜力，三轮车在田间地头十分适用。畜力车被彻底陶汰了。

荣耀的“车把式″再也没有了用武之地了。

这个问题我来说说。

我是50后，亲身经历了生产队那段时光。车把式就是赶马车的。我们生产队当时养了很多牲口，有骡子，马，牛，还有毛驴。车把式都是熟悉牲口脾气秉性的人，能熟练的驾驭马车。

当时马车负责往地里运粪，往回拉运粮食，去城里往回拉煤等等。赶大车的人可以来回坐在马车上，所以不是很辛苦。另外如去城里往回运煤中午回不来还会有0.5元的饭费补贴。可别小看当时的0.5元钱，那时效益好的生产队一个壮劳力每天才能挣到0.5-0.8元钱啊！

所以人们都很羡慕车把式。

那段时光已经过去了，回忆起来心中都是满满的酸甜苦辣！是年轻人永远体会不到的酸甜苦辣！

“车把式”就是生产队的大型运输车驾驶员。在六、七十年代，比较先进的生产队会有一、两个拖拉机，主要运输是靠畜力车。畜力车根据地域道路条件不同，有好几种不同性能的畜力车。在泥泞道路上使用一种“孔明车”，轮子是直径四尺五的木制车轮，周边一寸厚包铁箍，中心五寸厚穿在桑木车轴上，车轴上架着五尺宽八尺长的车床（车箱），连结一根九长的车拱车头，用牛拉车能在烂泥路上运输的“孔明车”，可载1500斤货物。那几年水利建设结合公路桥梁建设，加快农田平整土地基本建设，农村面貌日新月异，为了爱护保养好农村道路，上级政府下令禁止“孔明车”上路，“孔明车”逐步淘汰。也有的生产队把“孔明车”的木车轮换成胶车轮，继续上路使用。

再就是胶轮钢轮毂“马车”，一般是一匹骡子驾辕（传说骡子不容易失蹄，比马的脚步稳定性好），两匹马拉套，也有时候用牛拉这种“马车”。这种马拉车速度快，载货量可达到4000斤，一般跑远路进城，都用马拉车。能当这种马拉车的“车把式”，必须是在生产队公认见过世面，胆大心细，能说会道，经验丰富，爱惜牲口，爱护公共财产责任心强的人。“车把式”要能爱社如家，要能应酬处理好随时突发的事件。保护集体财产不受损失，或是把损失降到最低。因为“车把式”使用的牲口马车及货物，就是生产队大部分家当！

车把式不仅是赶大车，还是驾驭牲畜高手，耕、耙、耩样样精通，

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《青松岭》
导演: 刘国权、姜树森
编剧: 张仲朋
主演: 李仁堂、朱龙广、刘晓媚、张宝茹、戚慧民、王友来、李树楠
类型: 剧情
制片国家/地区: 中国大陆
语言: 汉语普通话
上映日期: 1974-01-20(中国大陆)
片长: 107分钟
电影《青松岭》，是一部特定历史年代出品的故事片。长春电影制片厂1973年摄制，汉语普通话语种，彩色普通银幕，时长107分钟。
影片根据张仲朋同名话剧改编，片中讲述的是漏网富农钱广运用赶大车的权力试图引导村民走资本主义道路，老贫农饲养员张万山在党支部的领导下与他作坚决的斗 争，揭露了他的真面目，教育了落后群众和只抓生产忽视阶级斗争的队长，最终取得斗争胜利的故事。本片导演刘国权、姜树森，编剧张仲朋，摄影孟宪弟，作曲施万春，美工，美术童景文。片中主要演员：李仁堂饰张万山，朱龙广饰方纪云，刘晓媚饰秀梅，张宝茹饰周成，冯连杰饰杨老五，戚惠民饰张大婶，王友来饰大虎，唐宝良饰二顺子，沈福元饰老满，王忠礼饰孙福，杨卉村饰大凤，丁家乃饰广发，刘颖饰七姑，李树楠饰钱广。本片音乐由长影乐团演奏，指挥尹升山。

Ⅲ 长鞭一甩啪啪响歌词是什么电影

“长鞭那个一呀甩,啪啪的响哎——”出自电影《青松岭》。

简介：

北方某山区，青松岭生产大队。清晨，年轻姑娘秀梅和青年大虎偷偷把生产队的大车赶出来练车，不料马惊了，多亏饲养员张万山拦住惊马，才没发生意外。车把式钱广挑唆秀梅的哥哥大队长周成不让年轻人学赶车，结果助长了钱广的威风。新任党支部书记方纪云来到青松岭后，发现周成只抓生产，缺乏政治头脑，就决心把鞭杆子从钱广手中夺过来，掌握在自己人手中。不久，村里成立了赶车训练班，请万山大叔手把手教青年人学赶车。钱广对此怀恨在心，在辕马跑的浑身是汗时，故意给马饮水，结果马病了，他把责任推到秀梅身上。爱马如子的万山大叔精心喂养病马，终于把马治好了。马车又奔跑在社会主义大道上。

Ⅳ 当年风靡东北的“大车店”究竟是一个什么店

大车，就是生产队时期，生产队用来出差运输和农业生产的马车。大车店，就是为路途中来往的马车，打尖住宿提供的专业场所。

开大车店，不是任何地方都可以开设的，必须附近要有交通公路，也就是说，经常有来往的大马车经过，否则的话，你开大车店也白费心思。

大车店，属于当地本土企业，但不是个人的，也有很少是国营的。一个生产队，一个生产大队，一个公社政府，只要所占地理位置适宜，经有关部门批准，就可以经营大车店。

大车店都是地房，车店门旁有门卫，进大门要先打招呼，进院后卸完车栓牢马，接着就是进屋办理住店手续。

大车店屋内设计比较简单，一进屋门，门旁有办理手续的窗口，也就是写店薄的小窗口，也叫住店登记。

跟车人自报家门，需要登记的有姓名人数，车辆数，马匹数，窗口人员根据这些数字，进行收费。并且开两或三联单据，其中一联交住店人管理，留作回程后像生产队会计交账。

大车店屋内有四五铺相连的长火炕（没有单间），并且屋内南北都是炕，一夜可容纳几十号人住宿。睡觉时大车店不提供被褥，由住店人自己携带。住店人们吃饭，店内设有专用的火房，还为住店人提供菜类，主要有土豆白菜或大豆腐，住店人员根据需要，自己选择。

大车店，院四周有围墙，院内设有多个马槽和栓马桩，另外大车店夜里还设有打更人员。

那时候生产队大车出差，要带在本大队开据的介绍信，还要带小马槽和马草马料。人要带行李和玉米面，当然做饭时，用菜大车店是没有免费的。

生产队派大车出差，大多都是在冬天，比如进城卖谷草，卖羊草或进城里马市卖马等等。

生产队赶车的车老板儿和跟车的，每日除了要挣工分以外，每人每天还要补助八角钱，也就是出差费。

那时候，尽管冬天很冷，车老板儿也都愿意赶马车出差，不但能挣双分工，还能借机进城里溜达溜达。

我家这里距离省城长春有二百里地，往返一趟要七天时间。

我在生产队当社员的时候，也当过几年跟车的，冬天大车出门确实很遭罪，坐在车上感觉冻脚了，就得下车跟着马车跑，一直跑到不冷了，再坐上车，有时候一次要跑上一二里地。

跟车的人啰嗦事也挺多的，住店时，要写店布，做饭，夜里还要喂马。

尤其是进城办完事返回的途中，跟车人更不轻松，住店时，根本就睡不好觉，担心卖草的钱被盗。

自从分田到户以后，生产队解散了，农村也没有赶大车出差的了，大车店也无生意可做，最后只能倒闭。

好了，我就说这么多，我回答的，是我亲身经历过的事实，欢迎条友留言。

这个物件已经消失了30多年了吧？

小时候，乡间公路边上就有开大车店的。什么是大车？可不是现在意义的烧柴油的大车，那是马拉胶皮轱辘车。有个老电影叫《青松岭》，里面就有大车，是个围绕着大车产生的阶级斗争的故事。得有二到四匹或马或骡子，一匹作为驾辕马，由它来掌握马车的平衡和后退，另外一到三匹马拉套，是车前行的动力。大车店就是为这些马车的赶车人和拉车的牲口服务的。

记的集市上有两家大车店，一个开在村头，一个开在村尾。土墙围起来的大院，里面盖着马棚，棚里是一溜的石槽，供拴牲口喂草用。再就是人住的屋子。人住的屋子没有隔间，进去就能看见两排火炕，一排能睡几人到十几人不等。火炕挨着前后墙，中间是过道儿。赶马车拉脚的车，施行农业合作社后，都是集体所有，没有私人的。当农闲的时候才出去拉脚挣钱，不能白养活着骡马。因为离家远，车老板儿才会住大车店。他们自己带着行李，大车店是不管的，但得负责烧炕。冬天里，炕烧得热不热是大车店好不好的硬指标。

那时候老家的大车店几乎都一个模式。饮食都是小米掺玉米做的煎饼。大车店的老板或老板娘都会摊煎饼，家里都置有磨浆的石磨，养活着拉磨的驴。

除了车老板住店，也有远方的客人来大车店住宿。节俭的，要几张煎饼几棵葱，抹上酱用煎饼卷着葱吃，就着碗热水就是一顿饭。也有奢侈的，让店老板炒个鸡蛋下个手擀面捂的，再复杂的就得去饭店了。

极寒的北方，风雪里，远远地看见大车店的幌子在寒风里摇晃，心里会立刻有了希望。大车店一般不会拒绝行人到店里暖和暖和，喝碗热水，烤烤冻僵的脚的。

大学第三年冬季，爷爷病重，我赶着回家，从县城下火车已经是傍晚。借了辆自行车连夜赶路。走到半路，冻得骑不动车了。正绝望的时候，依稀看见亮灯的大车店和门口的幌子。

店老板给我做了一碗热汤，又吃了几张煎饼卷大葱，暖和过来后，很快地走完了另一半路，见到了等着我的爷爷。那一次耳朵差一点儿保不住，多亏了大车店。

大车店，记忆里温馨的地方，怀念你！

大车店自从有人烟的时候就有了，可不仅仅是生产队时才有的。大车由于走得慢，一天走不上一百里，到晚间就得找店住下，人要吃饭睡觉休息，马也要休息吃草料。还有一个更重要的原因，过去土匪横行，不能走夜路，更不能野外露宿，容易遭土匪劫持或野兽攻击，另外东北冬天晚上也太冷，必须住在店里。所以一些大车店应运而生。从现在的地名来看，不少地名都是带店的，这个店都是指大车店，而不是卖货的商店。如果是郭家开的，就叫郭家店，韩家开的就叫韩家店，这些店都在大车道边。在四平东五十里处，有家川心店，大车店的围杖把大道四下包围起来，大车行人路过此地，要从店心穿过，故称川心店。如果天不早了，有门能进店，出店的大门是关着的，你不想住也过不去，再加上店家巧舌如簧，软磨硬泡，过了这个村就没这个店了，一般也就住下了。我就在这个屯里住过，不过是解放以后了，有火车，有公路，时过境迁，徒有虚名而无其店了。

据开过店住过店的老年人说，在店里食宿一体化，有类似现在自助餐的，饭菜广够吃，钱额是固定的，所以有“要开店，就别怕大肚子汉”之说，遇到少数能吃的能叫店家挣不着钱。也有主食随便，吃油饼，炒菜吃完店家数盘子，按盘子算账。啥时候都有爱占便宜的客人，趁店家不注意偷偷把饼或盘子带到外面放到草料袋子里。

现在交通发达了，有火车， 汽车 ，公共 汽车 ，出租车，个人私家车，大车店彻底退出 历史 舞台了。

一排大炕，能睡二三十人。脚底下写着号。有身板宽的都翻不了身，掌柜的戏称“一拃零一跪，足够你老睡”。

当时运输主要是马车，马车是要喂马休息的，同时干活人一般要两个人，这样就要有一个大院提供休息吃饭住宿，又是多个车辆所以就诞生了，大车店，提供住宿，就是一个大长炕，然后就是一个车挨着一个车的人住下，同时喂马的东西也是一并放好，一般都是有一个专职的喂马，也给老板子和跟车的做饭。当时收费很少，还是非常方便的，一个大的镇基本都有一个。距离一般都在50.60华里。

那时哪有公路之说，都是土路，大车店主要是为来往的大车服务的旅店，但也有旅客住。一般开在路边，城边，马车速度很慢基本50里路远就得有大车店！

印象中的大车店，没有亲眼见过，但是一件难忘的事却和大车店有关。

记得是自己十岁左右，上小学二年级，一天放学回家，家里爸爸妈妈二哥都不在家，邻居告诉我说，爸爸在50里外的镇上发病，家里人都去医院了。

当时爸爸是生产队的车老板，前一天和队里的其他车一起拉了一车矿石去镇上，晚上在大车店住宿时，突发抽搐不能进食说话，送到镇里的医院治不了，赶紧找车送到县城大医院，诊断为破伤风。

上个世纪七十年代末这个缺医少药的年代，这个病几乎就是绝症。好在送医及时，诊断治疗准确，四十多天后，爸爸康复了。俗话说大难不死 必有后福，老爸直到离世，95岁高龄，很少再有病，连一次感冒都没有。

当年若不是在交通方便的镇上发病，而是在乡下家里发病，在那交通不便的年代，很可能就会因为抽搐时间太久而出现生命危险。所以我们家人都很感谢大车店，因为镇上大车店离县城近，交通便利一些，找 汽车 方便，否则在乡下只能眼睁睁看着爸爸发病没有一点办法。

后来离开家去外地求学，还曾经在大车店附近住了一宿，观赏体会了一下大车店的风采。

六、七十年代用来接待生活水平差的广大人民群众的最普通旅店，到城市叫旅社或旅店，农村有的叫招待所，房间大小不一定，最大的住几十个人，例如上海市的黄埔旅社最大的房间内是三十张上下铺，一共住60个人，最小的房间内是两个上下铺住四个人，也是我去上海的住处。

1955年我十岁，正月初二，从宝坻县八门城随家父到唐山去看望我姑姑。家父推着一辆独轮车，我大部分时间坐在车上，少部分时间跟在后面小跑。记得到韩城时天色已晚，离唐山还有二十里路，于是决定找一个大车店住下。过去的大车店都有一个很宽大的门，马车(很多都是骡子拉的)是以前的主要运输工具，可以直接进到院子里。我记得那个大车店大门两侧各有一排平房，室内墙壁很黑，点着火苗只有黄豆大小的煤油灯，沿着东边和北边有一条曲尺型的大炕，坑上铺着芦苇织的炕席，烧得很热，没有被子，也没有枕头。吃了点儿自已带的干粮，喝了点儿白开水，找了块木头枕着，和衣而卧，度过了一夜，次日天刚蒙蒙亮就起来，也没有洗嗽的地方，更没有吃饭处，印象中每人住宿费一毛钱，独轮车寄存一夜也收费一毛。在街上吃了些早点就往唐山赶路去了。我工作后虽然也多次去过东北，但没住过大车店，听家父说东北的大车店与唐山的相似。

所谓大车店古已有之。做知青时，听生产队里的车老板回忆，在解放前农村的冬季里，家里养活大牲畜的富裕人家，会接受跑行商的买卖人的雇佣，套上自家的骡马车，给这些商人运输货物。从辽宁的岫岩运到海城，沿途二百多里，大马车一天只能跑六七十里，于是沿途就滋生了方便行旅住宿的大车店，那个时候物价便宜，一挂马车连人住一宿才收一两毛钱，而且晚上还要免费供一顿饭食。大车店里来往的旅客行行色色，有好多说不完的逸闻趣事……。

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导演: 刘国权
编剧: 张仲朋
主演: 刘晓媚 / 敖文彬 / 李仁堂 / 戚惠民 / 阎本安 / 张宝茹
类型: 剧情
制片国家/地区: 中国大陆
语言: 汉语普通话
上映日期: 1965-01(中国大陆)
片长: 105分钟

北方某山区，青松岭生产大队。清晨，年轻姑娘秀梅（刘晓梅 饰）和青年大虎（王友来 饰）偷偷把生产队的大车赶出来练车，不料马惊了，多亏饲养员张万山（李仁堂 饰）拦住惊马，才没发生意外。车把式钱广（李树楠 饰）挑唆秀梅的哥哥大队长周成（张宝茹 饰）不让年轻人学赶车，结果助长了钱广的威风。新任党支部书记方纪云（朱龙广 饰）来到青松岭后，发现周成只抓生产，缺乏政治头脑，就决心把鞭杆子从钱广手中夺过来，掌握在自己人手中。不久，村里成立了赶车训练班，请万山大叔手把手教青年人学赶车。钱广对此怀恨在心，在辕马跑的浑身是汗时，故意给马饮水，结果马病了，他把责任推到秀梅身上。爱马如子的万山大叔精心喂养病马，终于把马治好了。马车又奔跑在社会主义大道上。

Ⅵ 老电影青松岭

是七十年代按照“四人帮”的“帮八股”拍摄出来的一部作品，属于文革作品，刘国权导演的，于1965年上映。
影片名：《青松岭》
导 演：刘国权
编 剧：张仲朋
主 演：刘晓梅 敖文彬 李仁堂 戚惠民 阎本安
上 映：1965年
地 区：中国大陆
颜 色：黑白
类 型：剧情片
《青松岭》 (1965)根据张仲朋同名话剧改编。

Ⅶ 一部在生产队赶马车题材的电影叫什么名字

电影《嗜血狂狮》也叫《狮口惊魂》
剧情
碧姬·梅娜安与男友的两名子女，到非洲森林内游玩，可是就在他们下车散步之时，原来一只狮子已在30码外觊觎着，而他们的导游更惨成狮子的晚餐。三人只好隐藏在车里等待救援，一场人兽厮杀之旅旋即展开……
这是一部高潮迭起、扣人心弦的灾难惊悚片。主人公汤姆本想要给全家一次梦寐以求的非洲之旅，不曾料到这次旅行却变成与狮搏斗的噩梦一场。
汤姆原本计划一家四口去非洲森林旅行，并借此机会让他的新妻子艾米与两个孩子培养感情。可就在出发之前，汤姆临时接到公务，妻子爱米只能带14岁大女儿杰西卡及10岁儿子戴维先行出发。他们三人在非洲森林导游的带领下驾车尽情游玩。而厄运就在这一刻突然降临了。一只狮子早已等在30米外狠狠窥视着他们，而另一只母狮子也在不远处把关拦截着，准备伺机行动。可怜的导游第一个成为狮子的目标，被狮口撕成两半，一场人兽厮杀之旅旋即展开。 下一个猎物会是谁？逃生的机会在哪里？
这一家四口在这场危机四伏的非洲之旅中，历经了一系列的死亡洗礼。他们在饱受干旱的折磨中、在与非洲土著人的绝地搏杀中、在狩猎人命丧狮口的生死考验中、在救命车爆炸的漫天火光中苦苦的寻找着最后的一线生机…

Ⅷ 老电影《青松岭》演钱广的演员大家觉得他怎样

老电影《青松岭》是长春电影制片厂根据承德地区话剧团创作的同名话剧改编拍摄的彩色故事片。影片围绕着争夺“鞭杆子”的斗争，揭示出农村社会主义、资本主义两条道路的斗争现实。影片有1965年版和1973年版（重拍）两个版本，片中的车把式钱广，在两个版本中都由承德地区话剧团演员李树楠扮演。

这部老电影大家看过吗？还有印象吗？

Ⅸ 请问，老电影《青松岭》是在河北省承德地区的哪个山村拍摄外景的谢谢！

老电影《青松岭》在青松岭镇的青松岭村拍摄的。

《青松岭》外景拍摄地就在承德兴隆县茅山乡的一个叫“青灰岭”的地方，后来拍摄《青松岭》所在的茅山乡改为青松岭镇，所在村茅山村改为青松岭村。

青松岭镇位于兴隆县西南部，燕山山脉东段，古长城北侧，南部与天津市蓟县、北京市的平谷、密云三县毗邻，全镇总面积181平方公里。

青松岭镇自然资源十分丰富，周边有国家级雾灵山森林公园、六里坪森林公园、天文台、金牛洞、九龙潭等自然和人文景观。

青松岭镇不止拍摄过电影《青松岭》，还拍摄过《花开花落》、《烽火少年》、《到青山那边去》、《笨人王老大》、《青松岭后传》等20多部影视作品。

(9)电影青松岭中马车是什么样子扩展阅读

《青松岭》是长春电影制片厂出品的剧情片，刘国权、姜树森执导，李仁堂主演，于1974年上映。

该片根据河北省承德地区话剧团的同名话剧改编，讲述了青松岭生产大队的青年社员秀梅、大愣等人在模范饲养员张万山大叔带领下与破坏生产的富农分子做斗争的故事。

Ⅹ 赶着马车进城送货叫什么电影随着时代马车让拖拉机代替了是不是叫马大车

文革后期的老电影“青松岭”。